Porsche Cayenne Turbo S

[Loulou47 0]

Ouvert du 20 au 28 avril, le salon de Pékin distille ses nouveautés. Aujourd'hui Porsche fait l'évènement en dévoilant le Cayenne Turbo S

Principal modification : le moteur ! Les motoristes allemands ont en effet offert une cure de vitamines au V8 turbo qui passe d'une puissance de 500 ch à 550 ch. Le couple gagne aussi avec une valeur de 750 Nm entre 2250 et 4500 tr/mn (au lieu de 700 Nm).
Les performances sont évidemment à l'avenant et combleront les amateurs de sensations. Car le Cayenne Turbo S croisera à 280 km/h en vitesse maxi et réalisera le 0 à 100 km/h en 4,8 s. Pour vous situer le niveau de performance, sachez que par exemple, la dernière BMW M3 de 420 ch abat le 0 à 100 km/h en... 4,8 s.

Des chiffres spectaculaires donc qui malheureusement le sont tout autant au niveau de la consommation. Le SUV de Porsche est annoncé pour 14,9 l/ 100 km en usage mixte et surtout 358 g de CO² par km soit un malus de 2600 euros.

Les autres évolutions présentes sur le Cayenne Turbo S sont la direction assistée s'adaptant à la vitesse, la suspension active PASM et le contrôle dynamique de châssis PDCC. Porsche propose également, pour freiner efficacement la "bête", les freins PCCB en céramique avec disques à l'avant de 410 mm et 370 mm à l'arrière.

Esthétiquement, les modifications sont assez légères et portent sur l'installation de jantes de 21 pouces, quatre sorties d'échappement en aluminium et enfin des prises d'air couleur carrosserie.

La commercialisation sera lancée en août prochain à un tarif encore... inconnu.

[Nickostar 0]

Quelle porscherie

[Lustrous 0]

Performances intéressantes, en effet !!!

[DRAGONBALL2011 0]

La seule et unique vraie Porsche :



Un point c' est tout !!!

[OL111 0]

Pas faux Phil !!!! une Porsche se doit d'être une petite voiture sportive et pas un SUV, les SUV c'est bon pour les vieux qui roulent en Odi et VW.
Et pourquoi pas une Porsche electrique tant qu'il y sont

[Maktec 0]

Il faut avouer que l'intérieur est Molto bello

[OL111 0]

Salva a écrit:

Il faut avouer que l'intérieur est Molto bello

je ne dis pas le contraire mais une Porsche doit rester une Porsche, na !!!!

[Sasuke2001 0]

Vu sous cet angle là je m'incline c'est vrai , je suis d'accord avec toi, une porquetta doit rester doit rester une porquetta,,,,,,

[bigoudis 0]

Tiens, Loulou, tu crois qu' un jour ton gros Cayenne ressemblera à ça ???



Bon courage, tu as du boulot...

[Chrichri1 0]

OL a écrit:

Pas faux Phil !!!! une Porsche se doit d'être une petite voiture sportive et pas un SUV, les SUV c'est bon pour les vieux qui roulent en Odi et VW.
Et pourquoi pas une Porsche electrique tant qu'il y sont

et a quand une Porsche diesel ???

[Dramatikz 0]

ml320cdi a écrit:

OL a écrit:

Pas faux Phil !!!! une Porsche se doit d'être une petite voiture sportive et pas un SUV, les SUV c'est bon pour les vieux qui roulent en Odi et VW.
Et pourquoi pas une Porsche electrique tant qu'il y sont

et a quand une Porsche diesel ???

aussi...

[Nickostar 0]

Phil62 a écrit:

La seule et unique vraie Porsche :



Un point c' est tout !!!

pareil pour moi le meilleur selon moi

[Loulou47 0]

Oui bah en attendant ils vont sortir le cayenne Turbo S !

De toutes façons j'aime pas trop le Cayenne, je prefere un ML CDI et une 997 4S à coté !

[Titou48 0]

LOULOU !!!!!!!!!!

X100 !!!!

[Loulou47 0]

Quoi ?

[DFan 0]

Loulou a écrit:

Quoi ?

Ben mémél + 997 = X 100

Prends une vraie mercedes, non mais !!!
Jeune, beau, intelligent, je te vois biens dans le nouveau SLK 350 !!!

[Loulou47 0]

Ouai mais un SLK c'est quand on a pas la porsche.

Encore mieux, G 320 CDI et 997 4S

[TheMonsterAmongMen 0]

Loulou a écrit:

Ouai mais un SLK c'est quand on a pas la porsche.

Encore mieux, G 320 CDI et 997 4S

LOULOU:
AU LIT !!!

[Loulou47 0]

[Vanagas 1]

le cayenne a un gros problème de direction:


des qu'on lache le volant, il se dirige seul vers la première station service