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PocKeTz

des freins de Z sur une pas Z

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Non je préfère le moteur small big bloc atmosphérique...

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Je reste sérieux ...mooooa!
Je crois que la diff entre les dba 5000 et les brembo c'est que les brembo sont semi flottants et donc meilleur rendement.
j’attends le devis.... S

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je comprends d'autant plus que je suis convaincu que c'est le meilleur compromis circuit André !
mais il y a une dimension autre pour moi ! mon choix n'est pas rationnel, ni objectif, je déconnecte tous mes modes et je deviens Clint Eastwood dans Gran Torino, je veux juste le mythe dans mon garage..............
bOule(mytheux)

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corvetteman09 a écrit:
Je te comprend mon ami.
Vivement que l'on se tire une bourre sur circuit.


ou que l'on se prenne aussi une bonne bourre au Champagne comme au Racing Day !!! DRICAUGY

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nous on était au sky dans ma chambre......t'es même pas venu !!!!!!!

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Le Prezzz ne se mélange jamais avec la valetaille dans une chambre de merde de 15m² !!
l'espace pour le Prezzz, et son trone.....

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bOule a écrit:
pfffuuuuttttttt !!!!!! va caguer !!!!!!!!!! FU


un Prezzz cague seul !!!!
il cogite !!
Bref sérieux:
reçu today de la Mairie et Préfecture d'Albi, l'autorisation officielle, de vendre des tickets de Tombola dans toute la région !!!!
on a préféré se couvrir avec Jpat, car lui avait trouvé, dans le règlement de vente de tickets de tombola, un faille d'enculette notoire et glauque...
on a donc décidé tous les deux, sans vous en parler, de se mettre propre et a l'abri, pour le Club,
avec des documents officiels, et surtout avec toutes les salopes qui cherchent toujours a nous niquer, dont certains ici sont membres chez eux
Bref...
donc les papier officiels donnés au Maire par le biais de VMEH81 il y a 10 jours, et reçus aujourd'hui a la maison...
je ne vous en avais jamais parlé, car j'attendais cette précieuse réponse et surtout positive....
la région est avec le CGF et son Funfest Corvette maintenant...... OKOKOKOKOK

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je dois admettre que vous assurez !!!
vous faites gros branleurs........mais vous assurez !!!!
bravo les papys !!!!!!

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jumpinjack a écrit:
Ils ont l'air de déconner mais parfois ils assurent même pour déconner ils assurent!
DRIMERCI


OUI, mais c'est quand même 2 gros branleurs !!! OK

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pioupiou2004 a écrit:
jumpinjack a écrit:
Ils ont l'air de déconner mais parfois ils assurent même pour déconner ils assurent!
DRIMERCI


OUI, mais c'est quand même 2 gros branleurs !!! OK

pioupiou a castel tu vas manger chaud ! et au fait c'est quoi cette annonce a 2 balles stylé zo6 sur le bon coin
tete d'anchois ........

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ROCCO a écrit:
Stylée ZO6 16 soupapes turbo diesel au GPL avec kit ethanol !!! UGY


Bin, oui, je voulais rajouter : "turboRabbit" mais je pensais que ça faisait un peu trop !

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JPAT64 a écrit:
pioupiou2004 a écrit:
jumpinjack a écrit:
Ils ont l'air de déconner mais parfois ils assurent même pour déconner ils assurent!
DRIMERCI


OUI, mais c'est quand même 2 gros branleurs !!! OK

pioupiou a castel tu vas manger chaud ! et au fait c'est quoi cette annonce a 2 balles stylé zo6 sur le bon coin
tete d'anchois ........


j'espère bien manger chaud à Castel...

C'est une annonce à 20 400€ ...pas à 2 balles ! scratch

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bOule a écrit:
le piaf qui vient vers la lumière !!!!!!! cheers
il est bien ce petit !!! S


vers la lumière ??
pour mieux la lui éteindre d'un coup de tronche !!!! CAS

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ROCCO a écrit:
bOule a écrit:
le piaf qui vient vers la lumière !!!!!!! cheers
il est bien ce petit !!! S


vers la lumière ??
pour mieux la lui éteindre d'un coup de tronche !!!! CAS


c'est pas grave mon Prezzz, tu sais que ma C5, je l'aime quand même !!!

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bon comme vous le savez Gilles le faussaire a tué mon rêve de ZR1 avec un argumentaire imparrable.......
je reviens donc à mon projet ubgradage C6 et je vais procéder par étape....
un kit octane (pour faire bander le prezzz), des jantes que je ne croiserai nul par ailleurs, des coilovers et des freins de je sais pas quoi, j'en ai mal au crane d'avoir relu tout ce post !
je pense commencer par le kit et les jantes.........

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Profites de Gilles 50, il m'a appelé hier soir, m'a laissé un message:
Salut Rocco, c'est gillou de strasbourg, une saucisse dans le cul et une saucisse dans la bouche !!
il part début Janvier aux States...
je ne sais pas par contre s'il rempli un container cette fois-ci...
--
de plus, nous connaissants tous, il faut toujours que l'on personnalise quand même nos vettes...
--
regarde Jpat (elle est unique), Jumpin (elle est unique) andréZ, Moi avec mon Tiger (il est unique) etc....
--
on a tous de bonnes bases avec des kits a souhait....
--
je pense que Jpat va faire le saut pour un beau capot S 
--

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Salut bOule !
Cette semaine j'ai vu Dominique, Nikki777 qui a monté des freins de z sur son auto c'est à la fois superbe et efficace
Le truc c'est de faire attention au déport des jantes
Il a été obligé de mettre des cales pour que ça passe
Je vais lui dire de mettre des photos
Je pense que la soluce la plus simple c'est ça
Bon lui il les a ramené dabs ses bagages

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je l'ai eu hier soir mon Gilou, toujours aussi réfractaire aux mails et aux forum ce faux jeune mais vrai vieux con !!!!
il va s'occuper de mes achats sur place, c'est un vrai ami !
j'ai pas le temps de m'occuper de mes freins, je me concentre sur le bodykit Octane(2362 dollars), les coilovers(2190 dollars) et les jantes qui piquent bien putain à 4700 dollars !!!!! ça fait déjà un beau cadeau de Noel !!!
je vais juste prendre des disques rénurés non perforés standard C6, les miens sont vraiment morts et des plaquettes qui vont bien + le bon liquide, je m'occuperai des freins Z une fois mon kit, mes jantes et mes coilovers montés........
Prezzz, trouve moi des bon disques sur ebay US , les plaquettes et le liquide STP.
comme dit Gilles, ça freine bien les C6 même stock !! pour faire la différence........... trouve toi plutôt une paire de Corones !!!!!!!! quel enculé cet alsaco !!!!!!!





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Pour les coilover c'est ce qu'on a André et moi
Pour les freins trouve un kit de refroidissement en plus des durites et du liquide
C'est efficace

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Prend le kit a 3200 $$ a y être, car une fois fini, tu te diras, putain si j'avais su j'aurai écouté le Prezz..
j'aurai du prendre le capot agressif....
tant qu'a y être, fait une C6 d'enculé !!!!
on les emmerde tous.......
il faut que l'on parle mal de nous tous les jours .......
j'adore....

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j'ai prévu de commander le bodykit complet Prezzzzz 9 pièces à 2362 dollars, je revendrai ce que je ne monte pas........donne moi le bon raccourci pour les bons disques nervurés stock C6 standard + plaquettes de la mort + liquide.......STP mon bon Prezzz....
merci Daniel pour tes conseils.......une adresse pour le kit refroidissement ? j'ai lu tout et son contraire à ce sujet, ce qu'on croit parfois poser comme un refroidisseur fait l'effet inverse.
de toute façon toutes ces pièces seront montées par un pro de la préparation dans le 60. Ferry développement.

http://www.ferry-developpement.com/

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batmou a écrit:
rajoutes un 3Y Pfadt....et tu pourras changer ton sticker 450hp.

HEUREUX HEUREUX HEUREUX HEUREUX 

c'est quoi cette bestiole ?scratch 

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un 3Y :

- un 4 en 2 en 1...un autre montage différents des classiques 4 en 1.

cela favorise le couple ( le 3Y: tri-Y)......contre la puissance ( avec le 4 en 1).......pour faire simple.




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la carrosserie vient la faire en bas chez Chauliac !!!
--
philipps s'est fait assassiner chez Ferry !!!!
il n'y refoutra plus jamais les pieds...

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il y a çà aussi !!!
je ne chercherais pas plus loin et je prendrai ce Kit complet Z06
ET tu peux donner tes côtes de jantes au gars qui sont sur ce lien.
et comme tu bodybuildes ta Vette, tu as toute les ifos en + !!!!
il est bien le prezzzz ....
--
*WILL NOT WORK WITH FACTORY C6 WHEELS - THIS SETUP IS A *BIG BRAKE KIT* & REQUIRES AT LEAST 18 X 9.5" & 19 X 12" WHEELS TO FIT ON A REGULAR *C6*
-----
Donc pour tes forgées les tailles sont 19x9.5 et 20x12 comme je t'ai expliqué au tel tout a l'heure
--
les tailles précises pour tes nouvelles jantes et offset  sont celles-la
en configuration Z06
-
front: 19 inch x 9.5 inch, +40 offset
rear: 20 inch x 12 inch, +59 offset
----
http://www.ebay.com/itm/C6-Corvette-Z06-BIG-Brake-Kit-Calipers-Rotors-Pads-OEM-/270897372748?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3f12bdde4c&vxp=mtr
--
aprés du premium en attendant le 1er lien posté + haut..
--
http://www.ebay.com/itm/2-Front-2-Rear-POWERSPORT-SLOTTED-ONLY-DISC-BRAKE-ROTORS-BM13907-/280947114621?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Model%3ACorvette&hash=item4169c0c27d&vxp=mtr
--
plaquettes oscaro.com, pour être tranquille jusqu'a ton uppgrade....
--
Jeu de 4 plaquettes de frein avant TEXTAR 2419401

TEXTAR

Réf: 2419401

Fiche produit

Origine
Témoin d'usure
47,85 €
Au lieu de 125,94 €
----
PLAQUETTES ARRIERE..
--
Jeu de 4 plaquettes de frein arrière TEXTAR 2419701

TEXTAR

Réf: 2419701

Fiche produit

Origine
Témoin d'usure
49,72 €
Au lieu de 130,84 €
---
VOILA MOI J'AI FAIT CE QUE TU M'A DEMANDE !!!!S S S 

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le bon offset et backspacing pour nos vettes.
--
rajouter 17/18/19 ou 20 suivant la monte que vous voulez..
---
Si Boule veut élargir sa C6 base pour passer en Bouldybuildage C6Z
il a la côte exacte pour commander ses Forged OK 
--
--
C5 (coupe/vert):
Front 17x8.5", 58mm offset = 7.03" backspace
Rear 18x9.5" 65mm offset = 7.81" backspace

C5 Z06:
Front 17x9.5", 54mm offset = 7.38" backspace
Rear 18x10.5", 58mm offset = 8.03" backspace

C6 (coupe/vert):
Front 18x8.5", 56mm offset = 6.95" backspace
Rear 19x10", 79mm offset = 8.61" backspace

C6 Z06:
Front 18x9.5", 40mm offset = 6.82" backspace
Rear 19x12", 59mm offset = 8.82" backspace
--
Donc Claude il faut commander avec ces côtes la, et pas d'autres:
--
Front 19x9.5", 40mm offset = 6.82" backspace
Rear 20x12", 59mm offset = 8.82" backspace

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les mates sont belles, les gloss ont une pellicule vernie opaque dessus...
--
rien ne t'empêche + tard de les faire polir en brillant..
--
mais avec les polies lustrées,
tu es toujours avec un chiffon dans la poche, a astiquer comme un débilos..
avec des mates tu es tranquille tout le temps....

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elles ne sont pas faciles à trouver, car pas de site fabriquant " SVforged.com ".....tu retombe chez Supervette....et même sur leur site, par des rèfs pour celle-ci. ( en tout cas par clairement)

j'ai trouver les infos sur corvette forum.....je suppose que c'est une création de Supervette.com pour leur prépa/show-car.

de SVForged à...... SuperVette.....il n'y a qu'un pas !!

là, clairement....Claude va avoir une Vette unique en France, rien que pour les jantes  OK OK

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pas facile à trouver, je confirme et pas données, mais on peut les trouver :
réponse de Supervettes il y a un an :

Yes, they are available. They are custom machined per order. Do you have a coupe or Z06 / ZR1 / GS model? (For a coupe / convertible they will not look this wide)
Where are you located, France?
19/19" - $4999
19/20" - $5299
20/20" - $5599
Price includes black, or silver powdercoat finish, or brushed aluminum with clearcoat finish.
Machined face is $150 additional per wheel.
Chrome is $150 additional per wheel as well.

çà pique hein !!!! mais qu'Est-ce qu'elles sont belles !!!!
il faut que j'étudie les tailles de pneus en 19X9,5 et 20X12 je veux être certain que les tailles soient bien dispo et pas hors de prix.

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Trés beau tout ce matos , bravo Claude les jantes elle tuent .........il me tarde de voir ça assemblé.......le goût toujours le goût .............OK OK OK 

Cdlt
Philippe

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batmou a écrit:
un 3Y :

- un 4 en 2 en 1...un autre montage différents des classiques 4 en 1.

cela favorise le couple ( le 3Y: tri-Y)......contre la puissance ( avec le 4 en 1).......pour faire simple.





ça ne me déplairait pas non plus de monter ça, mais après avoir échangé avec Batmou, je sui hésitant rapport au bruit qui devrait augmenter.
je rappelle que je passe plus de temps sur la route pour venir voir vos sales tronches que sur circuit......(et que mon coyote est déjà à fond niveau son)
qui a monté ce matos et peut m'en dire un peu plus sur ces 3Y ?
bOule(sansQuiessurautoroute)

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