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ARMSTRONG

LE RESTOMOD

Messages recommandés

Oliv a écrit:


Cette C1 est présentée dans le dernier numéro de VETTE, j'avais demandé le prix des jantes chez EVOD !!!! affraid j'ai changé d'avis, ce sera des Boyd Coddington CO





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hou la la la la la la la la la !!!!!!!!!!!
ça va faire très mal !!!!!!!!
ça avance le projet ?

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Elle déchire sa race cette caisse !!!! OKOKdrunken
Ben tu vois, à choisir je préfère les tiennes de jantes.

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bOule a écrit:
hou la la la la la la la la la !!!!!!!!!!!
ça va faire très mal !!!!!!!!
ça avance le projet ?


çà avance doucement, la carrosserie prend du retard, surtout le hard top.

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J'en ai des centaines, depuis des années, je sauvegarde des photos de restomod, ce qui est marrant, c'est de voir l'évolution. Aujourd'hui le niveau est très très haut. Je vous mettrais çà au fur et à mesure. Wink

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plus belles les unes que les autres !!!
Oliv a pas fini de changer d'avatar !!!!!!!!
et du C2 resto mod tu en as Stef ?

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Mais quelle beauté !!! Tu as raison bOule !!!!
Steph cette merveille, je te la pique ...

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Les feux arrières de la C1 noire me laissent pantois, extraordinnaire !!!!! c' est la première fois que je vois une telle finition OKOKOK

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moi c'est la noire et blanc qu'a choisi Oliv dans sa signature !!!!
y'a pas à chier, le noir et blanc..........c'est classe !!!!!!

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+1 evidemment puisque je l'ai choisi !!!...... Si par chance elle avait été à moi, je lui aurais mis des jantes noires pour la rendre encore plus belle à mes yeux !!!!!

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Je sais qu'un jour ou l'autre bOule va craquer........sur une C2 !

et celle là, sobre n'est ce pas, pour la petite histoire elle est équipé d'un moteur de LS7 !!! et tout ce qui va avec pour la tenue de route et le freinage.



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comme bOule voulait des C2 restomod encore une petite série, façon Prostreet !!! surnommé "BAD63" elle était à vendre l'année dernière.




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pas faux Stef !!!
la prochaine, ça pourrait être ça effectivement, mais en restomod comme toi, obligé !! je veux pouvoir descendre voir les boeufs du sud ouest en toute sécurité et fiabilité !!!! je crois que c'est une migration un peu logique, quand on a fait le tour des dernières séries............on revient à la source !!
la C2 est vraiment la plus athypique des vettes pour moi, c'est pour ça que je l'aime........ mais les restomod C1 sont à craquer aussi !!!
je crois profondément que c'est toi qui a raison Stef, pouvoir associer le look ancien si bandant à un chassis et une mécanique moderne revient à avoir 2 corvettes en une et ça c'est juste génial !!!!!!
et on en croise pas tous les jours.....ça aussi c'est important pour moi !!!

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to much la bleu, j'aime pas.................t'as rien en noir et blanc ??

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Entièrement d'accord avec vous deux, pour moi aussi le pied ultime serait de rouler un jour en restomod C1 ou C2 !!!

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on va monter un club alors !!!! le RMCG !!!!! Resto-Mod-Corvette-Gang !!!!!
je serai président, tu veux être directeur Oliv ? MDRUGY
bOule(futurdissident)

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J'ai roulé avec un restomod Mustang pendant 5 ans , c'est le pied c'est une voiture moderne avec un look d'ancienne , le seul hic c'est en cas d'accident , tu es dans l'illégalité la plus complète , c'est le seul dommage 😢

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claude vous etes prier de rester poli avec les gens du sud ouest ! car nous dans le sud on vous emm..... ! FU

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bOule a écrit:
to much la bleu, j'aime pas.................t'as rien en noir et blanc ??


Si en noir j'ai çà en stock toujours avec un LS7, mais c'est vrai que les ricains font beaucoup de restomod sur base de C2 en rouge.









ou encore çà







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JPAT64 a écrit:
claude vous etes prier de rester poli avec les gens du sud ouest ! car nous dans le sud on vous emm..... ! FU


je parlais pas de toi mon casque à pointe !!!! UGY

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houlala que c'est beau !!!! la noire mat en split est sympa !!!! merci stef !!!

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bOule a écrit:
houlala que c'est beau !!!! la noire mat en split est sympa !!!! merci stef !!!

+1 mais sans le pare choc, ça fait bizzare ....

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On reste dans la C2 Split window pour ce soir, d'autres demain si vous êtes gentils. Celle ci c'est une œuvre d'art !






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Comme disait Mariel dans les galettes de pontaven :
"ah non de dieu de bordel de merde !!!!!"
ça vaut quoi un jouet comme ça Stef ?
vas-y je suis assis................

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D'enfer toutes ces caisses , look des anciennes avec la fiabilité des actuelles
Reste le prix et la possibilite de rouler sur routes ouvertes

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bOule a écrit:
Comme disait Mariel dans les galettes de pontaven :
"ah non de dieu de bordel de merde !!!!!"
ça vaut quoi un jouet comme ça Stef ?
vas-y je suis assis................


Pour tout te dire, j'en eai cherché aux States, j'en ai vu de très belles, mais rarement en dessous des 120000 $ et les très belles ou avec un peu d'originalité et de prépartion , tu es plus prêt des 170000 voir 200000$. C'est pour cela que j'ai décidé de l'assembler en France, mais on arrive vite dans ces budgets. Le Chassis complet vaut 18000$. Avec les options : gros freins Wilwood, tirant chromés, quelques accessoire en alu usinés etc... tu arrive vite à plus de 20000$ pour le châssis, tu rajoute 8000 à 10000$ de moteur complet, la base de la C1, l'intérieur cuir sur mesure, le travail sur la coque, le hardtop Split window, les jantes, suspensions.... j'ai budgté environ dans les 80000€ mais avec du top!
attention aussi pour pouvoir l'homolguer en France si tu achète tout fait aux states c'est pas gagné. J'ai importé la C1 d'origine, fait la carte grise et je suis parti sur cette base de 1960.

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bOule a écrit:


C'est une bonne base, très belle auto, çà fait déjà un bout de temps que je l'avais vu chez BUYAVETTE, mais voilà le problème que je t'expliquais plus haut, c'est pour avoir le carton gris !!! c'est mission impossible, c'est ce qui m'a arrêté dans mes recherches aux States.

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chouette aussi, elle va plaire à Oliv !
je crois que la seule solution c'est ce que tu as fais, tu ne peux pas miser des sommes pareilles sans avoir la certitude de l'optension du carton gris !
mais quid de l'assurance, tu ne m'as pas répondu..................

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Oh que oui elle me plaît ...
Pour les assurances, il faut juste ne pas avoir d'accident grave !

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Très belle "White" 58 restomod à vendre en ce moment sur ebaymotors. Je la trouve pas trop chère pour le modèle, enfin façon de parler par rapport à ce que l'on peut voir. scratch çà fait quand même 107850€ et la dessus vous rajouté 5 % de TVA si çà passe au niveau des douanes ...

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1958-Corvette-Convertible-Full-Rotisserie-Restoration-/180902786863?pt=US_Cars_Trucks&hash=item2a1ea5772f#v4-38

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