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ROCCO111

VOS LIGNES D'ECHAPPEMENT COLLECTEUR-XPIPE-MUFFLERS C5

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Ce coude est emmanché au max et m'empeche de faire monter la gamelle coté axe de la voiture

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ATTENTION TU AS UN COTE GAUCHE ET UN COTE DROIT !! BEAUCOUP SE PLANTENT. INVERSE LES COUDES.
INVERSE LES """ U"""" QUI PASSENT AU DESSUS DU BERCEAU... LA SOUVENT EST LA SOLUTION.....
comme on dit, l'inox est un matériau qui a de la mémoire
tu peux le chauffer lui donner un galbe, il reviendra toujours en se refroidissant a sa position initiale..
donc tu es PEUT-ETRE tombé dans la série de merde qu'envoi les Ricains.
tu as pris chez eux ???? nxtstepperform
ils revendent toutes les merdes ratées en usine....
pour le même prix tu avais cette super came sur ebay:
OBX racing sport..

http://www.ebay.com/itm/OBX-Racing-Sports-Catback-Exhaust-97-04-Chevy-Corvette-5-7L-V8-LS1-C5-Z06-NEW-/170835220501?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item27c6929815&vxp=mtr

autant tu t'es précipité pour les pots que tu es encore indécis pour les plaquettes de freins.. il faut savoir faire le contraire, mais tu n'y est pour rien..
je t'avais averti. les bonnes séries c'"était il y a 2 ans....
il faut les dessouder en embase et les repositionner...
A MOINS QUE TU AI FAIT DROIT POUR GAUCHE.....
si tu les fourgues sur le bon coin, tu auras des emmerdes et le gars voudra se faire rembourser.....
il faut réfléchir sur un silencieux
2200€ un Corsa made in USA, c'est du plug&play
500€ un NXT tordu de partout.... made in malaisie, tu pleures sans arrêt.
j'ai donné la bonne adresse a boule a l'époque....
il n'y a pas de secret les mecs, vous n'avez plus 15 ans...

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je confirme, j'ai commandé les yeux fermés là ou m'a dit le Prez et ça s'est monté comme papa dans maman !!!
mais quand Fred m'a sollicité, il n'y en avait plus sur ebay, je me souviens lui avoir dit "ne traine pas, ça part vite ces trucs là !!!!"......comme papa dans maman !!!!!! lol!
bOule

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OBX c'est le même bruit que sur celle de Boule a l'époque..
trés bien fini et en plug&play..
Bassani mets son nom sur une petite plaque inox dessus et les vendent 300€ de plus.
http://youtu.be/k2eY_FsmhMc

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Commandé ici mais plus rien sur le lien !
http://www.ebay.com/itm/1997-2004-Corvette-C5-Stainless-Steel-Axle-Ba
ck-Ex
haust-System-T304-SS-/150781964315?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessor
ies&v
xp=mtr&hash=item231b4e301b
J'ai essayer d'inverser les coudes hier , mais pas les tubes de depart
je referais cet essai
Bien sur que je ne les refourguerais pas sur LBC comme j'ai dis
Pas le choix maintenant , il va falloir le faire aller !
Merci pour les tuyaux !!!!

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il faut défaire aussi les 2 boulons de chaque cotés que tu as en fin du Xpipe ou tu réunis les 2 gros coudes en U qui passent au dessus du berçeau...
cela aussi il faut les inverser et tu trouveras le bon alignement..
un 1/2 cm tourné en bout du Xpipe, te fait 5 a 10cm en refuite en bout de gamelle. les boulons en bout du Xpipe se serrent toujours en dernier....
tu as du les serrer comme un malade d'entrée, deboulonne moi ça et tu verras que cela ira mieux....

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apres inversion hier des 2 coudes entrant dans les gamelles , ca donne ça
On dirait qu'il y a un mieux , mais encore loin d'etre genial !!!


Les gamelles ne veulent pas monter plus haut

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ROCCO a écrit:
il faut défaire aussi les 2 boulons de chaque cotés que tu as en fin du Xpipe ou tu réunis les 2 gros coudes en U qui passent au dessus du berçeau...
cela aussi il faut les inverser et tu trouveras le bon alignement..
un 1/2 cm tourné en bout du Xpipe, te fait 5 a 10cm en refuite en bout de gamelle. les boulons en bout du Xpipe se serrent toujours en dernier....
tu as du les serrer comme un malade d'entrée, deboulonne moi ça et tu verras que cela ira mieux....

C'est vrai , en plus ils ont des lumieres ( pas comme moi !!!)
Et ca j'y ai pas pensé

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la tu vois, ça n'a plus rien a voir !!!! c'est bien aligné. !!!
tu vois qu'il ne faut pas baisser les bras.....
essaye de gagner a peine et se sera parfait...
Dieu est la pour te mettre dans le droit chemin....

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ROCCO a écrit:
la tu vois, ça n'a plus rien a voir !!!! c'est bien aligné. !!!
tu vois qu'il ne faut pas baisser les bras.....
essaye de gagner a peine et se sera parfait...
Dieu est la pour te mettre dans le droit chemin....

Merci
Dur Dur , les bras en l'air
C'est un peu mieux , mais je pensais pouvoir remonter les gamelles encore plus pour qu'on ne les voit quasiment pas
Je reesserais de "jouer" avec les lumieres sur les tubes de depart
Si elles restent comme ca niveau aspect , elles ne sont pas si moches ces gamelles ?

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Oui , et remplacer les ecrous en chocolat qu'ils mettent sur les vis des brides en inox par des ecrous inox !!! 2 ecrous ont foirés

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Oliv a écrit:
Et au niveau du son Fred, tu es satisfait ?

Tres satisfait
Apres une centaine de Kms , on dirait qu'il est moins "agressif" ou bien c'est moi qui s'habitue ?
Sur un filet de gaz , ronronnement satisfaisant , et des qu'on leve le pied : plus rien !!

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En fait , en regardant plein de videos et photos de NXT , je ne pense pas pouvoir remonter les gamelles jusqu'à ne plus les voir comme certains autres

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avec ma photo et toute modestie gardée tu as ce que tu peux faire de mieux, donc, tu prends une photo du même angle, même hauteur et tu compares !!! perso je ne les trouve pas si mal compte tenu de l'angle et de la surélévationde l'arrière train !
bOule(demi-dieu)

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Ce que je vais essayer de faire , gamelles visibles tout de meme , c'est que ce soit au moins symetrique
Je remettrait une photo quand j'aurais finaliser tout ca
Merci a tous

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La gamelle de gauche doit remonter encore un peu mais c'est mieux je trouve aussi
Le bleme est que les colliers livrés avec ne serrent pas assez a mon gout , et ca bouge en chauffant

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Après avoir rouler tout se met en place il faut peut être tout resserrer , sinon trouves toi des colliers de meilleures qualités OK

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Je vais voir pour trouver ca , mais je suis content quand meme d'avoir pu remonter ces gamelles qui pendaient comme une paire de C***lles

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C'est carrément mieux comme ça Fred... OK
Même si avant on savait que ta caisse était un mâle !

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Oliv a écrit:
C'est carrément mieux comme ça Fred... OK
Même si avant on savait que ta caisse était un mâle !

Merci
Comme quoi , en ce creusant le paté , c'est possible !!!!

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trés bien Fred ne touche plus rien !!!
ensuite les tubes vont se faire...
n'oublie pas par contre de temps en temps de filer un coup de cliquet
aux colliers...

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ROCCO a écrit:
trés bien Fred ne touche plus rien !!!
ensuite les tubes vont se faire...
n'oublie pas par contre de temps en temps de filer un coup de cliquet
aux colliers...

OK Christian et merci
J'ai du recouper les tubes pour arriver a ce resultat quand meme !!

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[i]Je vais peut etre dire une connerie mais si c'est juste un probleme de longueur d'emboitement il y a pas possibilité de le racourcir ((le tube qui s'emboite)?

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Ooooops, mdrrrr, désolé j'avais pas vu qu'il y avait deux pages, lolll, mais bon suis comme ça moi tete en l'air mais pas si bete car en fait fred les a bien recoupé un peu, lolllll

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ouai , c'est comme au Loto , j'ai toujours les bons numéros .... après ! BO

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Les colliers d'origine ne serrent pas assez je trouve
En chauffant , j'ai l'impression que ca bouge ??

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C'est vrai
J'aurais peut etre du les mettre a cheval sur les 2 tubes pour que ca serre mieux
Je reverrais ca

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Je recherche des brides en formes de "U" avec un serrage par 2 ecrous
Mais je les voudrais en inox tant qu'a faire !!!

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fred51 a écrit:
Je recherche des brides en formes de "U" avec un serrage par 2 ecrous
Mais je les voudrais en inox tant qu'a faire !!!


regarde là...... http://www.dprace.com/catalogue/echappement/colliers-inox-d-échappement/ il doit y avoir le diamètre de tes tubes !!!!!! (je n'ai pas d'actions dans ce site !!! lol lol )

ce ne sont pas des brides en U; mais ça c'est aussi efficace et beaucoup plus bôoooo!!!!!

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ricou82 a écrit:
fred51 a écrit:
Je recherche des brides en formes de "U" avec un serrage par 2 ecrous
Mais je les voudrais en inox tant qu'a faire !!!


regarde là...... http://www.dprace.com/catalogue/echappement/colliers-inox-d-échappement/ il doit y avoir le diamètre de tes tubes !!!!!! (je n'ai pas d'actions dans ce site !!! lol lol )

ce ne sont pas des brides en U; mais ça c'est aussi efficace et beaucoup plus bôoooo!!!!!

Un grand Merci pour le lien Ricou 82, trop fort !!!!
Les brides livrées ressemblent à ca mais j'ai du mal les positionner car le serrage n'est pas top

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[quote="fred51"][quote="ricou82"]
fred51 a écrit:
Je recherche des brides en formes de "U" avec un serrage par 2 ecrous
Mais je les voudrais en inox tant qu'a faire !!!



si tu veux absolument des u-bolt en inox; il vas falloir que tu ailles voir du cote de l'accastillage bateau ........

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Je crois bien aussi ??
Je vais deja revoir le positionnement des brides livrées et je verrais bien si ca bouge ou pas ?
Merci quand meme

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oui en accastillage marine il y en a bien sûr , ces attaches en U sont surtout utilisées pour fixer les antennes fouet sur les mâtereaux , ce qui ne demande pas un serrage de bourrin . Il faut savoir que l' inox n'a pas les qualités mécaniques de l'acier . Or tu dois si j'ai bien compris serrer à mort pour éviter que ça bouge avec le temps ? Donc , tu verras à partir d'un certain seuil de serrage , la platine sur laquelle portent les écrous....va se déformer .
( je te précise que demeurant au bord de la mer j'ai un bateau , et suis donc un peu habitué à manier l'inox marine ) et attention à ce que tu achètes !!! actuellement tu as sur le marché du soit-disant inox chinois ! alors là tu te sauves c'est de la daube ! Il y a qques années les shipchandlers en proposaient à la vente ... ça n'a pas duré , après plaintes et même procès , ils ont pratiquement tous abandonnés .
Fabrication Française , pas de pb , mais achtung , avons vu du matériel inox "made in Germany"....sous traité en Chine ! Supercherie découverte lors d'un procès . Alors la Deutch qualität 😢

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Une fois correctement positionnés je me demande si je ne vais pas faire immobiliser tout cela par un point de soudure pour eviter que ca ne bouge plus ?
Peut etre une idée a la con mais pourquoi pas ??

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Tu auras une contrainte quand meme... Un echap doit rester souple, se sont de bons colliers dont tu as besoins pour bien serrer.. Essaye les transporteurs poids lourds qui doivent avoir des garages specifiques pour entretenir leurs engins...
J'avais trouvé de bons colliers chez eux pour ces NXT DE MERDE PERFORMANCE...

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De bons colliers en "U"avec une bride devraient aller pour que ca ne bouge plus
Pas facile sur inox , ca se comporte differement que sur acier au nveau dilitation

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je vais peut etre dire une betise Fred mais si ton echappement est en inox et que les brides aussi ça ne devrais pas poser de problemes pour le cerrage non?

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Mon cab est équipé d'une admission Vavaram et d'une ligne d'échappement Dynatech Supermaxx long tube avec 2 silencieux B & B Tri flo , une voiture d'homme quoi S
Les freins sont ceux d'une C5 Z06 Wink

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La mienne:
Admission Vararam, Collecteurs longs Dynatech avec catas, siliencieux supersprint.

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