Montage Kit HID (xénon)

[PJ-mercedes 0]

J'en ai eu du même style, en fait c'est le type de fitting le 5w5, ça veut pas dire qu'il y a une résistance

[briengx01w 0]

Pierke a écrit:

J'en ai eu du même style, en fait c'est le type de fitting le 5w5, ça veut pas dire qu'il y a une résistance

Et alors, ça marche ?

[PJ-mercedes 0]

Ben naturellement...


...non

Si t'y mets pas une résistance, tu te croirais au dancing... le prob avec les résistances, c'est que ça chauffe un max, moi j'aime pas ça...

[Krush 0]

Pierke a écrit:

Ben naturellement...


...non

Si t'y mets pas une résistance, tu te croirais au dancing... le prob avec les résistances, c'est que ça chauffe un max, moi j'aime pas ça...

Sur le B-Klasse, la LED s'allume, puis s'éteint aussitôt , puis plus rien!

[XZaevbireer 0]

On est pas plus avancés, donc...
Benso l' avait fait, sur son CLK, mais je ne sais plus ce qu' il avait mis...
Vais chercher, tiens...

[JamelEricRamzy 0]

Bon, trouvé, mais pas de ref...
En face, peut-être...

[GEORGEBER 0]

En attendant, Merci Phil

[ToRTuReD 0]

TITI a monté sur sa ZX de service aux services des cancereux des phares aux XENON ...H1.
C' est quand même autre chose comme éclairage de la route, surtout dans les campagnes où l' éclairage public fait un peu défaut et en plus pour un prix de 99€.

[JDAyre86 0]

Caesard a écrit:

En attendant, Merci Phil

Dans le cas présent, de rien, mais de rien du tout !!!

[STORM111 0]

Phil, c'est histoire d'avoir un peu d'écho à ta recherche.


Tiens, je peux dire aussi : ça me fait plaisir...








De te causer

[Jed285 0]

Caesard a écrit:

Phil, c'est histoire d'avoir un peu d'écho à ta recherche.


Tiens, je peux dire aussi : ça me fait plaisir...

De te causer

Moi aussi, Caesard, moi aussi !!!

[JACK59 0]

...cherchez plutot.....

[Akihiro 0]

MAP a écrit:

...cherchez plutot.....

Que'est-ce qu'ils cherchent déjà

[FuRiiOuS 0]

Phil a écrit:

On est pas plus avancés, donc...
Benso l' avait fait, sur son CLK, mais je ne sais plus ce qu' il avait mis...
Vais chercher, tiens...

ce qu'avait fais benso pour que cela fonctionne...

[Usman1 0]

Alors histoire de continuer un peu...


Hier je roulais sur la rocade toulousaine quand j'ai vu dans mon rétro une belle voiture avec des Xenon bien bleus, et pas du 4300K... En me dépassant, j'ai vu que c'était une Classe E (W211) mais TRES TRES belle phase 2 noire

Alors je l'ai dépassé à mon tour et je me suis mis devant lui, et j'ai vu qu'elle avait des Xenon, ok, mais aussi des feux de position bleus.

Pensez vous que c'est le mec qui les as rajouté ou c'est Mercedes qui les propose ???


Merci :D

[PocKeTz 0]

il les a rajouté....ou alors de simple ampoule bleuté de kéké tunning...

[Usman1 0]

Perdu MAP

Je viens d'aller voir sur le site:




Le lien: http://www.mercedes-benz.fr/content/france/mpc/mpc_france_website/fr/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/e-class/s211/overview/light_sight.html



il faudrais donc demander si ces ampoules sont compatibles avec nos Benz maintenant

[Kiesha 0]

t'es sur que ce sont que les ampoules a changer....

[TINTIN21 0]

Oui, à mon avis les ampoules ce n'est peut-être pas là le problème, par contre tout ce qu'il y a derrière .....

[Zookeeper 1]

joz a écrit:

Oui, à mon avis les ampoules ce n'est peut-être pas là le problème, par contre tout ce qu'il y a derrière .....

je pense aussi...

[Usman1 0]

MAP a écrit:

joz a écrit:

Oui, à mon avis les ampoules ce n'est peut-être pas là le problème, par contre tout ce qu'il y a derrière .....

je pense aussi...

Moi je sais pas, je pense pas souvent

[aurelien07111 0]

oui pas mal de constructeur sont passé du 4300k au 6000k bien mon couteuse le reste reste exactement pareil

[Usman1 0]

aurelien07 a écrit:

oui pas mal de constructeur sont passé du 4300k au 6000k bien mon couteuse le reste reste exactement pareil

Ben au fait, c'est pas le Xenon mon problème, parce que la mienne ne l'a pas d'origine donc si j'en met, ca sera un Kit HID.

Moi c'est ces feux de position auxquels je m'interesse. Je suppose que cette couleur là, c'est grâce à l'utilisation de LED, mais la question est: est-ce que ca pourrais marcher sur ma Benz ???

Au pire des cas, demain je file chez Mercedes, j'en achète et teste...

[aurelien07111 0]

pour du blanc vraiment blanc et pas tirant vers le jaune

http://www.power-tuning.fr/fr/eclairage_tuning/ampoules/p17027396.html

pour du légèrement bleuté

http://www.power-tuning.fr/fr/eclairage_tuning/ampoules/p17027395.html

pour du bleu

http://www.power-tuning.fr/fr/eclairage_tuning/ampoules/p17027394.html

le seul truc ses si tu a l'ordinateur de bord qui t'indique une ampoule grillé tu mais une résistance ou diode de puissance je ne ses plus ou désactivé avec la balise

[Usman1 0]

Bonsoir les gars,

j'ai une ptite question pour vous.. J'ai acheté un kit Xenon sur la bay.. Pas encore monté car pas le temps de faire proprement en ce moment, mais je l'ai juste testé...

1) J'ai eu l'impression que l'ampoule chauffait vraiment beaucoup à l'extérieur (j'avoue que j'ai pas essayé l'halogène pour comparer), me suis même bruler un doigt ... C'est juste une impression ??

2) Ensuite, juste après que je coupe le jus, il y'a une partie de l'ampoule qui devient rosâtre, normal ou pas ??


Je pose ces questions parce que bon, c'est ma 1ère voiture, et pas envie qu'elle parte en fumée un jour en roulant


PS: c'est du 6000K, il me manque les modules anti erreurs pour l'ODB à acheter encore...

[Portnaouak 1]

usman a écrit:

Bonsoir les gars,

j'ai une ptite question pour vous.. J'ai acheté un kit Xenon sur la bay.. Pas encore monté car pas le temps de faire proprement en ce moment, mais je l'ai juste testé...

1) J'ai eu l'impression que l'ampoule chauffait vraiment beaucoup à l'extérieur (j'avoue que j'ai pas essayé l'halogène pour comparer), me suis même bruler un doigt ... C'est juste une impression ??

2) Ensuite, juste après que je coupe le jus, il y'a une partie de l'ampoule qui devient rosâtre, normal ou pas ??


Je pose ces questions parce que bon, c'est ma 1ère voiture, et pas envie qu'elle parte en fumée un jour en roulant

1- Pas normal du tout, normalement ça ne chauffe quasiment pas
2 - pas normal non plus

[Demetrius 0]

Je tenais juste à dire que c'est grâce à ce topic et à Frenchy que je suis arrivé sur le fofo

Donc Merci Frenchy pour l'adresse et merci Pierke pour le tuto

[Luxuria013 0]

usman a écrit:

Bonsoir les gars,

j'ai une ptite question pour vous.. J'ai acheté un kit Xenon sur la bay.. Pas encore monté car pas le temps de faire proprement en ce moment, mais je l'ai juste testé...

1) J'ai eu l'impression que l'ampoule chauffait vraiment beaucoup à l'extérieur (j'avoue que j'ai pas essayé l'halogène pour comparer), me suis même bruler un doigt ... C'est juste une impression ??

2) Ensuite, juste après que je coupe le jus, il y'a une partie de l'ampoule qui devient rosâtre, normal ou pas ??


Je pose ces questions parce que bon, c'est ma 1ère voiture, et pas envie qu'elle parte en fumée un jour en roulant

Ca sert a quoi qu'on fasse des TUTO alors.

1- Oui ça chauffe, mais comme les Halogène.

2- Faut pas mettre tes doigts sur les verres des ampoules, après ca peut que peter.

3- Regarde mon montage.


J'te retrouve les TOFFS attends:

[Usman1 0]

Spy59 a écrit:

usman a écrit:

Bonsoir les gars,

j'ai une ptite question pour vous.. J'ai acheté un kit Xenon sur la bay.. Pas encore monté car pas le temps de faire proprement en ce moment, mais je l'ai juste testé...

1) J'ai eu l'impression que l'ampoule chauffait vraiment beaucoup à l'extérieur (j'avoue que j'ai pas essayé l'halogène pour comparer), me suis même bruler un doigt ... C'est juste une impression ??

2) Ensuite, juste après que je coupe le jus, il y'a une partie de l'ampoule qui devient rosâtre, normal ou pas ??


Je pose ces questions parce que bon, c'est ma 1ère voiture, et pas envie qu'elle parte en fumée un jour en roulant

1- Pas normal du tout, normalement ça ne chauffe quasiment pas
2 - pas normal non plus

[KaitoHatake 0]

Spy59 a écrit:

Je tenais juste à dire que c'est grâce à ce topic et à Frenchy que je suis arrivé sur le fofo

Donc Merci Frenchy pour l'adresse et merci Pierke pour le tuto

Put1, ca devait couvé depuis un certain temps un remerciement comme ça.

FIgures toi que c'est presque pour la même raison pour moi



J'ai du dire Merci je crois...



.... bien avant toi :big:

[Fogg78 0]

Caesard a écrit:

Ca sert a quoi qu'on fasse des TUTO alors.

1- Oui ça chauffe, mais comme les Halogène.

Je sais pas ou tu les as eu, mais ça devrais chauffer beaucoup moins qu'une ampoule halogènes, d'où l'obligation quand tu met un kit xénon de devoir mettre des laves-phares, car quand il neige l'ampoule classique la fait fondre avec la chaleur qu'elle dégage , pas le xenon

[cipappinkkyhuhu 0]

usman a écrit:

Spy59 a écrit:

usman a écrit:

Bonsoir les gars,

j'ai une ptite question pour vous.. J'ai acheté un kit Xenon sur la bay.. Pas encore monté car pas le temps de faire proprement en ce moment, mais je l'ai juste testé...

1) J'ai eu l'impression que l'ampoule chauffait vraiment beaucoup à l'extérieur (j'avoue que j'ai pas essayé l'halogène pour comparer), me suis même bruler un doigt ... C'est juste une impression ??

2) Ensuite, juste après que je coupe le jus, il y'a une partie de l'ampoule qui devient rosâtre, normal ou pas ??


Je pose ces questions parce que bon, c'est ma 1ère voiture, et pas envie qu'elle parte en fumée un jour en roulant

1- Pas normal du tout, normalement ça ne chauffe quasiment pas
2 - pas normal non plus

le 1, tu tiens ca d'ou?

le 2, c'est ces paluche sur l'ampoule


ou alors c'est une daube

[Estrella 0]

Caesard a écrit:

Spy59 a écrit:

Je tenais juste à dire que c'est grâce à ce topic et à Frenchy que je suis arrivé sur le fofo

Donc Merci Frenchy pour l'adresse et merci Pierke pour le tuto

Put1, ca devait couvé depuis un certain temps un remerciement comme ça.

FIgures toi que c'est presque pour la même raison pour moi



J'ai du dire Merci je crois...



.... bien avant toi :big:

C'est surtout pour remercier Frenchy qui réponds aux MP que je lui envoie

[briengx01w 0]

Caesard a écrit:

usman a écrit:

Spy59 a écrit:

usman a écrit:

Bonsoir les gars,

j'ai une ptite question pour vous.. J'ai acheté un kit Xenon sur la bay.. Pas encore monté car pas le temps de faire proprement en ce moment, mais je l'ai juste testé...

1) J'ai eu l'impression que l'ampoule chauffait vraiment beaucoup à l'extérieur (j'avoue que j'ai pas essayé l'halogène pour comparer), me suis même bruler un doigt ... C'est juste une impression ??

2) Ensuite, juste après que je coupe le jus, il y'a une partie de l'ampoule qui devient rosâtre, normal ou pas ??


Je pose ces questions parce que bon, c'est ma 1ère voiture, et pas envie qu'elle parte en fumée un jour en roulant

1- Pas normal du tout, normalement ça ne chauffe quasiment pas
2 - pas normal non plus

le 1, tu tiens ca d'ou?

le 2, c'est ces paluche sur l'ampoule


ou alors c'est une daube

Pour le 2, pas faux, j'ai jamais mis les doigts sur le xenon, voilà pourquoi ça me parait suspect

Pour le 1, attends je cherches de suite, mais j'en suis sûr

[Chrichri1 0]

Spy59 a écrit:

Caesard a écrit:

usman a écrit:

Spy59 a écrit:

usman a écrit:

Bonsoir les gars,

j'ai une ptite question pour vous.. J'ai acheté un kit Xenon sur la bay.. Pas encore monté car pas le temps de faire proprement en ce moment, mais je l'ai juste testé...

1) J'ai eu l'impression que l'ampoule chauffait vraiment beaucoup à l'extérieur (j'avoue que j'ai pas essayé l'halogène pour comparer), me suis même bruler un doigt ... C'est juste une impression ??

2) Ensuite, juste après que je coupe le jus, il y'a une partie de l'ampoule qui devient rosâtre, normal ou pas ??


Je pose ces questions parce que bon, c'est ma 1ère voiture, et pas envie qu'elle parte en fumée un jour en roulant

1- Pas normal du tout, normalement ça ne chauffe quasiment pas
2 - pas normal non plus

le 1, tu tiens ca d'ou?

le 2, c'est ces paluche sur l'ampoule


ou alors c'est une daube

Pour le 2, pas faux, j'ai jamais mis les doigts sur le xenon, voilà pourquoi ça me parait suspect

Pour le 1, attends je cherches de suite, mais j'en suis sûr

je confirme

[dom0811 0]

Chrichri a écrit:

Spy59 a écrit:

Caesard a écrit:

usman a écrit:

Spy59 a écrit:

usman a écrit:

Bonsoir les gars,

j'ai une ptite question pour vous.. J'ai acheté un kit Xenon sur la bay.. Pas encore monté car pas le temps de faire proprement en ce moment, mais je l'ai juste testé...

1) J'ai eu l'impression que l'ampoule chauffait vraiment beaucoup à l'extérieur (j'avoue que j'ai pas essayé l'halogène pour comparer), me suis même bruler un doigt ... C'est juste une impression ??

2) Ensuite, juste après que je coupe le jus, il y'a une partie de l'ampoule qui devient rosâtre, normal ou pas ??


Je pose ces questions parce que bon, c'est ma 1ère voiture, et pas envie qu'elle parte en fumée un jour en roulant

1- Pas normal du tout, normalement ça ne chauffe quasiment pas
2 - pas normal non plus

le 1, tu tiens ca d'ou?

le 2, c'est ces paluche sur l'ampoule


ou alors c'est une daube

Pour le 2, pas faux, j'ai jamais mis les doigts sur le xenon, voilà pourquoi ça me parait suspect

Pour le 1, attends je cherches de suite, mais j'en suis sûr

je confirme

Le xénon est un gaz qui ne chauffe pas, seulement si le faisceau rentre en contact avec une saleté, il va chauffé et c'est la que ca pete !!

Verifiez de suite les gars

[JDoge 0]

Caesard a écrit:

Il me reste plus qu'à percer à la scie cloche le capot moteur pour passer les ampoules

Mais il faut que je trouve de l'anti-rouille

Caesard a écrit:

Voilà c'était un TEST, car j'ai commandé les couvercles de CUL de phare chez MB.
Car je vais en garder un jeu pour le CT quand je vais repasser en H7.

moins d'une minute de TEST et la boite plastique de l'ampoule Xenon commençait à se déformer par la chaleur.

Caesard a écrit:

Voici l'outils de torture :

Une Scie cloche Dia. 25mm pour loger le passe fils en caoutchouc.

Caesard a écrit:

LES CAPUCHONS/COUVERCLES AVANT/APRES

Caesard a écrit:

LE FAISCEAU XENON

Caesard a écrit:

LE KIT EN PRE-MONTAGE.

Je rajoute un Joint pour améliorer l'étanchéité du passe fils.

C'est un joint de cloche (encore une) de réservoir de WC.

Caesard a écrit:

AVANT LA NUIT

Caesard a écrit:

Voilà une petite photo tout de même

Caesard a écrit:

B5 (c'est la 5ème photo d'une série de 5 pour l'autre POST)

Caesard a écrit:

joz a écrit:

T'es en Xénon là ? Si oui, CHAPEAU

Il m'avait semblé entendre un peu d'ironie ici.

Si tu veux en avoir plein les mirettes, il fallait que tu regarde la photo en te mettant plus sur la gauche de l'écran et plus bas.

Comme pour ce qu'est sensé éclairer des phares quoi : La route et le bas coté et non les étoiles

[Bafien67 0]

Hello,

Le montage est assez simple...
Pour info, il me reste des modules ODB neufs.....
Ma classe B n'avait pas besoin et je les avaient commandé avec le kit HID.....

[Dominique51 0]

Spy59 a écrit:

Chrichri a écrit:

Spy59 a écrit:

Caesard a écrit:

usman a écrit:

Spy59 a écrit:

usman a écrit:

Bonsoir les gars,

j'ai une ptite question pour vous.. J'ai acheté un kit Xenon sur la bay.. Pas encore monté car pas le temps de faire proprement en ce moment, mais je l'ai juste testé...

1) J'ai eu l'impression que l'ampoule chauffait vraiment beaucoup à l'extérieur (j'avoue que j'ai pas essayé l'halogène pour comparer), me suis même bruler un doigt ... C'est juste une impression ??

2) Ensuite, juste après que je coupe le jus, il y'a une partie de l'ampoule qui devient rosâtre, normal ou pas ??


Je pose ces questions parce que bon, c'est ma 1ère voiture, et pas envie qu'elle parte en fumée un jour en roulant

1- Pas normal du tout, normalement ça ne chauffe quasiment pas
2 - pas normal non plus

le 1, tu tiens ca d'ou?

le 2, c'est ces paluche sur l'ampoule


ou alors c'est une daube

Pour le 2, pas faux, j'ai jamais mis les doigts sur le xenon, voilà pourquoi ça me parait suspect

Pour le 1, attends je cherches de suite, mais j'en suis sûr

je confirme

Le xénon est un gaz qui ne chauffe pas, seulement si le faisceau rentre en contact avec une saleté, il va chauffé et c'est la que ca pete !!

Verifiez de suite les gars

Je crois ce que je vois, désolé:

Caesard a écrit:

Voilà c'était un TEST, car j'ai commandé les couvercles de CUL de phare chez MB.
Car je vais en garder un jeu pour le CT quand je vais repasser en H7.

moins d'une minute de TEST et la boite plastique de l'ampoule Xenon commençait à se déformer par la chaleur.

A chrichri : tu a déjà touché à tes ampoules Xénons?

Par ce que là, c'est de la Physique élémentaire. pour la chaleur.

[berkay6690 0]

Caesard a écrit:

Spy59 a écrit:

Chrichri a écrit:

Spy59 a écrit:

Caesard a écrit:

usman a écrit:

Spy59 a écrit:

usman a écrit:

Bonsoir les gars,

j'ai une ptite question pour vous.. J'ai acheté un kit Xenon sur la bay.. Pas encore monté car pas le temps de faire proprement en ce moment, mais je l'ai juste testé...

1) J'ai eu l'impression que l'ampoule chauffait vraiment beaucoup à l'extérieur (j'avoue que j'ai pas essayé l'halogène pour comparer), me suis même bruler un doigt ... C'est juste une impression ??

2) Ensuite, juste après que je coupe le jus, il y'a une partie de l'ampoule qui devient rosâtre, normal ou pas ??


Je pose ces questions parce que bon, c'est ma 1ère voiture, et pas envie qu'elle parte en fumée un jour en roulant

1- Pas normal du tout, normalement ça ne chauffe quasiment pas
2 - pas normal non plus

le 1, tu tiens ca d'ou?

le 2, c'est ces paluche sur l'ampoule


ou alors c'est une daube

Pour le 2, pas faux, j'ai jamais mis les doigts sur le xenon, voilà pourquoi ça me parait suspect

Pour le 1, attends je cherches de suite, mais j'en suis sûr

je confirme

Le xénon est un gaz qui ne chauffe pas, seulement si le faisceau rentre en contact avec une saleté, il va chauffé et c'est la que ca pete !!

Verifiez de suite les gars

Je crois ce que je vois, désolé:

Caesard a écrit:

Voilà c'était un TEST, car j'ai commandé les couvercles de CUL de phare chez MB.
Car je vais en garder un jeu pour le CT quand je vais repasser en H7.

moins d'une minute de TEST et la boite plastique de l'ampoule Xenon commençait à se déformer par la chaleur.

A chrichri : tu a déjà touché à tes ampoules Xénons?

Par ce que là, c'est de la Physique élémentaire. pour la chaleur.

Regarde-ça, ça devrais t'éclairer : http://www.forum-peugeot.com/Forum/forum-peugeot/Peugeot-308/Questions-techniques-2/phare-xenon-feux-sujet_1071_1.htm

[Varweg 0]

J'ai fait mon expérience, Après

[Usman1 0]

Y'a pas de chaleur qui se dégage tant que je ne touche pas l'ampoule, en revanche, quand ca touche, aie !!!

Sinon pour le truc qui devient rosâtre juste après que je coupe le jus, voilà une photo, c'est juste à cet endroit, ca dure même pas 3 secondes

[Mystikal 0]

usman a écrit:

Y'a pas de chaleur qui se dégage tant que je ne touche pas l'ampoule, en revanche, quand ca touche, aie !!!

Sinon pour le truc qui devient rosâtre juste après que je coupe le jus, voilà une photo, c'est juste à cet endroit, ca dure même pas 3 secondes

Une fois branché tu ne le verras plus

[Mykestro 0]

usman a écrit:

Y'a pas de chaleur qui se dégage tant que je ne touche pas l'ampoule, en revanche, quand ca touche, aie !!!

Sinon pour le truc qui devient rosâtre juste après que je coupe le jus, voilà une photo, c'est juste à cet endroit, ca dure même pas 3 secondes

Evite de toucher, tu va finir par faire peter l'ampoule

[Usman1 0]

Oui, c'est sûr j'y touches plus, j'avais complètement oublié qu'il ne faut jamais toucher le verre de l'ampoule (je m'en suis rappelé quand j'ai remonté mon ampoule halogène)

J'ai commandé un 2ème kit pour la C, celui-là vais le monter sur le Voyager de mon père, mais y'a un peu de boulot... Nettoyage des glaces, nettoyage à l'intérieur aussi (je sais pas comment y'a de la poussière dedans )...

[Usman1 0]

Bonsoir,

ca y est, j'ai monté mon kit, avec les modules anti erreurs... Par contre, apparament, ils servent à rien.. Il y'a toujours l'erreur sur l'ODB


Parfois c'est l'ampoule gauche qui déconne, parfois la droite, parfois les 2, et parfois, ca marche !!! Ca m'énerve !

Donc je pense que je vais aller passer chez Mercedes pour qu'ils me règlent ça avec la valise..

Mais petite question, une fois le mode Xenon choisi, que se passe t-il lorsque l'on remet une ampoule halogène pour passer au CT ??

[Benzouille 0]

usman a écrit:

Bonsoir,

ca y est, j'ai monté mon kit, avec les modules anti erreurs... Par contre, apparament, ils servent à rien.. Il y'a toujours l'erreur sur l'ODB


Parfois c'est l'ampoule gauche qui déconne, parfois la droite, parfois les 2, et parfois, ca marche !!! Ca m'énerve !

Donc je pense que je vais aller passer chez Mercedes pour qu'ils me règlent ça avec la valise..

Mais petite question, une fois le mode Xenon choisi, que se passe t-il lorsque l'on remet une ampoule halogène pour passer au CT ??

Pas obligé de repasser en halogène pour le CT...si tu fais ton montage proprement (autrement dit, si c'est non visible en ouvrant le capot) et que tes hauteurs de phare sont respectées...ca passera comme une lettre à la poste

Perso, j'avais passé la mienne à l'époque avec un mess d'erreur à l'ODB, le mec n'a rien vu

[Nickostar 0]

Non puisque pour les xenons il faut des lave phares ou alors il faut aller dans le centre d controle de gilbert montagne alors et la c'est sur qu'il verras rien

[Millim 0]

Nickostar a écrit:

Non puisque pour les xenons il faut des lave phares ou alors il faut aller dans le centre d controle de Gilbert Montagné alors et la c'est sur qu'il verras rien

Pour le Kit xénon au CT, j'vous dirais ça en Mai Prochain

[escrotox 0]

Caesard a écrit:

Nickostar a écrit:

Non puisque pour les xenons il faut des lave phares ou alors il faut aller dans le centre d controle de Gilbert Montagné alors et la c'est sur qu'il verras rien

Pour le Kit xénon au CT, j'vous dirais ça en Mai Prochain

Si tu mets des éponges sous les phares çà peut le faire !