[E46 M54 an00] Changement de radiateur, et les durites ?

[S2K11 0]

Bonjour,

Le radiateur de ma titine est depuis des lustres bombé vers le bas.

J'en ai donc reçu un neuf tout en aluminium.

Logiquement il y a des joints dans les raccords des durites de refroidissement, apparemment il ne se détail pas sur l'ETK.

Elle a 170'000Km, est-ce qu'il est conseillé de remplacer toute les durites ?
Visuellement elle sont nickel, mais j'ai peur d'avoir des soucis de fuite au niveau des raccords.

Merci de me rassure ou m'indiquer ce qu'il faut faire.

Est-ce que les durites sont facile d'accès ?

[DarkGyver 0]

Re;

quand tu dis tombé vers le bas :
Tu veux dire que la partie du bas du radiateur s'est déformé en banane?

Si oui, ce ne sont pas les durites, mais le thermostat cartographique qu'il faut changer!

a mon avis, il est mort depuis longtemps!

pièce 4

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BN51&mospid=47620&btnr=11_2180&hg=11&fg=35

@+

[S2K11 0]

DarkGyver a écrit:

Re;

quand tu dis tombé vers le bas :
Tu veux dire que la partie du bas du radiateur s'est déformé en banane?

Si oui, ce ne sont pas les durites, mais le thermostat cartographique qu'il faut changer!

a mon avis, il est mort depuis longtemps!

pièce 4

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BN51&mospid=47620&btnr=11_2180&hg=11&fg=35

@+

Le thermostat a été changé l'hiver passé, mais pas le radiateur :D

Exact, il se prend pour une banane !
Mais le problème ne date pas d'hier.

Est-ce que je peux changer le radiateur seul ?

[DarkGyver 0]

Re;

Oui!

Si tu as déjà changé le thermostat depuis que le prob s'est présenté tu ne remplace que le radiateur!
la déformation vient du fait que le thermostat était HS

du coup, trop de pression!

mais maintenant, ce doit être bon!

@+

[S2K11 0]

DarkGyver a écrit:

Re;

Oui!

Si tu as déjà changé le thermostat depuis que le prob s'est présenté tu ne remplace que le radiateur!
la déformation vient du fait que le thermostat était HS

du coup, trop de pression!

mais maintenant, ce doit être bon!

@+

J'ai pas pu résister :D



Merci pour l'infos, je fait ca demain alors.

Bon week-end grand chef !

[S2K11 0]

Encore une petite question.

Dans le TIS il est écrit qu'il faut changer le joints de la vis de vidange sur le bloc.

Serais-ce la numéro 5? http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Coupe/Europe/330Ci-M54/LHD/N/2000/august/browse/engine/engine_block/


Merci Bon week-end !

[DarkGyver 0]

RE;

oui!

c'est lui!

@+

[S2K11 0]

Merci beaucoup dark !


Concernant le LDR, j'ai demander du LDR pour bloc alu, le mec m'a donné celui là ( rouge )

http://www.motul.com/ch/fr/products/129?f%5Bapplication%5D=147&f%5Brange%5D=25

Alors que celui qui est homologué BMW est le Bleu.

Le Rouge est organic, le bleu est hybrid.


Est-ce que je peux aller avec le rouge sans soucis ?

[DarkGyver 0]

Re;

http://forum.darkgyver.fr/t6532-ldr-pour-moteurs-bmw-info

@+