Problème démarrage à froid 1.9mjt 120

[Pierre Salvan 0]

Bonjour, Je viens vers vous afin d'essayer de comprendre un soucis de démarrage à froid sur un 1.9 mjt 120 monté sur un Sedici, je me suis permis de poser la question dans ce groupe sachant que ce moteur est monté sur le multipla. 

Le Véhicule à 160000km, entretien à jour que j'ai depuis ses 46000km. La régénaration du FAP est surveillée scrupulement. C'est un véhicule qui fait des trajets quotidiens de 6O à 70km, peu ou pas de ville. Vanne EGR démontée régulièrement. Sachant les problèmes de système antipollution sur ce moteur. 

Elle démarre mal à froid (surtout en hiver), obliger de faire plusieurs préchauffage et d'attendre que la pompe à gas-oil finisse l’amorçage pour pouvoir démarrage, parfois très laborieusement. Aucuns voyant n'est allumé. 

J'ai changé les 4 bougies de préchauffage, la batterie est neuve, le support à filtre à gasoil changé(souvent trop serré qui peut faire entrée d'air dans le circuit). Le moteur tourne parfaitement après démarrage et les démarrages à chaud se passent sans soucis. 

Auriez vous eu le même problème ? Soucis de pompe à gasoil ? problème de compression sur un des cylindres ? 

Merci de votre réponse. 

Pierre 

[Eric8311 0]

Bonjour.

 

Sur le Multipla, la pompe à gasoil est intégré dans le réservoir quand j'ai acheté le miens la pompe était grippée,  (le réservoir était vide trop longtemps) elle ne tournait plus du tout empêchant le démarrage du moteur.

Mais vu ton explication on dirait plutôt un problème de prise d'air entre la pompe injection et ton réservoir.

Il y a des petits joints sur les raccord rapide du filtre à gasoil peut-être ses joints sont abîmés?

Es-tu sûre que les bougies de préchauffage fonctionne bien car même si elles ont été changés peut-être leur fusible grillé.(Vérifier avec un multimètre en mettant le contact qu'il est bien 12 V aux bougies pendant Environ 20 secondes mini)

[tropdemot 0]

Bonjour, j'avais le même problème. Impossible de démarrer à froid ou alors après avoir insisté longtemps. J'avais une fuite sur un injecteur. Elle démarrait mieux mais je sentais que le moteur tournait pas à 100% bien. J'ai vidangé et rajouté du Maxi Compression dedans et depuis démarrage nickel. Je pense que comme moi la compression des cylindres n'est plus ce quelle était. Voilà essaie ça et tu me diras.