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kyzeric

Equipements TT?

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Salut les Fanatics
L'hiver et son temps pourri approche, aussi j'envisage de profiter au max de mon Bugg dans les bourbiers de mon terrain militaire de St Maixent l'Ecole. Quelqu'un connait un lieu où acheter des bons pneus (MudGear par exemple)? Y'en a t-il un qui s'est équipé d'un treuil si oui est-il possible d'avoir une doc l'a dessus?
Merci

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pour les pneus va voir sur " allopneus.com" tu aura toutes les marques selon tes dimensions de roue je vais bientot me decider pour 4 pneus TT et enlever les pneus d'origine du 1100 qui ne sont juste bon que pour faire un bon burnnnn
pour le treuil je ne suis pas encore decidé à suivre

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Merci pour cette réponse, j'avais déjà vu ce site. Allez faire un tour en Andorre ou au Pas de la Case, il y a une différence de 20 € sur les pneus Maxxis!! J'attends les finances pour y monter.

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merci à toi aussi, mais pour un gommar de toute façon compte entre 80 à 100 euro par unité ( je compte augmenté de deux taille les roues arrieres pour passer de 25/10/12 à 27/10/12 ou 27/11/12 ) voici à quoi cela devrai ressembler

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salut kyzeric, j'ai investi dans un treuil mais il n'est pas encore installé.Vas sur EBAY (accessoires autos motos) c'est là dessus que je l'ai acheté, il y a du choix. (modéle choisi :nouveau treuil quad 2000 lbs à 159 €) BONNE RECHERCHE!!!! salut

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sur mon buggy j'ai monter des maxxis Bighorn en 26/9x12 a l'av et des 26/12x12 a l'ar et je pense que c la tail max , car sa fait des raport de boite tres long et moteur a du mal a l'emmené. de plus le mien est debridé boitier offroad echapement inox et admition d'air directe (d'apprais minico dans cette configuration il devrait faire 60Ch mais je n'y croi pas)

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pof a écrit:
I just return from testing engine power. And here are the results:
without power reduction: 35,0kW/5100rpm; 69Nm/4470rpm; max. 5370rpm
with power reduction: 17,5kW/3390rpm; 60Nm/2000rpm; max. 3390rpm
without filter, power reduction part: 36,5kW/5340rpm; 74Nm/3350rpm; max. 5340rpm


As i have written here the maximum power was 36,5kW (50PS) i measured...

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Citation :
salut kyzeric, j'ai investi dans un treuil mais il n'est pas encore installé
ça y est,le treuil est monté.Test samedi prochain salut

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salut Moi aussi j'ai monter un treuil pour un copain c un warn .
pour le brancher il y a pil poile la bonne longueur de cable.







salut Maxxou pourais tu mètre quelques photos du tien

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Citation :
Maxxou pourais tu mètre quelques photos du tien
ok je te fait ça dimanche aprés-midi! salut

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salut ouf!!voilà les photos! <a href="https://servimg.com/image_preview.php?i=21&u=11374722" target="_blank" ><img src="https://i.servimg.com/u/f18/11/37/47/22/dscf0010.jpg" border="0" alt="Image hébergée par s<a href="https://servimg.com/image_preview.php?i=22&u=11374722" target="_blank" ><img src="https://i.servimg.com/u/f18/11/37/47/22/dscf0011.jpg" border="0" alt="Image hébergée p<a href="https://servimg.com/image_preview.php?i=23&u=11374722" target="_blank" >

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salut saimpat ton idé de plaque d'alu qui prend le chassi en éteau, si je me trompe pas. je ni avai pas penser, au début je voulai prendre une plaque d'acier de 6mm et la fixé sur les 2 tube vertical de av du chassi avec 4 brides de 35mm . mais quand je la fixai a l'interieur des tube le moteur du treuil venai toucher sur le tube qui se trouvai juste derrière se luis si et a l'inverse quand je le fixai devent les tubes ,le moteur du treuil ne passai pas non plus. la solution étai de prendre une plaque et de la plié ,dans se style la:


Mais comme on a tendense a dire souvent (plus c simple et plus c solide)
donc du coup je lai souder


en tous cas maxou je te felissite tres beau travail thumleft et pour l'inter tu la mi ou?

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salut jeff 4x4,je te remerci pour tes compliments! quant à l'inter je crois qu'il y a eu transmission de pensée Idea

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Bonsoir a tous salut
C'est clair travail impressionnant bravo aux mains d'or
Prochaine étape pour vous c'est quoi ????? thumright

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Fr@nky13 a écrit:
Bonsoir a tous salut
C'est clair travail impressionnant bravo aux mains d'or
Prochaine étape pour vous c'est quoi ????? thumright


salut
pour moi je suis a la recherche d'un moteur 1300 swift GTI avec sa boite de vitesse (98 Ch) et en suite pour l'été un kit suspention EMC a bombonne séparè et avec les réglage comprétion et détente haute et basse vitesse si les moyen finentier me le permaite. car je voudrai faire le chamrock en novenbre 2008.

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Salut Jeff
Pourquoi ne ferais tu pas cette épreuve en configuration d'origine?
Tu vas perdre l'homologation...Ca ne t'ennuies pas?

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Citation :
Fr@nky13
--------------------------------------------------------------------------------

Bonsoir a tous
C'est clair travail impressionnant bravo aux mains d'or
Prochaine étape pour vous c'est quoi ?????
salut à tous! pour ma part ce seras l'instalation d'une admission directe.

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papaseb3 a écrit:
Salut Jeff
Pourquoi ne ferais tu pas cette épreuve en configuration d'origine?
Tu vas perdre l'homologation...Ca ne t'ennuies pas?


Salut Papaseb3,

J'ai un ami qui est en train de faire le shamrock en ce moment .
Et le manque de puissance dans les grand dune la endicapé.
Pour le reste il ma que sa aller plus tot bien .
Alord je vais voir , car de toute fasson les moteur de swift son dure a trouvé. J'ai prèsque un an pour trouvé une solution.

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