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bomby41

Mais qui se cache la dessous ??????

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ce qui se cache sous cette base est la mécanique dont je rève pour mon br thumleft

de la garde au sol, des roues en 12, 4 roue motrices, 50 chevaux, 350 kilo maxi ... drunken

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l'es bo dans cette couleur... I love you

dis-moi franck,j'ai encore de la place dans la porscherie,si tu sais pas ou le mettre... Mr. Green

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aller, je vous la met, ( la photo bien sur ).





enfin pret pour une balade Jersey

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devant il a de la gueule ....par contre de profil.... Confused

sinon comment il va ? pour rouler ?

donne des détails !

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Belle, machine.

La version "Racing performance" 4 places est pas mal aussi!

Le seul blème, c'est le cout de la préparation.

Avec cet engin, tu pourra sortir les bugs du bourbier Laughing

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Ca y est franck il est enfin arriver !
Alors combien de Km au compteur ?
Donne nous tes premières impressions

Laurent

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salut Franck,

Belle machine (pour sa fiabilité Mr. Green ).
Prends bien du plaisir avec.

Tout le BPAF attendait avec impatience l'engin de rando qui allait pouvoir nous sortir des bourbiers ... et transporter le champi en même temps.
Tu as pensé au frigo ?

sifflotte

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je suis en train de préparer l'équipement pour les randos BPAF.
laissé moi travailler un peu......

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bomby41 a écrit:
je suis en train de préparer l'équipement pour les randos BPAF.
laissé moi travailler un peu......


vu la surface du capot, va falloir que je te fasse fabriquer un autocollant "bpaf" sur mesure!

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Jérôme a écrit:
bomby41 a écrit:
je suis en train de préparer l'équipement pour les randos BPAF.
laissé moi travailler un peu......


vu la surface du capot, va falloir que je te fasse fabriquer un autocollant "bpaf" sur mesure!


Et, comme notre Bomby est un pro de la photo, ça serait mieux un "BPAF - Presse" !

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voila quelque modif de la chose

Version Ambulance ....


Une version pour notre cuisto Papou


version Alsacienne maintenant


et pour finir la version Beaujeolet Millesime BPAF 2007

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moi j'adore les 3 dernieres photos colors
donc après, le problème c'est que j'ai besoin de la premiere drunkendrunkenmdrmdr

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Beaux montages Franck Wink

Mais ...

L'ambulance peut-elle "livrer" hors département ? Du moins en partie ... Vu la taille du coffre et celle des blessés. Ok pour certains que je ne citerai pas, pas sûr pour d'autres What the fuck ?!?
Le barbecue peut-il être allongé, pour les rencontres où on est plus de 9 inscrits (ça ira pour novembre Mr. Green )
Tes copains du "Beaujeolet" risquent de te faire la peau pour ton ortho sifflotte

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Manque plus que le jambon,et deux ou trois saucissons.

Et puis on peu commencer la rando.

Faut que j'arrange ça pour l'A.G.

Qu'en pense tu Franck. Un petit cassecroute lyonnais le samedi matin.

Et p'têtre qu'en voyant ce message d'autre se précipiteront pour s'inscrire.

Jean-Louis

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y'a pas à dire, le rhino c'est top...
au niveau commercial et des options "proposées", ils ont du réalisé une étude de marché "poussée"...
savent vraiment répondre aux besoins de la clientèle... Mr. Green

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flute....... on m'avait pas dit çà !

je savais pas pour les options .... Laughing

et Franck en ayant fait le raid bleu tu devrais savoir l'écrire..

B-E-A-U-J-O-L-A-I-S

Boulet

pour le week end ....on risque d'inverser....rando dès le samedi ....

et terrain dimanche matin

parcque rando et dégustation Mr. Green le dimanche pour reprendre la route après ..... Evil or Very MadEvil or Very MadEvil or Very Mad

je vous donnerais les détails bientôt....

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bomby41 a écrit:
je ne sais pas l'écrire, mais j'arrive à le B.......




bomby41 a écrit:






C'est sur qu'avec sa tu doit en boire Twisted Evil tu as de la réserve sifflotte

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alors que vaut se rhino en tout terrain ? sur route ect ect ...................

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sur route , le rhino c'est 67 Kms/h d'origine, rapide pour l'insertion dans la circulation, mais plafonne rapidement. en tout terrain, c'est ici que la machine rend le maximum de plaisir. pour exemple un chemin que je prennais avec un AXR environ à 40 à 45 Km/h ( et cela secoué un maximum ) maintenant c pédale au planché, et même pas besoin de réfléchir.
Exemple en randonné, avec des quads, tu es souvent sur les freins, car la encore tu passe plus vite.
en franchissement, le top des top, couple de folie, ça grimpe aux arbres et il sert de dépaneuse pour machine en difficulté, (bourbier, et marre à canard.....)

les moins maintenant ( vitesse de pointe ) je suis en train de faire le necessaire, et le balan dans les courbes rapide, la encore des solutions existe et corrige le probléme, 9 cm en plus sur le train arriére et 7 cm à l'avant. maintenant il tiens trés bien le parquet.

en bref, je part en rando sans aucune appréhention de panne, (et ce que je vais pouvoir passer ici ou encore la, la prochiane panne, c'est quoi ??? ), et entre nous cela rassure aussi les autres d'avoir une machine pour les sortir d'un mauvais pas....

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tu oublie aussi entre autre :
- l'agrément du moteur (couple et puissance en franchissement)
- Sérieux des revendeurs et des importateurs.
- Pièces détachées en stock et disponible rapidement.
- Nombreux accessoires disponible.
- il y a toujours un concessionaire proche de chez soi.

Laurent

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je ne vais quand même pas tout dire d'un seul coup, je vous en garde pour la suite...

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bomby41 a écrit:
le balan dans les courbes rapide, la encore des solutions existe et corrige le probléme, 9 cm en plus sur le train arriére et 7 cm à l'avant. maintenant il tiens trés bien le parquet.




faut dire que le lest sur le siege n'y est pas étranger ! ! ! Laughing

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chocobmw a écrit:

faut dire que le lest sur le siege n'y est pas étranger ! ! ! Laughing


Ah, tu l'as donc essayé Choco ! elephant

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pour moi cette engin m'interesse vraiment meme si il et chere si il trés fiable cela compense.par contre un truc qui me chagrine c'est la vitesse de pointe qui n'est vraiment pas elevée pour un gros moteur comme sa.
et t'il bridée? ya t'il moyen d'augmenter la vitesse, 90 kmh serait impecable.pour le passage de 2 roue motrices a 4 roue cela s'effetue sans probleme? et t'il bien joueur en propulsion ya 'til assez de puissanse pour passer des épingles en glisse style a la vatanene? et toi la tu acheté neuf ? et combien exactement la tue payé? merci pour tous c'est reponse.a+

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alors, je reprend tes questions une à une..
- Bride : oui d'origine, il y à une bride , juste un fil à couper. certain on installé un interupteur( a voir )
- augmenter la vitesse : oui, c'est possible, j'ai déja vu personnelement un Rhino préparé qui tourné dans les 100 Km/h, alors la danger. [color=Black]il n'est pas prévu pour cela, gros risque de le retourner. penser à installer des élargisseurs de voies. débridé 66 km/h , bricolé, 85 Km/h
- le passage de 2x4 en 4x4 , s'effectue à l'arret uniquement , il suffit juste d'appuyer sur un petit bouton, ( trop facile )
- pour la glisse, avec un peu d'habitude, et bricolage du CDI, tu t'amuses pas mal.
achat : neuf oui, pour le prix, je ne peut te le dire, à négocier avec ton conséssionnaire Yamaha.
[/color]

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