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bidouille42

Oxokart 500cc

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Moi, j'attends la vidéo.

Si les sensations sont bonnes, j'adhère.

Déja convaincu par son look, plus qu'a passer par la case essai.

"Nul en mécanique", ou ayant atteint l'âge de ne plus s'emmer..r , il est

vrai que le critère de choix s'orriente plus sur une machine fiable, joueuse,

confortable, et assez puissante pour se faire plaisir.

Pour la vitesse, je ne circule pas sur l'auroroute

Mon petit gamin, Alexis 10 ans, me dit souvent: " Papa, on se la pète"

Et bien oui. ca me fait plaisir.

Enfant, je n'avais pas ce plaisir, alors maintenant, je me rattrappe.

Jean-Louis



C'est vrai qu'il y a de belles machines

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Bonjour, pouvez vous me donner la marque du moteur de l'oxokart 500??

merci d'avance.

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stan a écrit:
c'est un CF <a href="https://servimg.com/image_preview.php?i=8&u=11273420" target="_blank"><img src="http://i16.servimg.com/u/f16/11/27/34/20/102_4913.jpg" border="0" alt="Image hébergée par servimg.com"></a>

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stan a écrit:
desolé c'est un CF


CF? c'est a dire sans le raccourcir s'il vous plaît.

merci

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c'est le meme motreur qui monte sur les quad voir :http://www.quad-passion.fr/essai-quad-38-cf-moto-cf500a.html

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merci beaucoup, et niveau fiabilité niveau moteur et chaine de distribution, c'est assez costaud??

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alors la ? je ne peux pas tant dire plus j'en sais rien.

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SadSad Aie, je viens d'apprendre que la livraison de mon oxo est reportée à 1ère quinzaine de juillet.... Shit













Il doit y avoir une grève des porteurs sur l'himalaya satanas













Bouletsifflotte

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pour les retard sa peu s'expliquer facilement, a cette saison il manque des bateau pour transporter les fabrication chinoise vers les etats unis ou l'europe. Tout le monde est touché quelque que soit la marque ou le secteur d'activité.

ceci est une possibilité

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merci pour la video, mais c'est un peu leger. Je vais etre obliger d'appeler vial auto pour l'essayer lol!lol!lol!lol!

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jap merci pour la video mais comme dis Berurier , c'est un peu léger scratch
thumright ça serait cool une video dans un bourbier , une bonne montée et un peu de chemin rapide Arrow on pourrait se faire une idée Idea

A+ smurfin

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bonjour, au niveau de la distance entre le siege et le pédalier, est qu'une personne de grande taille est a l'aise pour conduire car moi, je mesure plus d'un m85???

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j'avais lu récemment que les personnes de grand gabarit avait la tête pas loin du toit .....Shit

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lepilote81 a écrit:
j'avais lu récemment que les personnes de grand gabarit avait la tête pas loin du toit .....Shit


Bon ben tant pis, faudra faire avec...

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pour les grandes personnes les arceaux du toit vont etre relevé donc patience, infos de chez vial autos

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je viens de lire tous les posts depuis le debut et je pense que mon choix est fait... si je cede mon fun c'est pour partir sur un oxo Laughing

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çà a déjà été dit mais le BPAF vient de l'essayer (j'ai eu la chance de participer...)

pour les adhérents l'article sera bientôt dispo dans leur boite mail sinon pour les récalcitrants ce sera dans "le monde du quad" de juillet (sort vers le 25/28juin)

pour l'instant silent .....

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quand c'est que vous faite une rubrique speciale oxo 500?

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the.slider a écrit:
je viens de lire tous les posts depuis le debut et je pense que mon choix est fait... si je cede mon fun c'est pour partir sur un oxo Laughing


C'est un bon choix !
Attends de lire l'article et de voir les photos Wink

Fred

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stan a écrit:
quand c'est que vous faite une rubrique speciale oxo 500?


a partir du moment ou plusieur machine roule et que les proprio sont sur le forum

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Petite question a oxoman.
Dans ce passage , le rapport utilisé est le court ou le long ?

Laurent

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dites les gas, je sais que etre chiant, mais vous avez pas la possibilité de mettre une video qui depasse les 30secondes???

Perso je vais aller la voir dé que j'ai 5mn, mais je pense a ceux qui sont loingt et qui aimerait la voire tourné un peu plus

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30 secondes c'est déja pas mal il y a des mecs qui on meme pas la possibilité d'en mettre sifflotte .

Mais bon c'est vrai que on reste un peu sur notre faim.

Laurent

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Bonjour à tous,

j'ai contacté le distributeur à Bxl. ( très sympa et compétent )
pour lui, il s'agit d'une très bonne machine.
il en possède une a l'essai et je crois bien que je vais faire un petit saut sur la capitale pour aller l'essayer.
si esai positif, pgo250 à vendre ( pourtant je n'ai aucun prob avec cette machine)

je fais suivre mais commentaire dés que possible en attendant les autres test.

si quelqu'un peux déjà me repondre: s'agit-il d'un treuil électrique ou manuel?

merci et à bientôt

Cruchot

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Mad-Max 06 a écrit:
30 secondes c'est déja pas mal il y a des mecs qui on meme pas la possibilité d'en mettre sifflotte .


comme dirait l'autre "va caguer a la vigna"

sinon il en est ou fred de la sienne de video de l'oxo

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Ouaip What the fuck ?!? c'est vrai qu'elle sont minuscule les vidéo.
On a l'impression qu'il nous cache quelque chose scratch
Pour le 500 de PGO ils y avait plein de vidéo avec des travers sur circuit de la boue ext ext ,mais il faut dire qu'on a que les vidéo chez PGO lol!
A croire qu'ils arrive en bateau a voile et qu'il n'y a plus de vent en Chine .

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Salut,

Moi j'ai matière à faire beaucoup plus long... Mais je n'ai pas le temps de m'en occuper !

Si quelqu'un veut bien faire le montage, je lui passe mes vidéos...

Fred

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il me plais bien moi aussi, pour plusieurs point d'abord faciliter pour monter dedans je pense si quelqu'un peut prendre une photo debout devants la roue arrière svp, je crois avoir trouver une solution pour mettre les commande au volant de même possibilité de faire une photo au-dessus du volant merci.
est ce que les amortisseurs son réglable ? son rayon de braquage dois être court ? il y a pas un petit problème pour remplir le réservoir d'essence ? il consomme beaucoup ?
a oui mon fun 340 et a vendre

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c'est vrai que l'on reste sur sa fin....vivement une ame charitable (et surtout qui sache faire) pour un montage video LaughingRazz

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waow.pas mal du tout.on a vu l oxo 500 se ballader dans les bois.en plein franchisement.suis sur que la prochaine video sera de la balle.attent cela avec impatience.le voir passer a font me ferai bien plaisir.esperont que le pilote n a pas froid aux yeux et le pied lourd.

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Nuts06 a écrit:
Salut,

Moi j'ai matière à faire beaucoup plus long... Mais je n'ai pas le temps de m'en occuper !

Si quelqu'un veut bien faire le montage, je lui passe mes vidéos...

Fred


slt fred

envoie la et je m'en occupe dans la semaine

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a fond... Confused moi je prefere voir ce qu'il vaut en franchissement. un peu comme la dernier video.. tout en finess mais super efficace. le pied lourd c'est sympa sur du chemin roulant avec quelques petits bosses bien sympa et du sabloneux ou du gravier pour un peu de glisse. Laughingbounce

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Pour répondre au différentes questions qui on été posées.

Le treuil est bien éléctrique.

Le remplissage du réservoir et facilité par le fait que le support sur lequel la roue de secourt est fixé, se lève et vient se rabatre sur le toit. ce qui laisse un bon accès au reservoir pour le remplissage.

Coter consomation si j'en juge l'essai que on a fait pour le BPAF et LMDQ je dirai environ 13 L au cent. La capacitée du reservoir etant de 13 L et on a rouler plus de 80 km et il etait presque vide quand on à rendu les clefs. il est vrai aussi que pendant les seance photo à l'arret le moteur tournait donc ca consome aussi.

En ce qui concerne les qualitées et défaut du buggy acheter LMDQ (Le monde du quad) ou encore mieux faite partie du BPAF et vous aurez l'article en primeur.

Laurent

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merci mad-max cheers mais dur la consomation 13L au 100 vous avez rouler a fond fond

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Non, Juste une utilisation mixte: De la route, des chemins, des franchissements...

Mais presque toujours avec 2 personnes à bord.

En revanche, nous avons fait presque 90 km et il restait du carburant donc je dirai quand même moins que 13 l /100 km.

Ca correspond à peu près à ce que consomme un quad de cette cylindrée !

Fred

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13 L au 100 pour un moteur de quad c'est plustot la norme.
Et on a pas rouler à fond constament lors de l'essai.

Laurent

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Mad-Max 06 a écrit:
on a pas rouler à fond constament lors de l'essai.
Laurent


t'es gentil de ne pas me mettre dans le coup...

c'est pas ma faute si tu te traines ! ! !

Mr. Green

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C'est vrai que pour appuyer sur l'acélérateur dans les lignes droites tu étais là .

Mais dés que il y avait un petit passage technique et qu'il fallait monter sur une pierre pour que je puisse faire une jolie photo, la il y avait plus personne et tu nous mettais le bug en travers au milieu du ruisseau. sifflotte

Laurent

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Bonjour,

pour ceux qui ont eu la chance de le tester, pourriez-vous me dire si il y a une grosse différence avec le PGO 250 au niveau de:

1/ accélération - vitesse de pointe
2/ bruit du moteur ( lorsque l'on est à fond, le moteur donne-t-il l'impression qu'il va exploser )
3/ amortisseur

quel poids peux tracter le treuil? ou se trouve la commande du treuil ( tableau de bord ou sur le treuil lui même)

merci d'avance

Cruchot

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cruchot,

le BPAF teste des nouveaux buggys tous les mois et écrit des articles sur ces essais.

ces articles sont envoyés en primeur aux adhérents de l'association et ensuite publiés dans "le monde du quad"

nous ne pouvons, donc, pas révéler pour l'instant le résultat de l'essai.

donc, soit tu adhères ou soit tu patientes jusqu'au début du mois de juillet pour la parution (fin juin en France)

par la suite on répondra à toutes les questions...

@+

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Mad-Max 06 a écrit:
C'est vrai que pour appuyer sur l'acélérateur dans les lignes droites tu étais là .

Mais dés que il y avait un petit passage technique et qu'il fallait monter sur une pierre pour que je puisse faire une jolie photo, la il y avait plus personne et tu nous mettais le bug en travers au milieu du ruisseau. sifflotte

Laurent


quel passage technique ? quel ruisseau ? quelle pierre ?

tu dois te tromper d'essai...à moins que se soit sur les conseils de Fred, là ma mémoire flanche....

pour le travers c'est vrai que c'est pas ta spécialité....

Mr. Green

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