crossbone faut laisser chauffer le moteur

[sagamore 0]

salut à tous,

depuis peu il faut que je le laisse bien 5 minutes chauffer le moteur avant de pouvoir accélérer sinon il s'engorge et cale , filtre a air propre

quelqu'un à une idée ??

[Atome 1]

Je ne sais pas, et j'ai le même problème.

[Atome 1]

Je viens juste de nettoyer mon filtre à air et plus de problème, il a démarer super bien, il ne s'engorge plus.

[phil59 0]

meme probleme, on en a deja parlé , a froid, il faut attendre 30 secondes avant d'accelerer

[Atome 1]

phil59 a écrit:

meme probleme, on en a deja parlé , a froid, il faut attendre 30 secondes avant d'accelerer

Moi, comme sagamore, c'etait environ 10 mn, et c'est tres tres long, mais maintenant problème résolu

[bomby41 0]

et cela venait de quoi Atome, stp......

[Atome 1]

bomby41 a écrit:

et cela venait de quoi Atome, stp......

Filtre à air encrassé.

[Franck70 0]

Salut à tous,

Qelqu'un peut-il me donner le diamètre de la durite d'entrèe d'air du carbu pour adaptation d'un filtre style K&N car j'ai les même problèmes que vous au démarrage et si cela vient du filtre autant le remplacer car l'accès et super pour le nettoyage.

Merci à vous

[fred27 0]

mon carbone et tous neuf 32 kms et tout a leur il a falu que j'atende 5 min avant de pouvoir accélérer
aparament c'est normal ?
c'est pas mon filtre a air il et neuf !!!

[Atome 1]

fred27 a écrit:

mon carbone et tous neuf 32 kms et tout a leur il a falu que j'atende 5 min avant de pouvoir accélérer
aparament c'est normal ?
c'est pas mon filtre a air il et neuf !!!

Quel est la température exterieur, 5 mn cela me paraît long, 1 à 2 mn cela est normal.

[fred27 0]

bas il a couché dehors
et il kaille en +
cherche pas c'est sa

[Atome 1]

fred27 a écrit:

bas il a couché dehors
et il kaille en +
cherche pas c'est sa

Oui, c'est normal, mais 5 mn c'est tout de même un peu long. De toute façon vaut mieux laisser chauffer la mécanique en hiver et faire les premiers km coule.
Bonne route.

[Jérôme01 0]

Atome a écrit:

et faire les premiers km coule.

Atome, le roi de la baignoire

[jean11 0]

je pense que le prob est que vous êtes habitués à des voitures récentes.
si vous aviez connu le temps (1970) ou tous les véhicules avait des starter manuel et bien on était obligé de rouler avec ce starter tiré le temps que le moteur chauffe. (n'est ce pas les anciens????)

[bomby41 0]

c bien vrai ça, m'sieu.......
quel confort aujourd'hui......

[Jeager13 0]

+ 1 il faut laisser chauffer en fonction de la température extérieur et jouet avec le strater pour démarrer voir rouler le starter 1/2 tirer sur quelques centaines de metres.

de toute façon c'est le meilleur moyen pour ne pas partir pied au planché car les moteurs n'aiment pas bien

[Siam 0]

dite le starter c'est le shock ?

[jean11 0]

oui le "belge" c'est le chock:lol!:

[Cream 0]

Jean tu as connu les voitures qui se démaraient a la manivelle ?

[Atome 1]

Cream a écrit:

Jean tu as connu les voitures qui se démaraient a la manivelle ?

Moi oui, j'avais un HY citroen que je démarais régulierement à la manivelle, falait faire gaffe au retour.

[Jérôme01 0]

Atome a écrit:

Moi oui, j'avais un HY citroen que je démarais régulierement à la manivelle, falait faire gaffe au retour.

...et apparemment, t'as pas toujours fait gaffe

[blackbull 0]

Atome a écrit:

Cream a écrit:

Jean tu as connu les voitures qui se démaraient a la manivelle ?

Moi oui, j'avais un HY citroen que je démarais régulierement à la manivelle, falait faire gaffe au retour.

du tube au rexton,que d'evolution...

[Atome 1]

blackbull a écrit:

Atome a écrit:

Cream a écrit:

Jean tu as connu les voitures qui se démaraient a la manivelle ?

Moi oui, j'avais un HY citroen que je démarais régulierement à la manivelle, falait faire gaffe au retour.

du tube au rexton,que d'evolution...

[Jeager13 0]

Atome a écrit:

Cream a écrit:

Jean tu as connu les voitures qui se démaraient a la manivelle ?

Moi oui, j'avais un HY citroen que je démarais régulierement à la manivelle, falait faire gaffe au retour.

il suffisait de mettre le pouce du côté des doigts et non pas sur la manivelle

[Atome 1]

C'est la qu'on reconnaît les anciens René

[fred27 0]

j'ai eu un petit souci , j'ai fait 30kms ! donc le moteur été bien chaud , je m'arete 1 quard 'eur et la je m'arete au moin 10 minute avant de repartir et la ! impossible de pouvoir acceleré sans calé
je pense quil y a ya un probleme , le ventilo senclenché , le moteur été encore chaud mais impossible de partir j'ai du atendre 10 minutes au ralentie ????
mais sinen que du boheur
mais il y a quand mene une couillllle