Quads68 s'attaque aux Kinroad!

[quads68 (plus membre) 0]

Clair net et precise ton intervention Mac, comme D'hab

[Min's 0]

c'est pas toujours évident de vous suivre Messieurs, surtout après une semaine de vacances

[quads68 (plus membre) 0]

C'est pourtant clair Mins j'ai un bug avec ton chasqsis et un moteur de 250 dedans, voici le resumé!

[Min's 0]

Ouais Gilles, en gros c'est ce que j'avais compris

[bambiyo 0]

alors gilles il est bien casse geule ou pas ce buggy surtout en ce moment (chez moi il flotte)

[Atome 1]

bambiyo a écrit:

alors gilles il est bien casse geule ou pas ce buggy surtout en ce moment (chez moi il flotte)

Chez moi ya du soleil

[bambiyo 0]

ouais mais toi t'es au sud du nord

[quads68 (plus membre) 0]

bambiyo a écrit:

alors gilles il est bien casse geule ou pas ce buggy surtout en ce moment (chez moi il flotte)

Pour l'instant je me suis pas encore posé sur le toit comme avec le DZ150, ca doit etre à cause des pneus routier dessus...

Mais sur la route le deux roues assuré quand on attaque c'est top quand même
je m'amuse comme un fou moi avec!!!

[quads68 (plus membre) 0]

Atome a écrit:

bambiyo a écrit:

alors gilles il est bien casse geule ou pas ce buggy surtout en ce moment (chez moi il flotte)

Chez moi ya du soleil

Ouais du soleil audessus des nuages, ouais chez moi aussi, mais sous les nuages il pleut!!!!!!

[Papou 0]

60 kms sous la pluie il y a une semaine, mais il est tellement bien profilé que j'ai pas eu une goutte !
Blague à part ! On en fait une autopsie correcte ? (vu que sa pub traîne ici chaque jour)
papou

[quads68 (plus membre) 0]

Ca y est plus de batterie, jvais jeter un oeil , remarquez c'est peut etre le fusible

je vous en dirait plus

[quads68 (plus membre) 0]

Alors là l'imprtateur va m'entendre!!!!





























C'etait le fusible

[quads68 (plus membre) 0]

Bon ca y est le Kinroad met les roues en atelier pour subir son devellopement, merci à Mondial Distribution de me faire confiance!!!!!

j'espère qu'il en tiendront compte , bon je pense que ca devrait le faire!

[LYON BUGGY 0]

VA Y GILLES............
développe le ce buggy kinroad..........

On va en faire une bête de course

grace à nos amis

[lolo81 0]

LYON BUGGY a écrit:

VA Y GILLES............
développe le ce buggy kinroad..........

On va en faire une bête de course

grace à nos amis

Attention de ne pas oublier le 300 tu le sais tu es LE spécialiste national Européen du 300.

[quads68 (plus membre) 0]

lolo81 a écrit:

LYON BUGGY a écrit:

VA Y GILLES............
développe le ce buggy kinroad..........

On va en faire une bête de course

grace à nos amis

Attention de ne pas oublier le 300 tu le sais tu es LE spécialiste national Européen du 300.

Le 300??????????? Quel 300, Kinroad fait un 300??????


















Mais non Lolo je n'oublie pas le 300 et continue à l'amméliorer
des versions speciale Tarnaise vont voir le jour prochainement avec un AirBag pour le Bumper :DD: :DD: :DD:

[francebuggy 0]

pas de chance pour toi...
nous en avons reçu 8 (oui oui, huit!) et pas de problemes.....
caisses parfaites et interieur en parfait etat (il faut dire que le camion etait neuf et fait partie d'un groupe logistique bien connu....
8 kinroad sahara xt250 destinés à un de nos clients ! (un pro de la ballade en buggy situé dans le sud de la France.
On est devenu importateur de buggy Kinroad par hasard ! (on etait dejà importateur d'autres produits) ; on en avait acheté deux pour usage perso et "notre futur client" les a remarqués et a décidé de prendre ce modele pour son activité.
On a donc commandé un container entier !! voila pour la petite histoire.
Ce que je peux dire concernant le sahara 250 c'est qu'il est extrement proche de ses frères asiatiques au niveau des composants... y compris le "fameux" inverseur ...
Cet inverseur qui pose probleme à toutes les marques n'est pas mauvais pour autant; le grand probleme c'est quand on revient en marche avant, le ressort placé sur l'inverseur doit "tirer" le selecteur pour l'emboiter dans les pignons. Si ce ressort est un peu affaibli, il enclanche mais pas à 100% et les pignons interieurs ne sont pas parfaitement imbriqués .
Kinroad a dejà remplacé ce ressort par un plus puissant, mais nous travaillons sur le probleme pour empecher le phénomene de se reproduire. Des que les tests seront terminés j'envoie le "truc" !

[quads68 (plus membre) 0]

On a jamais dit que c'etait un mauvais Buggy, seul le transporteur etait mauvais!!!!

Par contre ce qu'on refait chez nous c'est le look
car là il ressemble à un Pouss pouss

!!!!


Le kart à pedale que tu vends c'est la roue de secours????

[LYON BUGGY 0]

LE BUGGY LE PLUS ECONOMIQUE DU MONDE!!!!!!!!

pas de problème moteur
pas de problème d'inverseur
rien à dire

[francebuggy 0]

merci de nous faire de la pub....
et oui on vend aussi du kart à pedales...
0l/100km (sauf pour le pilote javascript:emoticonp('')

[lolo81 0]

Ok Gilles pour l'airbag.

Pense à également à la possibilité d'installer un écran radar pour viser entre les rochers, puis un treuil pour m'extraire de la caillasse et aussi un blindage de l'avant, pour ça inspire toi de ça...







Les photos de mon buggy dans un prochain épisode.

Tout ce que je peut dire c'est que le 300 est très mais alors très très solide

[hareram 0]

Super merci pour tes conseils avises au telephone Gilles, trop sympa.

A+
Didier.

[macfly 0]

bonjour
pour le modele mt ventoux 2007 j ai la formule du nouvel EPO que j ai appelé EPOF qui est indetectable par les controles anti dopage pour ceux qui sont interressés je vous la communique
mais en mp avec une declaration sur l honneur de ne pas l a divulguée
a+

[quads68 (plus membre) 0]

ca se mélange bien au carburant?????????















(Pastis?)

[LYON BUGGY 0]

plus t'en met et plus t'en as...........Des grammes dans le sang

[berurier13 0]

hareram a écrit:

Super merci pour tes conseils avises au telephone Gilles, trop sympa.

A+
Didier.

EPO= eau olive pastis mais le F

[quads68 (plus membre) 0]

Nous viendrons avec un Kinroad à Aurillac!!!!!!!
on va tester sevère!!!

[LYON BUGGY 0]

SUPER!!!!!! Et moi avec un saiting 250CC qui est son frère très très proche
avec quelques améliorations made in Lyon buggy:bounce:

On va tester grave de chez grave et si c pas assez hard on se fabrique une piste trial:mlol:

[Papou 0]

Si le Kinroad tient le coup, je trouverai bien une remorque pour un petit déplacement de 400 bornes .
Sauf si tu veux souder des circlips sur mon axe arrière !

[quads68 (plus membre) 0]

viens Papou je soude tes circlips!

[quads68 (plus membre) 0]

Papou a écrit:

Si le Kinroad tient le coup, je trouverai bien une remorque pour un petit déplacement de 400 bornes .
Sauf si tu veux souder des circlips sur mon axe arrière !

il va tenir le coup Thygre33-16V l'a préparé!

[quads68 (plus membre) 0]

Il est revenu vivant le Kinroad!!!!!

Thierry et nicolas ne l'ont pas menagé!

[LYON BUGGY 0]

Et oui Thierry en saut et moi en rando.......

j'enverrai les photos dans le bon poste.


Mais je peux vous dire que ce kinroad d'origine sauf le filtre green et gicleur

semble être un redoutable franchisseur en tout terrain.

Donc la décision est prise de fiabiliser ce buggy pour en faire une version cross.

Car encore une fois la démonstration à été faite que les petites cylindrées genre 250cc sont plus redoutables que les grosses cylindrées de type 650cc ou 800 cc ou même au delà

Bon allez maintenant fo aller réparer le saiting car lui il a pas résisté

[quads68 (plus membre) 0]

une chance que j'ai freiné
car lors de ton saut ca a failli ratterrir sur mon capot
samedi soir

il a laché c'est sur mais quel saut!
les quaddeurs ont halluciné quand on se tirait la bourre Samedi soir!!!
ils ont même arreté de laver leur quad