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Buggy-wonderland

mofifs en vue du raid tunisie 2006

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eh franky, jte fait 1 lot....volant + buggy LaughingLaughing

avec 1 inverseur qui deconne pas , evidement bounce

depart le 30 de paris pour moi et de lyon pour le reste de lequipage
retrouvaille arrose sur place.............

on a le dropit demener 1 cantine d1 metre.........c fou tout le pinard qui rentre la dedans.

allez a +

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Salut,
Ben...alexander!!! Faudrait que je pense à nous préparer....pas trop le temps mais en tout cas tu fais du beau boulot!!!
thumleft
Peg bravo ALP IMport

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Alex,
Vi va falloir que je m'y mettes à préparer quelque chose....
au faite ton bug il part quand de paris?avec Serge?
Peg,
je penserai aux larmes du père........ Sad

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jai pas recu dinfo de serge, oui le bug est enleve ici et ramene peut etre, si y a pas destruction la bas, chez moi, et depart de orly............tozeur.

pense au pinard satanassatanassatanas

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voila, lenlevement se fera semaine 41 pour le buggy, puis avion direction les dunes.

ci joint dernieres photos de prepa.

pneus sables en 28.12.12 maxxis..................du top
kit comm talkie pro porte 10 km
support pour camescope et app photo numerique en trepied


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un conseil pour vos camescope et appareil photo numérique avec tout le sable ils vont déguster, alors pour les protéger sac de congélation et tape

on fait un trou pour laisser passé l'objectif et mets tu tapes autours vous fermer bien le sac.

un truc à faire aussi c'est mettre du tape sur les trappes batterie et autre ouverture

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merci siam de ces conseils avises, en revanche je ne trouve point de solution pour garder le son original tout en limitant 1 max le bruit du vent, il est vrai qua 90 miles, ca commence a souffler fort, le son devient horrible.

je veux conserver le bruit du moteur qq meme donc pas de suppression pur et simple.
si qq a 1 astuce????????

MERCI

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oui pour couper le bruit du vent
il faut fixer un bout de mousse sur le micro
ca depend du camescope mais un des moyen c est
de prendre une mousse un peu plus grande et de la coler
sur tout le pourtour avec du chaterton noir de prefference
prendre une mousse legere pas trop compacte
salut

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Brancher un micro exterieur que tu met pret du moteur et à l'abri du vent. Avec de la mousse c'est pas mal aussi.

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Atome a écrit:
Brancher un micro exterieur que tu met pret du moteur et à l'abri du vent. Avec de la mousse c'est pas mal aussi.


au centre de la bouée par exemple lol!lol!lol! dsl elle etait facile Mr. Green

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voila , pret pour la balade dans le desert, apres 1 rodage dans le limousin, avec en prime des cepes par kilos.

les vidanges a faire et hop c est partit

alors apres 200 km, sans menagement, RAS.

aucun degat, rien a resserrer, pas de pannes, passage de bourbier, de rivieres, sauts et trial .
RAS

prochain point fiabilite apres la tunisie.

vitesse max enrg a ce jour 92 miles soit 144 kmh. avec des pneus 28 12 12 au lieu de la monte de 25 10 12 dorigine.

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LA VACHE !
tu en a trouvé un paquet de cepes Exclamation
vers chez moi que dalle Shit
au fait t'as eu mon MP Question
salut salut

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Et avec les pneus arrières du BUGGY çà va tout seul pour cueillir les cèpes

lol!

Bonne virée en Tunisie et ramenez nous pleins de souvenirs photos et vidéos

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salut alexandr

et ben t en a de la chance vers chez nous y que dalle peut etre 1 tonpette mai moi c po mon fort les champignon generalemant je les achete et encore
lol!


titine

bravo pour les cepes

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les cèpes, chez nous en ce moment, on sait plus quoi en faire...
depuis Tchernobyl, j'en avais jamais vu autant...

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25kg de cepes en 1h1/2, des Bordeaux et Tetes de negres, pour les trompettes de la mort, ça commence juste. Mais plus de Buggy valide pour y aller grrrr

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alexander a écrit:
y a qua ouvrir 1 post sur les chapignons
on est + a 1 connerie pres

satanassatanassatanas
144km/h je suis impressionné bravo
mais dis moi il y a l air d'y avoir un differentiel
deconnectable? sinon dur dur dans les dunes
salut

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pas de diff, la vitesse cest grace a la 4 de la boite qui est longue dorigine couplée au pneux en 28 dou le resultat.
ceci dit faut serrer les fesses a cette allure, pas evident a controler le train arriere avec les pneus a crampons.

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Alexander,
je suis vraiment une m****, je n'ai encore jamais écrit dans ce post, alors que tu m'y invitais... en même temps, je suis une sorte de quiche en mécanique, et surtout, je suis parti avec un buggy sans aucune préparation! l'article de l'époque : /viewtopic.forum?t=1435&highlight=
Un seul regret, je ne peux pas venir cette année...

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merci richard, de tinviter parmis nous, pas de soucis depuis le buggy ALP a ete vendu et c est donc avec 1 1000cc que je ferais ce raid.
au retour on sera fixe sur la validite du produit avant quil ne soit homologue.

J-12

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alexander a écrit:
merci richard, de tinviter parmis nous, pas de soucis depuis le buggy ALP a ete vendu et c est donc avec 1 1000cc que je ferais ce raid.
au retour on sera fixe sur la validite du produit avant quil ne soit homologue.

J-12

Quel dévouement! lol!

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franky a écrit:
SANS CASQUE MAIS AVEC UNE BOUEE satanassatanassatanas


ca sarrange jour apres jour, kine et oui pas eu le choix, et buggy en mode cool, video le prouve sur le site video , donc ca se remet .
ca doit etre bon pour le 30 date du depart pour tozeur.

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Confused Pour un sportif, tu as presque raison, mais un pour un buggy pas encore reputé pour sa fiabilité exemplaire, c'est ton engin qui decide parfois.
Donc bonne chance à toi, car 144km/h sur route ouverte, sans casque, (c'est à quelques choses pres 2 fois la vitesse de nos buggys), j'espere que tu n'auras pas de probs techniques..
Sinon, ça doit etre grisant.
Question:les freins sont ils trés puissants sur ces nouvelles betes, ou ils restent sous dimensionés?
@+

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la regle veut que lon ne parle pas trop des engins non homologues, donc pas de comm en +.

des videos sont accessibles, c est suffisant.
de + le bilan sera tire apres le raid et donc trop tot pour juger de la qualite du materiel.

rdv apres le 7 novembre

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