Plaque pare feu + renforts de roues

[bug22 0]

Voici des photos du nouvel isolant ou de la plaque pare feu j'en avait une en alu avant qui s'est cassée au niveau de la fixation chassis désormais c'est un isolant autocollant directement sur le reservoir.
[img=http://img407.imageshack.us/img407/3360/dsc01118large9ot.th.jpg]





Egalement photos des renforts sur les 4 roues je ne sens aucune différence à la conduite mais certainement une rigidité accrue.


[img=http://img407.imageshack.us/img407/4646/dsc01117large8uu.th.jpg]

[img=http://img407.imageshack.us/img407/6070/dsc01116large2sq.th.jpg]

[berurier13 0]

c'est mieu que ce que j'ai ue, mais sa me parai toujour leger, a voir ce que cela va donné en usage TT. En tout cas AXR reagit toujour aussi rapidement et sa sa vau de l'or. bravo

[fred racing 0]

le probleme c'est que ca se decolle au lavage, d'ailleur au passage si vous avez une idée pour la colle ?

[berurier13 0]

fred racing a écrit:

le probleme c'est que ca se decolle au lavage, d'ailleur au passage si vous avez une idée pour la colle ?

Sa se decole au karcher ou jet d'eau??

Si c'est karcher c'est normal, si c'est au jet d'eau c'est que la colle est

[fred racing 0]

au karcher, mais franchement il n'y as pas beau coup de colle unpeu en bas et en haut .

[fred racing 0]

pour les pates effectivement c'est mieux tous mes buggys de loc en ont ( 2 casse de porte moyeux

[berurier13 0]

C'est toujour pareil, faut la colle qui va bien a cette utilisation Sinon la protection ser a rien. Si tu peu l'enlever il faut que tu trouve une colle qui resiste a la chaleur et au froid, au huile et hydrocarbure, a l'eau et qui ne se deteriore pas dans le temp en gros un truc qui coute la peau du cul et ensuite tu recole

[berurier13 0]

fred racing a écrit:

pour les pates effectivement c'est mieux tous mes buggys de loc en ont ( 2 casse de porte moyeux

casse des ancienne ou nouvelle??

[fred racing 0]

ancienne ou nouvelle ? n° chassis environ 400