bavardage sur l'immatriculation d'un engin etranger

[Jérôme01 0]

Jean-Luc a écrit:

Il y une carte grise allemande , l´acheteur devra faire les démarches en France .

pour ma culture personnelle (et pour d'autres surement aussi...), quelles sont ces démarches à effectuer?

[Jean-Luc1 0]

désolé , mais je n´en sais rien

Je pense , passer aux mines et préfecture , je sais que beaucoup achétent des voitures en Allemagne , mais je connais pas les détails .

Il y 25 ans environ j´avais immatriculé une moto d´ Allemagne en France et pas de probs , mais maintenant ?

Comme dis faut se renseigner sur place .

[alpimport 0]

Bonsoir,
Belle bête en effet!!
Pour ce qui est de l'immat:
Non pas besoin de passer aux mines quand on achète un véhicule en Allemagne, par contre la le buggy n'est plus d'origine donc ...
A voir...
AlpImport

[mac rodgers 0]

Zon pas besoin de le savoir au moment de faire la carte grise....
... Apres il faut rouler en connaissance de cause....

[alpimport 0]

Oui tout à fait François,
Mais en tout cas c'est sûr il n'y a pas besoin de passer aux mines,juste déclaration de tva, ancienne carte grise et hop..à la pref;;;
AlpImport

[ricfred 0]

D'accord avec toi Mac,

La mofif est tellement bien faite que beaucoup de gens, même un peu connaisseurs, ne verrais rien du tout !

Le problème, c'est d'une part au niveau garantie SAV, il faut l'oublier.
D'autre part et c'est le gros hic, ce sont les assurances en cas de pépin. A mon avis, ils ne doivent pas couvrir grand choses en cas d'accident.

Quelles sont les risques réelles vis à vis des assurances ?

[mac rodgers 0]

Merci de ne pas "pourrir" l'annonce de Jean Luc...
Un post sur la responsabilité des assurances en cas d'accident avec un vehicule "transformé" peut s'ouvrir ailleur...
Pour faire vite: C'est le risque!

[Sebilly-bpaf 0]

C'est à voir....

Le buggy possède un moteur de 250 cm3, qui a peut-être 20 CV maxi ?

Dans ce cas, il y a bien eu changement de cylindrée sur le buggy, mais techniquement, il se retrouve au même rang que les buggys 250 homologués actuels.

Qu'en pensez vous ?



PS: (on devrait peut-être mettre cette discussion intérressante à part ?)

[Jean-Luc1 0]

En ce qui concerne des modifications ; croyez vous qu íl existe en France 1 scooter 50 ccm qui soit 100% d´origine ?
La premiére semaine aprés l´achat oui , par aprés j´en doute

Ce Bugxter n´est pas bricolé , il est amélioré en tous point , il n´est pas bruyant , ne vibre pas , passe inapercu de vue , mais il est très efficace et absolument fiable .

[rizbo 0]

T'inquiètes Jean-luc => personne ici remet en question la qualité du boulot effectué sur ce PGO. Mais on s'inquiète plutôt des éventuels problémes d'immat avec la préfecture. Tu sais comment sont nos administrations !!

[mac rodgers 0]

C'est sur:
L'engin de Jean Luc n'est pas plus accidentogéne qu'un autre... Mais en cas de gros pepins, les assurance y regarderont de plus pres...
Maintenant: On est tous des grands garçons... Et pour rouler avec cette oeuvre d'art, je suis pret a prendre le risque...
mais ca n'engage que moi...

[berurier13 0]

de tout facon avec nos galets leger, nos filtres cornet, nos carbus bidouillet, nos pot debridé...... je suis pas persuadé que nos chers assureur ne pourraient pas jouer les filles de l'aire en cas de souci.

a Jean luc

ta machine est terrible mais elle a un tres gros default : sa me ferait vraimment chier de lui faire faire du TT et de l'abimer

par contre si tu sais pas quoi faire je veu bien te preter mon 250DZ pour voir ce que tu peu en faire

[Jérôme01 0]

berurier13 a écrit:

par contre si tu sais pas quoi faire je veu bien te preter mon 250DZ pour voir ce que tu peu en faire

surtout pas, tu as déjà du mal à maîtriser dans sa configuration actuelle,
alors après.... :DD: :DD: :DD:
(je me rappelle d'une grimpette non contrôlée contre un mur, avec dévers de l'autre côté, qui m'a donnée des sueurs froides...)

[Jean-Luc1 0]

Salut Beru ,

berurier13 a écrit:

par contre si tu sais pas quoi faire je veu bien te preter mon 250DZ pour voir ce que tu peu en faire

honnetement , je pense que tu reconnaitrais plus que le siège ; et encore :DD:
c´est pour cela que je t´avais demander sur un autre post pour le kilometrage

[306td 0]

bonjour.
http://www.club911.net/article.php?sid=253

[306td 0]

bonjour.
http://www.club911.net/article.php?sid=253

[berurier13 0]

Jean-Luc a écrit:

Salut Beru ,

berurier13 a écrit:

par contre si tu sais pas quoi faire je veu bien te preter mon 250DZ pour voir ce que tu peu en faire

honnetement , je pense que tu reconnaitrais plus que le siège ; et encore :DD:
c´est pour cela que je t´avais demander sur un autre post pour le kilometrage

tu est tenté par une modif sur ce model de bug???

A JEROME

[Jean-Luc1 0]

Salut Beru ,

berurier13 a écrit:

tu est tenté par une modif sur ce model de bug???

A JEROME

Pour sûr que non
Mon avis , revends ton Dazon et rachéte autre chose , investir dans un Dazon , c´est bruler son argent .

Désolé , mais c´est ainsi .
C´est mon opinion .

[berurier13 0]

Au moins sa a le merite d'etre claire