Magasinage d'un kit de clutch ?

[wackur 0]

Salut
Je regarde pour changer ma clutch! Elle glisse pas en conduite normal ou en acceleration mais des que jvx decoller ben rapidement et que le bitume colle, elle glisse.

Présentement je suis pratiquement stock mais j'ai l'intention d'y ajouter de la vaiselle. Je crois pas que je vais depasser les 300whp ou les 300lbs de torque. (Stage 2 avec bolt-on) mais j'aime l'idee de joué safe lol

Je mi connais tres peu en clucht et flywheel que se soit les marques, les bonnes et les qualité/prix. Si sa vaut la peine de mettre une autre flywheel style allégi ou en alu etc.

Je vous demande donc conseil lol qu'est qui selon vous vaudrais la peine selon se que j'ai mentionné? merci

[delsolh22a1 0]

exedy stage 1 avec sa tu devrai etre safe sinon stage 2

[elsekel 0]

ya beaucoup de monde qui dise que exedy c pas full bon que c mieux autre marque

[Laf729 0]

Avec exedy la pédale dois être dans le planché pour pas que ça griche sinon pogne toi un clutching rod ajustable avec pour réglé le problème

[delsolh22a1 0]

jai une exedy pi pas besoin d'avoir le pied au plancher pour pas que sa griche

[Laf729 0]

J'en connais 2 autre que moi qui on ce problème tant mieux pour toi!!

[huckernage 0]

exedy c est de la poubelle.

pour 150 tu aurais un clucht de hhr TC qui est la GMmP pour les SC.

[teamduran 0]

tu die que une de hhr turbo est mieux qu`un oxide ou supérieur a une de ss/sc sa fait tu avec un volent moteur en aluminium pour un ss/sc