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YannS2

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Tout ce qui a été posté par YannS2

  1. Sympa comme test ! De jours, on voit très bien cela change des test de nuit. Belle perf de ton M3K, les 450 ch sont bien la ya pas a dire ! Tu as réglés tes soucis d'allonges ?
  2. Sympa ! Je suis vraiment étonnée des 250 HP, vu comment tu marchais ! A priori le banc doit pas être optimiste.... En tous cas, 270/280 HP, car je pense plus que les 280 HP doivent y être, c'est Beau ! Fais nous des vidéos de ton compteur
  3. Segmentation, coussinet de bielles, bielles + divers joint Neuf
  4. Oui j'ai remis les pistons d'origines il tiennent 600 HP. Un rodage de 1000 km
  5. Oui plus de radia secondaire et pour la Clim , elle est enlevée depuis un pti moment premier tour de roue en rodage, la semaine pro. Et toi, a quand les premiers test
  6. Pas mal la RS1 ! Tazoo, tu disait sur un autre post, que le VR6 serait devant ?
  7. Serieux renenez ! Depuis le temps que tu es sur le Forum, tu pourrais faire une annonce correcte ! Modifie tous ça avant qu'on l'efface
  8. YannS2

    Vendredi 29 CV direction V

    Une chose que je comprends pas. Pourquoi après tant t'avoir pris la tête a régler et imaginer des réglages pour fiabiliser un minimun, tu n'as pas installé les basiques : Joint de Culasse Renforcé + Bielles...etc. Dommage d'avoir tant investi du temps et de l'argent, dans une auto a un rendement d'une accel. ( J'exagère un peu sur une accel )
  9. YannS2

    Vendredi 29 CV direction V

    Merde, ya eu de la grosse casse Maxluc ?
  10. YannS2

    Page face 2 book !!

    Je crois qu'on est tous d'accord que c'est loin d'etre nécessaire. Le but étant de rester discret un minimun et on ramasse déja pas mal de kéké avec prépa norauto.... Vraiment trop risqué de déclarer haut et fort qu'on fait des Runs illégale.
  11. 207RCMAN banni une semaine. Reviens nous beaucoup plus calme et ARRETE DE FAIRE DES EDIT sur le post. Cela fais des post à rallonge pour exprimer une petite phrase complétement inintéressante et stupide. Pour moi, t'es un guignol, si tu veux rester sur ce forum, fais profil bas ou prouve le contraire. Tu es prévenu.
  12. Merci pour les vidéos Du lourd ta ptite CTR, t'as réussi a faire un truc vraiment fort en atmo ! Bravo, ca marche nickel !!
  13. YannS2

    Depart dans le Sud (66)

    Sympa ! Quitter la folie de la vie parisienne pour le bien-être et le vie tranquille du Sud. Les runs doivent juste un peu manquer J'aurais pas le travail et tous... Vivre dans le Sud doit etre vraiment plaisant !
  14. J'aimais pas dérrière le phare, on aurait pu cloisonné tant qu'on veux, l'air chaud dans le moteur sera toujours bien présent. Ainsi que l'arrivé d'air frais est difficile. Je voulais une solution ou le filtre ne soit plus vraiment dans le flux d'air chaud ( Turbo/ ligne ) Il sera juste derrière l'echangeur avec des ouvertures direct a l'air libre. Enfin, on verra si cette solution est durable.
  15. On va essayer d'empecher la pluie au maximun de venir... On va voir.. mais de toute façon ya pas beaucoup d'endroit pour mettre ce filtre a air.
  16. Bienvenue Presentes-nous ton auto avec des petites photos dans la session appropriée.
  17. Mallo a toujours sa GTA et clio 1.8 16V, cependant il a racheté une Clio RS1
  18. Pour une fois, pas faux Poids égale dans les autos c'est le maximum a faire après chacun sa voiture et son RPP.
  19. Au lieu de calculer des test interposés... POURQUOI VOUS TESTEZ PAS ?
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