YannS2

Map Sensor 3bars ? tu l'as changé pour depassé 1.6 bars ? C'est impératif...sinon forcément tu les dépasseras pas.

Les big red donc disques en 323 mm , les 17 pouces sont obligatoires Après pour passer les gros freins comme tu dis, c'est prendre des jantes avec un déport important, genre 8 pouces de larges Mais pour reprendre l'exemple des big red, des jantes en 7.5 x 17 peuvent être utiliser Sincerement comme Ouarese, les 19 pouces sont inutiles. Esthétiquement j'ai monté des 18 pouces sur mon S2 en 225 35 18. Pour la piste je compte monté du 17 pouces en 235 45 17 94

Elle resemble au miennes, les superleggera

Merci de réaliser ta présentation, dans les rêgles. Prends exemple sur les Autres présentation faites, et le post-it sur le forum...

Je te fais une photo de l'avant ce soir mais l'arrière sont chez mes parents... donc pas avant ce week end.

Je vends mes disques avant et arrières Zimmermann pour Audi S2. Le prix pour les 4 disques est de 80 € http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/271551248.htm

Un K24 7200 marcherait mieux que ton K26 après essaie de faire les choses dans les règles, gestion adapté a ton turbo/ montage. Fais dans les rêgles un montage RS2, tu ne seras pas déçu.

Cela implique rien si tu ne le souhaites pas. Le 7200 va sur le collecteur S2 d'origine, même si c'est mieux un collecteur RS2. Ça va en lieu et place.

Moteur MTM Un moteur que certain connaissait bien et qui n'as pas eu le temps de souffler

La plupart des " potentiel" acheteurs de Performance Audi sont sur ce forum

Effectivement, j'aimerais bien aussi en trouver, pas pour mettre des Pole Po car on va dire qu'ils sont pas adaptés a mon gabarit Enfin, je doute qu'on puisse en trouver.....

Il faut rouler une fois par semaine avec ton auto mini 30 bornes pour recharger la batterie , si respecter il y a pas de souci

Le lien que j'ai mis sont les cosses que j'ai sur mon S2 Ça rentre nickel ! Pourquoi dis-tu quelles sont trop grosses ? Trop grosse par rapport a votre batterie peut-être ? en bas de la page Web, il ya l'affectation des cosses par rapport au batterie. Après vous avez peut-être des cosses spéciales sur vos voitures ?

http://www.ebay.com/itm/260864099201?_trksid=p3984.m1497.l2649&item=260864099201&viewitem=&sspagename=STRK:MEWNX:IT&vxp=mtr

250 / 300 € pour l'auto complète.

Merci

Ca n'existe pas les Superleggera HLT, juste les Ultraleggera HLT et ca commence en 19 pouces Minimun... 19 pouces, ca fait beaucoup pour un S2

Effectivement beaucoup mieux ! On pourra faire une rencontre avec des personnes du forum pour faire des photos de nos autos En tous, tu as une très belle RS2 !

J'ai repris le post de celui qui m'as fait cette renovation, je précise que ce n'est pas moi La personne est basé en Ile de France.

Voici mon premier petit entretien extérieur à la machine Je vais donc travailler sur cette rare base : Audi S2 Heure d'arrivé : 8h Heure de fin : 21h Temps de pose 1h L’auto à l’aire d’etre propre, mais on va y passer du temps, rien que pour la laver On y prévoit le désiglage des trois logo à l’arrière. Alors dans un premier temps, lavage complet : Environ 4h de travail, car la voiture était relativement propre. ET on peu déjà y apercevoir les Premiers défauts. Avec beaucoup de micro Rayures partout… Je désigle donc d'abord la voiture : Avant : Après : Et je décontamine entièrement la voiture (enlever toutes les contaminations engendré par la pollution, les retombé chimiques etc… qui ne partent pas au lavage) Voila ce qu’on peu faire avec le polissage d’un élément micro-rayé. Je prépare mon élément pour faire une séparation entre l’endroit ou je vais travaillé, et l’endroit que je toucherais pas (pour l’instant). Et après le passage de 5 passages de la polisseuse avec 3 produits différents. Une fois la voiture entièrement faite, j’ai nourri tous les plastiques et joints extérieur à l’aide d’un gel spécifique. J’ai appliqué une huile pour nourrir le Vernis, et j’ai appliqué une Cire de protection. J’ai fini par mettre du gel sur les pneus, nettoyé au polish la sortie d'échappement, et passer un coup de polish sur les feux Ar. Voila le résultat en plein soleil. Les photos ont été faite par le proprio Voila, si vous avez des questions n'hésiter pas

Bienvenue ici ! Merci pour ta présentation J'ai l'impression qu'il ya un voile blanc sur le noir de ton RS2 Souvent dues au temps qui passe J'avais eu la même chose sur mon S2, et après un pollisage professionelle, j'ai retrouvé un S2 toute belle Tu as prévu des modifs sur ta RS2 ?

Pas de souci, Yannick ! Hesites pas a poser tes questions/envies pour ton RS2, beaucoup ont déja commandés/ préparés leur 5 cylindres et pourront t'aiguiller avec plaisir ! Crée un post dans la partie préparation moteur avec l'objectif que tu souhaite en termes de HP et d'utilisation

J'ai divisé ton post Zaza pour plus de visibiliter Si ça te dérange, ca sera sympa de mettre ici les commandes qu'on souhaite que tu passe pour nous, cela pourrait donner des idées au autres Listes : Butée de Supension en Street density ( 2 avant et 2 arrière, je suppose que c'est identique avant/arrière ) http://www.034motorsport.com/chassis-components-audi-40008090urq-strut-mount-early-audi-density-line-p-987.html Support de pont en Street Density http://www.034motorsport.com/chassis-components-audi-40008090urq-transmissiondiff-mount-density-line-early-audi-to-1996-p-984.html

A peu de chose près, ca va faire comme sur mon S2 avec les Oz Superleggera