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YannS2

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Tout ce qui a été posté par YannS2

  1. C'est toujours triste de faire ça entre passionner... Tous le monde a déjà envoyer de l'argent avant de recevoir les pièces... il aimerait surement pas qu'on lui fasse.
  2. C'est coool !!! Tu vas nous faire un bloc vraiment nickel ! et repartis pour un grd nombre de kms !
  3. YannS2

    Embrayage renforcé

    Oui tu aura un pic a 500 après ça baissera plus que ma courbe de couple. Après la pression de turbo y joue beaucoup.
  4. YannS2

    Embrayage renforcé

    Autour des 500 nm
  5. Désolé pour toi, Tiny ! J'ai fais le max
  6. Sur mon forumactif sur les S2/RS2, je peux bloquer les IP. Seul speed peux le faire dans l'interface d'admin.
  7. Sympa tous ça ! Beau boulot encore de MTR
  8. YannS2

    Embrayage renforcé

    Ah ca je ne sais pas sur le lien Ebay tu as les affectation.
  9. YannS2

    Embrayage renforcé

    Le mien est en Metal Frité non amortis prévu pour + de 600 NM.
  10. YannS2

    Embrayage renforcé

    http://www.street-motorsport.fr/Disques-embrayages-Audi-Disques-embrayage-renforce-organique-amorti-SACHS-Audi-S2-RS2-p-13446.html
  11. YannS2

    Embrayage renforcé

    http://cgi.ebay.fr/Embrayage-SACHS-Audi-S2-RS2-S4-S6-S8-V8compet-renforce-/200181663514 Tu as celui-ci déja jusqu'a 520NM, moi j'ai celui d'au dessus je crois Non amortis.
  12. YannS2

    Embrayage renforcé

    C'est peut-etre pourquoi Spirou et Jm ont le prix le spac 3+ Et le SACHS Compétition Non Amortis, ca vous dis pas ?
  13. YannS2

    Audi S2 / Audi RS2

    Je la connais celle-ci Notre ami bokeur
  14. C'est ça d'avoir un pc aussi vieux que sa voiture
  15. Le 4RM serait pas du luxe ! Bravo pour le taf déja effectuée
  16. Merci Pylote, effectivement c'est serré un S2, il ya juste a remarquer ou le radia d'eau est placé..
  17. Tu pourra toujours la garder mais c'est pas prévu pour..
  18. Hesite pas a nous exposer ta restauration moteur ici , Oli.
  19. Très beau score pour 1.3 ! Donc tu vois, yann avec un echangeur Wagner comme le mien et 1.5 de sural, tu aurais les 420 HP et 500 NM Tous ça en gardant une grande fiabilité au niveaux des pièces perfs Après c'est vrai qu'au niveau des bielles d'origine ca va etre très chaud.
  20. Efffectivement leur prépa sont bizarre et très situé grosse pression.. Détaille nous ta config complète Jmichel, c'est déja très propre 400 HP et 480 nm. Quelle diamètre de ligne ? Quelle pression ? Pipe inversé ? Collecteur d'echappement ?
  21. YannS2

    Pistons audi s2

    même avis que Dede
  22. YannS2

    Du nouveau chez Venair !

    Sincérement même avec mon petit turbo d'origine, avec 1.4 / 1.5 je pliais la durite silicone.... Pour moi petit ou gros turbo, durite inox !
  23. Si tu veux, je t'emmenerais faire un tour mais c'est vraiment pas creux C'est même très agréable et démoniaque après 4000
  24. A confirmer mais je crois que c'est plug and play Pour 420 et 550 nm, je te conseillerais cette config : GT3071 ou GTX 3071 avec AR63 Arbre d'origine Collecteur Wagner Evo Collecteur d'admission inversé. Pompe 044 Injecteur 630CC Petit plus : Echangeur Wagner ( le gros )
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