YannS2
-
Compteur de contenus
5 777 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par YannS2
-
probleme emetteur embrayage audi s6
YannS2 a répondu à un(e) sujet de Evorace dans Prôblèmes - Pannes
Bien jouer les gars Belle solidarité ! -
Tant mieux pour lui si c'est le cas En tous cas si j'ai l'occasion de monter vers liège, j'aimerais beaucoup test contre cette 1M ! C'est cool que cette 1M est des performances d'un tel niveau d'origine, ça veux dire qu'une fois prépa ça va être démoniaque ! -
Donc apparemment : Depuis le passage au banc a 393 HP, la Focus RS a rajouté de la pression. D'ou les 420 HP estimé. Enfin 420 HP ou 400 HP, je trouve que la 1M se défends très très bien ! Beau Match
-
Beaux pti test !
-
En fonction de ta situation géographique, je te conseille MTR MOTORSPORT dans le 91. Il pourra te faire un ligne sur mesure. ( Zaza et moi-même ont effectué quelques durites de sural, elles sont TOP ) BFR n'est plus ce que c’était et supersprint sont assez chère. Pour le contrôle Anti-pollution, je ne sais pas. Pour la ligne, vu que c'est une auto que tu utilises pour tous les jours, je crois ? et que tu ne souhaites pas faire une prépa au dessous de 380 HP... La ligne en 70 est suffisante. -
Pour l'accumulateur de pression ( The Bomb ) regarde le post que j'ai fait dessus, pour trouver le lien ou j'ai pris mon accumulateur. -
Je n'ai pas d'etriers de MRS mais des originales RS2. Désolé je n'ai pas de photo des cales. Les cales sont aussi dispo sur Ultimot.de.
-
Exact pour du 314, il te faut la cale sur mesure Il ya le lien je crois ? Je l'ai eu a 140 € sur Ebay.de
-
Si tu veux j'ai des supports d’étriers RS2 a vendre
-
Vw-autowerk - Audi RS2 du Canada!
YannS2 a répondu à un(e) sujet de vw-autowerk dans Vous et votre AUTO
Les petites Golf II Magnifique ! -
TOP Je la trouve un peu haute de l'arrière, toutes proportions gardés mais une voiture de ce niveau. -
Alors pour moi des OZ ultraleggera en 16 feront trop petit sur S2, en fait ces jantes fines donnent l'impression d’être encore plus petites. Avis perso. Pour l'ET48, ca va toucher a l'intérieur... plus l'ET est grand , moins la jantes va sortir vers l'extérieur. Inversement plus l'ET est grand, plus ca risque de toucher les ailes. ET35 est un ET appropriée pour nos S2. Je serais toi, je partis sur la ligne Inox, en plus du gain, tu va vraiment entendre le 5 cylindre
-
Vw-autowerk - Audi RS2 du Canada!
YannS2 a répondu à un(e) sujet de vw-autowerk dans Vous et votre AUTO
Bienvenue Raphael C'est moi le membre qui t'as recommandé ce forum dont je suis le fondateur. Très sympa ton petit RS2 ! Tu compte la préparer un petit peu, ou la laisser d'origine ? Si par hasard tu as besoin d'un coup de main pour t'envoyer des pièces d'Europe vers le Canada, n’hésite pas ! Hesites pas a nous faire des photos de ton garage -
[ LTS TDI 150 stage 2 ++ ]
YannS2 a répondu à un(e) sujet de FABE974 dans -=Presentation=- Passage obligatoire (1er message)
Débloquer -
Entièrement d'accord, avant tout vérifier que Zéro fuites. -
Il ne l'as plus il roule en M5 E39. -
Comme dit précédemment le bloc du 1M est comparable au très connu V6-BI. Ces moteurs sont très très bien remplis et ont des courbes de malades. Donc a moteur plus petit que ça soit ton 4cyl 2L ou même mon 2.2 5cylindres, ils nous faut forcément un truc en plus pour jouer avec eux. ( Ex poids en moins ) Donc ton rpp favorable permet juste de palier la courbe ultra rempli de cette auto. Enfin après le prochain test avec le 1M sera intéressant.
-
Passage à une pompe à essence plus puissante tel que la 044 Bosch
YannS2 a répondu à un sujet dans Préparation Moteur
Oui c'est sur elle est plus bruyante et encore t'es pas vidé a l'arrière -
Passage à une pompe à essence plus puissante tel que la 044 Bosch
YannS2 a répondu à un sujet dans Préparation Moteur
Niquel les photos, on voit bien la différence la -
Merci pour ce post -
Pièces changés : Bougies Pompe à essence Filtre à essence Dump Test d'un autre boitier motronic. As-tu testé N75, Débitmètre et la durite que je te parlais ? Pas de fuite de sural, sur ? Les anciennes bougies étaient de quelle couleurs au démontage ? Les fils de bougies ne sont pas craquelés ?
-
C'est top pour mallo et son 200 je coupe ça Sympa comme test après c'est sur que ca coupe tot. -
Moi pareil sur le S2, il se déclenche jusqu'en 4.... une vrai galère cette anti-patinage 4 roues power
-
TOP ! Merci pour ces vidéos -
Ce qui est genant pour moi en première est l'air qui vient juste d'etre refroidis par l'echangeur , est rechauffé en passant juste au dessus du collecteur et du turbo... Et le lag sur un 5 cylindres est quand même bien présent... René parlait peut etre du V6 Bi.