YannS2

Si tu savait a quel point je m'en balance que tu me dise que " mon S2 marche trop super bien ", juste que tu vois juste ce qui t'arrange enfin comme d'hab. J'arrête ici ce débat stérile et sans réel valeur ajoutée...vu que ton 3.0L est Out Je pars ce soir en vacances, donc bonnes Vacances a tous

LOL c'est vrai mais si on équilibre le poids des autos, lorsqu'on test contre des 205, ils monte a 10 dedans . C'est les passagers qu'on équilibre pas le poids des autos. Enfin perso je m'en fiche, c'est pour ça que j'ai pas insisté mais juste pour préciser a Deurf, des petits détailles qui l'as oublié... et les M3 3L2 eux ont tester en 2 contre 1, vu qu'ils ( conducteurs) était pas bien lourd donc le poids un peu plus équilibré Ton 3.0L deurf n'as cessé d'évoluer au fils des années, pourquoi tu ne l'applique au autres ? Car entre nos tests tous les 2 et maintenant il ya un réel écart de perfs concernant mon S2. ( Nouvelle pompe,plus de fuite+ Filtre a air MRC ) En conclusion, ne te base pas sur nos tests datant de presque un an, et comme le dit Trez, ressort ta 3.0L... car blablater n'avance a rien. Je trouve vraiment pas objectif de dénigrer des M3 3L2 que tu as jamais vu... Pour avoir tester contre plusieurs 3.2L je trouve que ceux la marche plutôt bien ! On se doute que tu vas affirmé le contraire par A+B, mais le mieux est que tu montre une nouvelle vidéo de Deurf

Intéressant tous ça je croyais que Bruno avait tester contre lui, et il le tenais.. ya un peu plus d'une semaine. Donc hier c'est plus le cas, alors ?

Oui figo était devant moi, j'ai marqué ça pour répondre sur le même ton que son post précédent je le charriais un peu, notre petit portugais Pas de soucis pour retest tous le 2, après je ne peux me prononcer sur la santé des 3.2L... mais avant de vider il marchait pareil... ça serait étonnant qu'il soit tous les 2 malades.

Regarde les autres présentations, mets a jour la tienne... et le forum s'ouvrira

Ps: Trouve moi une 335 I boite manuelle je suis client !

Enfin, j'essayerais avec d'autres 3.2L on verra bien ce qu'il en sera en tous cas les tests étaient sympa a faire Je me rappelle une époque lorsque tu avais tester contre le RS4 de pierre et que tu étais cote cote...On te disais que c'était pas normal... et la, la situation est inversée... Tu es le premier a crier au scandale ! Enfin bref Contre la 335 I ça aurait fun de tester aussi a poids égale et excuse moi en 2 a 60... je suis quand même devant. Si tu te rappelle bien, on a vite tester en rapport décaler ensuite. Le test contre ta 3.0L m'as fait emmener le S2 chez MRC, pour une vérification vu effectivement ce que tu m'as mis, c'etait pas normal ... résultat pas mal de fuite et une pompe essence qui rendait l'ame. J'aime pas étaler la vérité, mais tu m'y oblige Tu peux ressortir ta Number One de 3.0 L , même pas peur

Oui je sais, c'est pareil le 335 I devait aussi me mettre un boulevard ...........selon toi

Oublis pas figo, j'appuyais pas contre toi et pour un S4 je trouvais que tu marchais bof bof comparé a d'autre... avec tous les soucis de pression que j'avais, tu avais bien du mal a me passer... Enfin c'est sur une Audi c'est moins facile a faire marcher qu'une Opel

Pareil

Je peux comprendre ton point de vue mais si on a pas un minimum de retenu, il n'y aura pas de discutions possible... et ca question est intéressante

On reste courtois ! Merci.

Si tu regarde la vidéo, c'est marqué au debut. Checkpoint M3 3.0L S50B32.

Moi en tous cas, c'était mon cas , les proprios des M sont hyper cool ! Beau joueur, conduite très propre et test très simplement, aucune prise de tête C'est vraiment plus sympa de faire comme ça que de vouloir jouer la gagne a tous prix !

C'est moi qui a proposé le 3 a 80.. c'etait pour voir Perso je suis pas dans l'optique de jouer la gagne a tous prix, par exemple le test contre Gicco et son 335 où on a arrêté de faire des 2 a 60 car trop bas pour lui... On a bien vu que sur un 2 a 60, le M marchait mieux... mais c'est sympa de diversifier les tests Sur le retour, j'ai tester avec Brice, avec un rapport d'écart, dans ses tours... juste pour le délire. Heureusement qu'on trouve des proprios de M près a jouer un peu le jeu...

C'est bon ça ! Bravo mon pote !!

T'es un poil devant une S2000 avec ligne et admi... et le M3 n'est pas devant toi ??? Ya vraiment des M malades.... On pourrait tester si tu veux a l'occase

Garage bien garnis, Bienvenue et ca fait plaisir de voir une présentation dans les rêgles Dommage que tu sois pas en RP, car il y aurait eu pas mal de client pour test contre toi

Merci mais t'es qd même bien au dessus ! ...et putain de beau bruit le 5 cylindres ! mais c'est sur, on a bien déliré Et je confirme ce que dit yann puisque j'étais aussi présent qd ils l'ont dit, ils sont (d'après eux) tout les 2 en 3L2 stock, et étaient cote cote avant que l'un des 2 vide...après on a p't'etre mal compris........ En même temps, 2 vs 1, avec en + des départs un peu mieux situé pour l's2, les résultats me paraissent logique. Merci je commençait a douter... j'avais pas rêver, ils ont bien dis 3L2

lol enfoiré

C'est ce qu'il m'as dis... et il me disait qu'il etait cote cote avec son pote en 3L2 avant qu'il vide... Après je pense que chaque M est vraiment différent et eux stock 100% Il faut rappeler les conditions aussi... Dans le M il était 2, ils sont partis un poil après moi... donc je pense qu'il a quand même un avantage sur moi Mais a premier vue les 2 M marchent fort Renenez, tu devrait retester contre des 3L2.

J'ai demande a Speed, il aurais bientot l'accès

Ok, je pars avant

Aucune idée, il m'as dis hier, c'est un swap 3L2. Depuis quand, je n'est pas demandé ? Après aucun n'avais un embrayage mort

Sincèrement Non...ca deviens un peu de la mauvaise fois maintenant... en plus sur une vidéo de cette qualité, je vois pas comment tu peux dire ça... enfin Bref. Sur le dernier test, le 3L2 vidée part pareil que moi, après peut-etre que le 3L2 swap part avec un temps de retard... mais bon.