fanfan08

j'ai suivi ton projet avec attention car je voulais un s13 phase 2 (à swapper en sr20det) juste avant de tomber sur ce coupé qui etait une affaire que je ne pouvais pas rater:violence: dans les chiffres,tu es dans le vrai,1.3b c'est environ 340cv et 45nm de couple pour un t20.le gros avantage de ta caisse est encore une fois le poids!355cv dans une s13,y'a qu'a voir ta video:cyclops:.Les moulins des t20 sont costaud,à part les collecteurs qui se fissurent tout les 50000km!L'histoire des coussinets de bielle,c'est sur les coupés t16(regarde le nombre de t16 pour pieces cause bas moteur hs dans les petites annonces),c'est d'ailleurs pour ça que j'ai preferer mettre un peu plus cher pour avoir un t20. je ferais une petite video aussi bientot,genre mi aout car je pars en vacances et j'ai un raccord silicone en choufleur que gt2i tarde à m'envoyer.@+

oui je connais une paire de mec des ardennes.c'est une fabrique de fiat turbo boosté mon departement:drunken: y'a remi qui m'a demandé de tester avant hier,mais 300cv pour 750/800kg pour sa uno contre 320/330cv pour 1.3t pour mon coupé,ça va etre dur,tres tres dur:suspect:

merci

pour l'instant,je vais souffler à 1.2,ça sera pas mal.je pense pouvoir sortir un poil + de 300,je veux pas trop m'avancer sans reel chiffre.et piston stock oui.je vais rouler une paire de borne pour voir comment tout ce comporte et si tout va bien,par la suite 100gr voir 200gr de plus(si mes injecteurs me le permettent )

ok,c'est noté

putain c'est pas un payday!! toujours rien dans le sac avant 9000tr les r6....

si si,j'etais là à spa,j'habite à 150 km,pres de la frontiere belge.par contre j'y etais en spectateur. il y a des details carrosserie à revoir sur ma caisse,une bosse sur l'aile arriere gauche et l'aile arriere droite à repeindre.un peu de taf quoi:humour

oui c'est une bonne "charrette"

270cv?avec un gt2860rs,tu sors environ 310/320cv quand tout est bien monté. le gt2871r est le modele du dessus. Je finis deja mes tests pour voir si tout est fiable car je l'ai fini il y a à peine une semaine et demi.

salut à tous, ça fait pas mal de temps que je suis inscrit sur ce forum et je viens de m'apercevoir que je n'ai jamais presenter ma caisse.je vais remedier à tous ça! il s'agit d'un fiat coupé t20 de couleur black ink année 99. Je l'ai acheté totalement d'origine et j'ai apporté quelques modifs: lol Exterieur:_ bas de caisse edition limité _pare choc avec grosse prise d'air pour le refroidissement _petit rajout arriere _jantes momo corse black en 17" 215/40/17 _retro gris _dessiglage capot Moteur: _turbo garrett gt2871r a/r64 _walbro 255l/h _echangeur frontal avec tubulure en 63 _ligne inox complete en 76 double sorties faites par moi _bougies froides irridium _puce adapté au turbo:bob _admission courte faites par moi _big kit d'admission,large bande....et 2/3 modifs Quelques photos pour agrementer

superbe!

un fiatiste de plus!

tres jolie caisse

Vintage!

je vais essayer de le contacter merci

Salute,je monte un gt2871r sur mon coupe et ilme manque des pieces,voici la liste: _ adaptateur 2 boulons turbo en 3"(pour debitmetre) _ adaptateur 3 boulons turbo en 2.5"(sortie compresseur vers echangeur) _ la durite d'huile avec les raccord pour turbo _ une belle ligne en 76 avec la downpipe gt et un trou pour afr _ joint echapement renforcé et eventuellement un collecteur d'origine neuf ou tres bon etat _ une walbro _ mano afr + lambda _ embrayage disque gta+ mecanique walker+ butée renforcé si vous avez des bons plans ou pieces en stock,mp:youpi:

et

tiens, une photo de la mienne

ah ouais!!! ta une tof, une racontre s'impose!!! pour une photo,j'attend de la finir(restauration) et pour la rencontre aussi(je suis à la frontiere belge,charleville)

purée ça charge!

pas mal!j'ai la meme en 20v turbo avec le meme style de jantes

+1 pour les photos!