leovtc

justement vu les cv et l' adherence qu'elle devrait avoir explique moi pourquoi les r32 marchent pas?toutes celles que l'on a vu sont des veaux!!!!c'est parce que c'est VW

le kid c'est l'exception qui confirme la regle!!!chez renault pas de da sinon plus de boite!!! et chez vw si un simple 1l8 tiens un vr6 la haine achetez vous des tracteurs vous aurez de tres gros moteurs qui avancent pas!!! sinon treve de plaisanterie ca y est mon bolide est vendu donc je ne pense plus que vous la verrez de sitot!!!et pour l'instant je n'ai vraiment pas le temps de remonter l'autre donc je ne sais pas quand je repasserai!!!

non mais c'est solide.... la derniere fois que je t'ai croisé tu ramassais des morceaux de moteur Honda et tu pouvais passer la serpillère pour l'huile sur la piste a croix en ternois j' espere que tu en as bien profité parce que c'est rare de voir une honda en panne!!!en plus niveau huile meme a 400000km les bloc sont toujours tres propre de plus vous comparez un vr6 avec une integra avec seulement un 1l8 16s donc vraiment honda c'est sur une autre planete!!!

si je n'ai pas trop de taf j'esserai de venir!!!

pour moi le s2 marche pas je lui mettai une bonne pillule alors qu'avec l'integra et son ancien moteur c'etait chaud!!!

moi je dis l'itr sans probleme!!!a moins que le vr6 est une prepa de malade en run ca ne vaut absolument rien!!!que l'integra motrice beaucoup plus!!!

oui c'est de ma faute la premiere fois qu'ils ont tourné je les ai regardé et la 2 j'ai un putain de fil d'alimentation qui c'est debranché!!!du coup le temps que je le remette il se garaient!!!mais bon c'est partie remise!!! ce serai vraiment bien que ce spot reste discret

je tourne en 13,001s au 400M et 8,301 au 200m j'ai bien fais 287km hier soir pour les runs rentré a 3h30 et boulot a 8h!!! par contre tres bel endroit mais vraiment decu de ne pas avoir pu tourner avec les bm ils sont parti de bonheur et le dernier qui restait voulaient pas tourner comme d'ab!!!

ils se pourrait bien que je passe faire un tour aussi

tout depand si le gars gere bien son integra!!!je n'ai jamais trop vu de golf g60 marcher a part un corrado une fois mais juste en reprise!!!

ca m'etonnerai qu 'un g60 tienne une integra je demande a voir!!!si vous voulez quand vous essayerai je filmerai je pourrait partir apres vous et filmer en passant devant vous!!!

moi je bosse bien toute la journée et je commence a 7h!et j'ai presque 1h30pour y aller et autant pour revenir

et il y a quoi qui marche bien?

moi je viens souvent dans votre coin avec des potes en week end pouvez vous me dire plus precisement ou c'est en mp!parce que je pense que je vais surement passer au mois de juin

moi 143ch d'origine je pense atteindre es 160 pour pres de 900kg!!!et je viens bien rejouer aussi dessu je n'ai que tres legerement augmenté la pression de turbo sinon le moteur est dorigine et la gestion aussi alors je ne pense pas gagner telement plus que 20cv??!!!ce n'est qu'une simple estimetion tout comme le poids

moi 143ch d'origine je pense atteindre es 160 pour pres de 900kg!!!et je viens bien rejouer aussi

moi j'ai deja tourné contre l'un de vous et quand j'ai voulu essayer contre l'autre on m'a dis que je marchait trop!!!! alors deconne pas!!!! perso je suis vraiment persuadé qu'avec un vrai meteur au point vous auriez des bombes entre les mains!!! Bah moi j'ai testé contre toi , mais c'etait a l'epoque de mon moteur d'origine. Depuis je regle le tout, je modifie le jeux aux soupapes, je refais le calage, allege la voiture,modifie des parametres de la gestions, revoit la pression d'esence revoit l'admission et la longeur de ses cornets, tout ca pour avoir un moteur au top.Mais c'est long Apres pour ceux qui le demandais, oui j'ai été chez mécamerde l'autre fois et j'ai acheté 4 cornets alu d'admission en 45 mm de longueur De plus on ne va plus rien faire chez eux, on fait tout nous meme et de toute maniere ils ne veulent plus rien nous faire tellement on a foutu la merde... Voila apres je passerais prochainement un vendredi soir mettre les choses aux clairs egalement, car beaucoup de personnes parlent sans me connaitres.... Sur ce Bon Week end c'est sur que si vous faites sa vous meme c'est different!il faut du temps!!!chapeau sinon dis moi quand vous allez retourner j'essairai de revenir

moi j'ai deja tourné contre l'un de vous et quand j'ai voulu essayer contre l'autre on m'a dis que je marchait trop!!!! alors deconne pas!!!! perso je suis vraiment persuadé qu'avec un vrai meteur au point vous auriez des bombes entre les mains!!!

perso vraiment tout a fait d'accord avec charly!!! -vos caisses marchent vraiment pas j'ai deja vu des simples 1100cc monté en 4 carbu marcher mieux que vous!!!!la prochaines fois mettez des tunes dans un bon anneau de remorquage charly se ferra un plaisir de vous tirez!!!! -charly a eu la sympathie de s'arranger a l'amiable et ton frere lui met un vent pendant 1 ans c'est plus qu'abuser!!! je trouve qu'il est deja bien passient a ca place j'aurai tenu pas plus de 3 mois!!!!

hum ca va etre bon ca!!!

histoire de leur montrer ce que c'est que de vrai voitures!!!

tiens v'la le rigolos de service!!!bon quand est ce que tu viens tourner?

il y a aussi les fdo qui assent au h?

moi je pense que je serai partant!!! alka quand tu vas sur circuit fais moi signe je suis chaud pour ca!!!!

moi je dois avoir la poisse la seule fois que je vais au h ca tourne pas et il y avait les flics!!!