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Messages posté(e)s par Mica29
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à toi et ta .:R
Ton pseudo me dit quelque chose, je t'ai certainement aperçu sur un forum R32
Belle présentation en tout cas et vive les G4 R32
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Vraiment jolie ta caisse...
J'adore l'avant
HS: Vivement nos catback -
Le modèle en suisse est à CHF 40.- (vraiment pas cher)...
Maintenant si je commande la pièce selon la référence de roada 3, il faut que j'adapte moi même la lame
sur ma golf...
Je me demande si il faut bricoler quelque chose ou pas.... -
Merci roada3, c'est cool...
Je vais voir tout ça et vous informera de la suite -
les gars...
Alors personne ne sait où je pourrai trouver cette lame de Cupra pour ma .:R ? -
Salut les amis, Eh oui ça fait un bout de temps....
Je voulais savoir si quelqu'un savait où je pourrai trouver une lame de Cupra (en bas de pare-chocs) et plus ou moins à quel prix?
Est-ce que simplement je dois aller chez une concession Seat directement...
En tout cas ça le fait vraiment bien...
Voir exemple ci-dessous (pris sur google): -
Merci DavidGTR, mais j'ai eu l'info d'ici là, depuis le temps LOL...
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W0B-µn!t€d a écrit:Allez, Jean: il faudra bien que tu y passes un jour à la R32 Mk4!
+1 -
Re-bienvenue parmis les .:R
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Exact on attend les photos
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C'est beau tout ça
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Magnifique -
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Vraiment cool ta GTI
Tu as déjà quelques idées pour le modèle de tes prochaines jantes? -
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propulss a écrit:Mica29 a écrit:ça marche garçon...
ta new bannière,
c'est c'qui s'appelle avoir les fesses dans la malle....
ça tu l'as dit Propulss...
Ouai je crois qu'il est pas en bonne posture là le chien... -
ça marche garçon...
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Ah je pensais bien qu'il y avait une raison et que c'était pas un "problème des freins"...
Ouai c'est un ami qui me les a monté en dehors de son boulot donc il a surement pas pu limer...
Enfin bref, c'est provisoire vu qu'elles sont neuves, à la longue ça va s'arreter le petit sifflement, c'est ça? ou bien faut que le mécano les lime absolument pour que le sifflement cesse...
En tout cas j'te remercie pour ta réponse Carlos -
Bonjour,
Ce n'est pas un gros problème mais j'ai juste entendu ça depuis un moment.
Effectivement lorsque je freine surtout le matin en partant au boulot, en freinant ça siffle...
Sachant que je viens de changer il y a un mois mes plaquettes arrières sur ma golf IV r32...
Est-ce à cause du froid ou de la pluie? Pouvez-vous m'aider, merci d'avance. -
Ouaw, c'est beau, Très beau...
En plus avec les feux à LED....J'adore
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C'est vrai que au point de vu de la puissance j'aurai bien vouloir voir avant et après le gain exact. Mais bon on fait pas toujours ce qu'on veut...
Pour la ligne je verrai encore, c'est vrai que niveau sonorité ça doit être magnifique mais bon...j'attends déjà mon admission BMC et on verra par la suite
Apar ça vous savez quel est le prix pour un passage au banc au TCS à Bienne? -
Voilà c'est la question Propulss, j'ai pas fait de passage au banc pour vérifier si elle a bien les 241cv annoncé d'origine, car j'ai entendu qu'elle sortait à peine moins et des fois à peine plus mais ça m'étonnerai.
En total j'aurai une vingtaine de CV supplémentaire mais d'origine je sais pas exactement combien elle sortait...
Peut-être par la suite une Ligne milltek après le cata, j'ai vu que Erdem vendait ça et homologué CH.
Sinon après la reprog. et l'admission carbone BMC, et l'échappement vous conaissez qqchose à changer pour l'amélioration de la puissance? -
spyde a écrit:merci à toi et content d'avoir fait ta connaissance
Pour les temps, corrige moi si je me trompe mais je suis quasi sur
40-120 en 3 avant 8,3s après 7,4s
80-120 en 3 avant 4,5s après 3,8s
80-120 en 4 avant 5,4s après 4,7s
Voilà, merci pour les temps. Je crois que ça me parait correcte d'après ce qu'on avait vu sur le moment.
Vos temps de chauffe
dans Entretien mécanique
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