roroVR6

merci !!!!

et tu peux virer le cone de reduction situé dans la boite à air, au dessus du filtre...cela permet d'apirer l'air sur toute la surface du filtre au lieu d'aspirer juste au centre!!! ou le mieux est "le filtre a air cloisonné"

belle resto que tu lui as fait a ton VR6, c clair les BBS lui vont a merveille:+1

elle est propre

raaaaaah putain il a osé la mettre t'es allé la chercher où dans le 58? à Nevers???

c'est cool ça !!!

putain la face AV !!!! mortel !!! je comprend plus rien là MAZOUT !! ta remis l'ancien echangeur?? je croyai que celui d'origine était mieux??

bizarre que l'echangeur frontal soit moins efficace que celui d'origine (modifié) ?? ya 1 grosse grosse différence??? beau boulot en tout cas vivement la nouvelle robe jai vraiment hate de la revoir,et de la prendre en photo a coté de mon VRE (2 - 3 ptites bricoles a terminer au niveau du train AV) ça fera 1 belle photo souvenir:+1

???????????????????????????????????????????? pk??

toutes les 10

jai rien enlevé....

non non si je dois faire 1 grosse modif, ce sera soit l'un soit l'autre pis faut voir la fiabilité apres ! pour le moment je pencherai + pour 1 compresseur Vortech,ne serait ce pour la difficulté du montage, a ce que j'ai pu lire sur certains forum, c'est moins dur de mettre 1 compresseur que de mettre 1 turbo certes le gain de puissance est moins grand qu'avec 1 turbo, mais il est deja pas mal (environ 70ch)

bon 1 peu de news depuis le temp !! pas grand chose de spécial si ce n'est que j'ai eu 1 ptit souci avec mon contacteur de Neiman qui a laché (maladie chez les corrados) donc du coup j'en ai racheté 1 chez VW, j'en ai profité aussi pour racheter 2 disques et plaquettes AR car ils étaient + qe rayés.... l'ancien proprio m avait "ordonné" de les changer dès que je pouvais==> chose faite!! ensuite j'ai fait aussi 1 vidange complete,des bougies neuves,liquide de frein neuf. sinon RAS, elle tourne nikel chrome,j'en suis très content quelques photos au niveau modifs moteurs,je refléchis sur 3 pistes, soit le montage d'1 kit NOS,soit le montage d'1 TURBO ou bien d'1 compresseur VORTECH, je cherche 1 peu partout sur les forums auto ( surtout en Allemagne,heureusement jai fai 1 peu d'allemand a l'ecole ),histoire de voir les avis,les differentes pièces à acheter pour le montage ,les choix de turbo,les comparatifs (rares) entre VR6 turbo et VR6 compresseur etc... ps=> je suis a la recherche de 2 jantes BORBET type T comme celles que jai, mais en 10x16 si cela existe,donc si qelqu'un sait où je peux en trouver, en très bonne état, qu'il me le dise (d'avance merci), car j'aimerai passer en 10 x 16 a l'AR,ça lui ferait 1 gueule.... ptite precision l'entraxe de corrado vr6 c'est 5 x 100

t'es sur thecorrado aussi non? jlai daj vu sur un autre forum le tien. pas possible!!!! l'ancien proprio n'avait pas le net a l'epoque: lol et je me suis pas inscrit dessus: lol

très très beau coco et très beau projet bon courage pour la suite ( collègue !!)

toi aussi on ta offert ça ?? j'ai eu le droit a ça aussi, a Magny cours, sur 1 997GT3 ==> c super fun , pas trop trop dur a prendre en main (sans abuser bien sur ) et ça accelere grave !!!!!

STO ! jai 1 question a te poser==> sur 1 VR6, 1 regulateur de pression d'essence, ça peut apporter quoi comme surplus?? merci d'avance

honda ne vaut pas VOLKSWAGEN

je suis pas d'accord !! une fiat c'est fiable aussi !! mon cousin a 1 fiat punto Gt, elle a + de 140 000 km et elle arache toujours le slip !! mdr

vérifiez vos sources !!!! 1 Golf VR6 meme si ce n'est que le 2.8 ( 174ch) n'est pas si ridicule par rapport au fiat T16, ça se vaut mais bon c'est sur qu'au niveau des prepas, le T16 sortira + ch, mais ça reste un 4 cylindres Ouai mais y a un turbo mais je disais ça à TITRE DE COMPARAISON EN STOCK pis tu sais ya des VR6 qui ont des turbos aussi

vérifiez vos sources !!!! 1 Golf VR6 meme si ce n'est que le 2.8 ( 174ch) n'est pas si ridicule par rapport au fiat T16, ça se vaut mais bon c'est sur qu'au niveau des prepas, le T16 sortira + ch, mais ça reste un 4 cylindres

félicitations Mazout (excuse du retard) pour ta puissance, avec tous les travaux que tu lui as fait à ton bolide, tu mériterais de passer la barre des 200 ch

nikel tes photos Tony et félicitations pour la puissance obtenue !!!!

je disais "péter" dans le sens où ça va marcher !!! PATATES !!

jte crois jte crois rassure toi !!!!!!!!!!!! j'aurai du acheter ça au lieu d'1 VR6