GSI16V

comment ont peut dre qu'une voiture n'as pas le cancer sans meme etre montée dedans ou meme fai un comparatif.... MDR On peu parlé d'autre chose que les perfs? Ici je parlé de la rouille et

lorsque t'as reprisé contre la kadett blanche (sur la video ou ça se vaut) cette kadett avait quelles modifs stp merci ? Exactement les memes que moi sauf les aac. Kifkif jusque 180 ou je commence a partir mais bout de piste.

Bah, ton banc doit être bien optimiste alors car 186ch avec de gentil AAC, c'est impossible. Un pote possédais une kadett GSI 16v blanche (k16v), il avait dessus collecteur d'admi lexmall, admi, ligne omp, pression d'essence à 3.5 aussi, AAC GrA (les plus méchants possibles pour le c20xe avant de toucher aux poussoirs), boitier sur mesure réglé en allemagne....résultat 178ch et 212nm au banc pour 940kg. Et avec de gros AAC donc et réglé en plus. Peut etre qu'il etait optimiste alors. Enfin c'est pas un probleme, je l'ai passé juste pour info. Maintenant exactement les memes pieces mais sur un autre bloc, le gars a sorti 187cv sur un autre banc. Donc je me dit que c'est pas forcement eronné comme resultat. Et au vu des test je pense que les 180cv sont la. Par contre ton pote devrait marché mieux que moi avec ces 940kg. Ils sont meme pas montés, c'est encore des 2.5 dessus je susi legerement trop riche donc je les ai pas mis.

J'ai tous ce que tu a cité sauf le collecteur d'echappement et aussi passage de la pression d'essence a 3.5bar. C'est un 2.5 transformé en 2.8 lol.

Voilà la video : http://videos.streetfire.net/video/0a2c84d7-b71a-4c29-bef3-99e300fc8ecd.htm On a fait un test en 2 à 60 meme resultat. Ta cali etait stock?

Oui y en a 186cv lol. Mais honnetement j'ai fait des tests avec et sans aac, y a très peu de difference.

Sympa la vectra, prends en soin et bonne route avec ben.

Sympa, cette petite GTI

Ca va elle a pas l'air d'avoir le cancer. Bonne route en GSI!

Les passages au banc sont la pour le verifier, on peut tirer facilement des cv du c20let. Ou alors y a beaucoup de banc en France qui sont a la masse.

Ca c'est sur, mais une petite remarque a chaque fois qu'on parle ensemble ou autre tu parles de mes aac mais croit moi ils m'ont apporté que très peu. Je suis au calage d'origine et sans gestion adaptée malheureusement, enfin ca n'enleve rien au fait qu'il soit la mais c'est pas l'amerique quoi.

Moi ou lui?

Voilà pour les tests assez recents, tous en 1ere lancée jusque 190 200 environ : Vectra 2000 d'origine : loin derriere moi Vectra turbo d'origine : loin derriere moi http://videos.streetfire.net/video/c1eb2279-c53d-453e-8742-99aa00eb14e1.htm Vectra turbo ph1 260cv,kif kif 1,2,3, passe sa caisse au passage de ma 4 et legerement plus a 190 environ http://videos.streetfire.net/video/cd5d3044-3e20-4ceb-9951-99aa00f0d1d1.htm Xsara (passage au banc 180cv et des bananes) : je part des l'appuyé pour lui mettre 4-5 caisses environ Sub gt (dump, ligne) : passe ses vitesses beaucoup plus tot que moi, 2caisses derriere moi environ http://videos.streetfire.net/video/92dc96bb-584b-4e04-a84f-995100d046bb.htm Gsi16(juste une ligne): loin derriere, logique http://videos.streetfire.net/video/924637f4-e971-42a5-9cb2-99aa00f4fa85.htm Calibra V6 (puce tout ce que je sais) : En DA sous la pluie, pas terrible mais bon chacun ses choix, assez loin (pas de visibilité dans le retro) http://videos.streetfire.net/video/0a2c84d7-b71a-4c29-bef3-99e300fc8ecd.htm Corsa OPC (encore en rodage, je precise) : je part en fond de 2 pour lui mettre 3-4 caisses http://videos.streetfire.net/video/d65ce43b-ccc5-40c0-9431-99ab00fac0fc.htm 325ci : Vos avis? 330cd : Vos avis?

Dejà vu mais toujours bon a revoir.

Photos? Uniquement pour piece?

+1, très belle

Je vend un embrayage complet neuf pour C20LET, calibra, vectra turbo ou accesoirement astraT16 enfin bref tous en F28 : 130euros

voilà la video dont tu parles, mon astra vs vectra turbo ph1 : 260cv http://videos.streetfire.net/video/cd5d3044-3e20-4ceb-9951-99aa00f0d1d1.htm vs sub gt (qui a mon avis n'est pas la meilleur) : http://videos.streetfire.net/video/92dc96bb-584b-4e04-a84f-995100d046bb.htm vs gsi16(juste une ligne): http://videos.streetfire.net/video/924637f4-e971-42a5-9cb2-99aa00f4fa85.htm

Quand j'ai recupéré les baquets, il y avait dejà le support pour mettre les glissieres d'origine donc plug & play

Ca va ca pousse sec la.

Tiens pour te donner une idée, une premiere lancée avec une vectra turbo d'origine : http://videos.streetfire.net/video/c1eb2279-c53d-453e-8742-99aa00eb14e1.htm

Belle caisse, propre

Tu cherche quoi comme amortos, origine ou pas, neuf ou occasion?