steve.rs

exellente base !!! bon courage fait lui une santé

lol sa en fait des clients mrd !! doucement vous savez tous que fiat sa rame !!

salut par notre pierro national lol ......du forum punto gt

non non c est bien le hybride !!!! lolol maxou !!!! tu t attendais a quoi lolol LA JE MARCHE AUSSI FORT QUE QUAND J AVAIS MA PREPA DE BASE C EST A DIRE juste LES PUCES TAMPAX et point bar.......................... et pourtant LA je suis qu a 1.100bar avec le hybride .....

aie c est la premiere fois que je vois sa sur une saxo !!! impressionant !!!

pas de probleme je regle sa et ont re-test ...........

voici mon ihi vl7 transformer en hybride grosse roue !! voila encore des tof bientot

salut a tous voila j ai acheté une punto gt jaune ( 1.4L TURBO DE 99) acheter toute d origine ( 136CH ) je les modifier depuis ................. PREPA MOTEUR .... :injecteur de golf 2 G60 :LIGNE COMPLETE SUR MESURE+ silencieu remus sortie dtm : turbo ihi vl7 hybride pression 1.25 stable :filtre a air sport (kn)dans boite a air modifier :dump valve d audi tt a recirculation :wg bonalume :puce injection sauro team :fessaux allumage magnecor competition en 8 mm :regulateur de pression essence de golf 3 VR6 (4BAR ) :remise a neuf de toutes mes durites d eau toutes changer :apres c est des babioles rabaisser moin 3CM .jante de 15 monté avec des pneu taille basse bridgerstone....................... me demandé pas combien de ch je sort pour l instant j en c est rien

en urgence meme car tirer dedans sans savoir attention au mauvaise surprise !!!!

ok mais j ai relue ton topic je savais pas que tu avais deja le t25 hybride installé lolol les reglage mazout va te les faire ... ta pression de turbo resteras a 1.100bar ??? car plus apres c est tenter le diable loll avec la meca a+

LOLOL je sais d ou sa vient mrd!!!!!!

elle marche bien ta caisse !!! ta combien de pression la ??? ont retesteras enssemble car je les remonter ce matin le turbo et j ai pas reglé la pression de turbo ELLE EST TROP BASSE ..... MES MARCHE VRAIMENT BIEN TON PETIT GT A+

slt a oui la y a du taf bon courage

A OUI je me suis tromper pour le gicleur enrechisseur /120 /125...................... gicleur pricipale/130 TU PEUT ALLER JUSQU A 140 .......15O POUR MOI C EST TROP ET TU VA TOURNER TROP RICHE ET C EST PAS BON NON PLUS !!! et gicleur ralenti :42 moi j avais sa sur ma derniere gt turbo que j avais preparer .................... et ma gt tournais tip top et avec 1.2OO BAR ET GROS ACC culasse preparer ....ligne complette et tous ce qui s en suit biensur voila A+

oui la ta fait cout dans la description lolo

tres bien tous sa !! comme gicleur 130 /110/42????? avec ta configue sa serais tip top a+

moi 91 aussi draveil en fiat punto gt qui rame sec !!!

arf !!! aller un t25 ???

aller aller dis nous merde !!

attend un peut trunks va en proposer en bisness prochainement .......

salut bienvenue collecteur cetait sur c est la maladie demande a pierro pour ton collecteur il va faire quelque chose sinon le must un inox et pour ton turbo fissurer j avais exactement la meme !!!!!

golf vr6 turbo lolol SA VA AVOINER SEC

C EST SIMPLE 3 clio v6 phase 1 passer au banc cher technomap revele une puissance de 207 ET 209 ET 205 CH DIN et non pas 230 CH DIN comme dit renault ils ont ete un peut optimiste sur ce coup la et c est pas la premiere fois !!!! alors C EST SIMPLE admettons 210 CH 1T 400 KG ET BOITE SUPER MAL ETAGER (trop longue et les raport accrocheur en conduite sportive ) j apelle pas sa une voiture sportive renault ont baclé la phase 1 et c est bien dommage !!!!