fandjo94

repost ma couille.

- Kazo91 = M3 3.0l Belge-Edition - Harould = mazda 323 GTR (+300cv en 2rm) Pompier-Edition - Spectre_91 = Vr6 Merguez-Edition - Nico16s = Z 750 - sauce1 = 205 T16 TCT-Edition - MiguelA4 = A4 TDI reprog Carrelage-Edition - YousTT = Audi TT N'dour-Edition - Trez = Lotus Supercharged - nicoVTEC = Mini Cooper S Works (si on me donne le lieu par mp) Bresaola-Edition - jt93 =subaru wrx - fandjo94 = audi a4 - Onemanshow = Bertone OPC -Popof = Kangoo en mode livraison

présent en famillial en rodage.

je savais je m'en prendrais une apres etre monté dans la tienne. mais j'aurai jamais cru ça serait si tot.

t'as pas vu le daily je me suis pris apres que ma xantia m'ai laché,idem grosse occase de dingue zx image full options sauf cuir et toit ouvrant 50 000km d'origine acheté une bouché de pain (800e) a un sénior embrayage changé a 45 000km et batterie neuve et en parfait état intérieur extérieur.. j'avoue cet année je suis en veine niveau auto. ça compense avec la banane je m'étais pris avec la gti ou tout ce qui est méca et chassis était flingué,c'est ça d'acheter sur un coup de coeur.

je pense que le 20vt devrait me suffir. n'oubliez pas qu'il a encore si mois je venais en 205 junior maquillé gti.

c'est de loin la plus belle supra que j'ai vu. elle déglingue ta charette. tu t'étais pas déja inscrit sur rds quelques temps apres l'avoir acheter?

connaissant nicolima je savais que je pouvais y allé les yeux fermés.

dès ma bm vendu dump s3,reprog mrc,et ligne voir peut etre échangeur. extérieur glastint et par la suite la poser par terre avec jantes s4 et si je trouve un plan pour des pare choc s4 et ce sera déja bien.

voila apres 6 mois de bon et loyaux services je revend la bmw pour passer au turbal. ça n'était pas prévu que je change de si tot mais cette semaine en parlant avec un pote sur msn,il me dit que son grand père vend son audi a4 20vt avec 24 000km d'origine et en m'annonçant le prix je me dit qu'il est pas question de passer a coté. donc sans l'avoir vu vendredi je lui dit que je lui prend sur qu'il me l'a bloque. donc ce matin direction panam en train pour aller la chercher. oui elle a quelques petits défauts pare choc qu'ont bien frottés,une grosse rayure coté droit que j'ai réussi a virer avec de l'huile de coude. pour l'instant ça a rien dans le sac mais je compte lui mettre une dump s3,une ligne et une reprog mrc. esthétiquement juste un glastint et des feux rouge a l'arrière,repeindre mes pare choc,et peut etre par la suite la poser par terre avec des jantes s4. ps:un grand merci a nicolima pour cette aubaine.

je le trouve terrible avec cet avant et j'avoue si tu l'a fais comme la noir elle va casser des murs.

pour l'instant ça va etre dump s3,reprog mrc et ligne.

ouè ça c'est pas gagné bonbers parce qu'avec le taf de titan qu'il a c'est tendu le vendredi soir. en plus y mette du plomb dans ses caisses,j'ai voulut faire le mariole et en soulevant une je me suis bloqué le dos.

qu'il se fasse dabord la main dessus avant de faire une reprog.

t'es gentil toi dans 5 ans compte au moins le double. la c'est exceptionnel que je change de caisse 2 fois dans l'année.

t'as pas de la mécanique a faire toi,histoire d'éssayer d'etre un jour devant un tct. tkt tu sera mon premier client une fois mon rodage fini. je vais rouler sur ta pelure de banane et c'est promis ce coup ci je ferai une vidéo en hd.

ouè c'est prévu je vais lui faire un bon rodage avant de commencer a taper dedans (500km en y allant petit a petit).

je crois que pour l'instant je vais juste faire échangeur,dump,reprog mrc et peut etre une ligne. plus que quelques heures et je vais la chercher et enfin la voir.

ok donc ça rejoint ce que guizmo me disait vendredi pour la position du moteur.

pas avant une semaine alors.

dans l'immédiat j'ai 2000e de budget. si je change de turbal je préfère en mettre un neuf. si je change le turbo il faut aussi que je change le collecteur? excusez pour mes questions qui peuvent paraitre conne pour les officionados. pour la dump s3 c'est la seule pièce ou j'étais déja sur de la mettre en lisant les différents topic ou ça en parlait. idem je passerai toutes les durites d'origine par des sillicones.

la je crois que maintenant le choix t'incombe.

a voté j'espere au moins que t'aime le bleu.

voila normalement demain je fais l'acquisition d'une audi a4 20vt model 95 et je souhaiterai avoir des conseils sur les modifications a lui apporter. soit la passer en s3 et pour cela j'aurai voulu savoir le budget et les pièces a prévoir (je sais qu'il faut changer le turbo,échangeur et pipe d'admission). ou sinon juste changer le turbo pour un plus gros et mettre un autre échangeur et une petite reprog et m'occuper du chassis? sachant que le véhicule ne va pas avoir un usage exclusif pour l'arsouille et 200 a 250ch me conviendrait amplement. merci d'avance pour vos conseils.