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Vends Clio Renault Sport année 2000 bleu odyssée Moteur réalésé en 2,1L par MD Racing Parts 10 cv fiscaux (carte grise à moitié prix) Puissance 198 cv Couple 23,7 kg.m Moteur: - Pistons forgés 84mm - Vilebrequin de Clio III RS 8 contrepoids - Bielles de Mégane III RS 250cv - Arbres à cames Catcams 5502421 - Ressorts de soupapes de Clio III RS - Vis ARP - Joint de culasse renforcé Cometic - Cale porte injecteurs RS - Boite à air de R21 2L turbo entrée diamètre 100mm - Gestion moteur sur mesure - Boite de vitesse neuve Clio Ragnotti JC5 129 - Couple court 14x63 Châssis: - Amortisseurs Viarouge - Ressorts Eibach -3cm - Disques de frein GrN - Palquettes Ferrodo DS2500 - Durites de frein aviation - Liquide frein RBF600 - Pneus Toyo R1R semi-slick - Barre anti rapprochement avant Allègement discret Remplacement des anti-brouillard avant par des grilles pour le refroidissement des freins Feux arrière de phase 2 La préparation a été effectuée à 176000 kms. le tout a donc 5000 kms. Véhicule idéal pour circuit 9000€ à débattre Actuellement il y a à l'intérieur des sièges Recaro trendline de clio RS trophy suisse. Possibilité de les laisser pour 700€ de plus. Visible dans le département 27 à proximité de l'autoroute A13

je vais passer la commande pour les nouveaux pistons en vue d'un réalesage. la peinture n'est toujours pas faite.

ma clio oui, la 21 non

mp s'il te plait

elles sont toutes postées sur le forum pour l'instant.

peinture complète d'ici peu et réfection moteur dans la foulée.

à L...., on ne sera pas emmerdés. AS ça craint question flics.

mp

sinon à l'endroit où j'ai test avec nico-porsche, les travaux sont finis.

je t'avais dit de la faire chez MD Racing Parts ta reprog. tu vas t'en mordre les doigts.

n'hésite pas à lui demander. c'est pas le genre à essayer de t'embobiner.

il connait le F4R ET LE F7R sur le bout des doigts.

ils sont surtout orientés compétition. d'ailleurs les mécanos tournent en rallye. ils tirent 220 cv d'une clio RS en restant en monopap. technomap pour atteindre la même puissance passe en 4 paps. déja vu chez eux un changement de cylindrée par réalésage du bloc.

http://www.md-racing-parts.com/mag/fr/product-178563.htm[/quote[/url]] te fie pas trop au site il n'a pas beaucoup le temps de s'en occuper. il m'a fait voir des courbes de clio RS qui sont passées chez lui pour des grosses modifs, franchement ça donne envie.

ça a bien changé depuis que c'est plus les anciens du BEREX. avant tu avais le passage. ils te montraient même une courbe bidon pour les atmo. ils rajoutaient 10% à tous les points spécifiques de la courbe. pour les prochains qui veulent faire une reprog, allez chez MD Racing Parts. ils passent la voiture au banc avant modif. font une gestion sur mesure au banc, tant que ça ne convient pas on continue les modifs. au final vous repartez avec une courbe qui est calculée par le banc et non tracée par un mec. tarif 750€, mais c'est fait aux petits oignons et gain meilleur que technomap.

de plus en plus a éviter technomap. maintenant ils ne passent même plus la voiture au banc avant et après reprog.

t'as payé combien si c'est pas indiscret? tu peux répondre en MP si tu veux pas que tout le monde le sache.

où as-tu fait ta reprog street-rho?

ce soir je suis encore en région parisienne.

justement faut pas les faire chauffer quand tu les rodes. tu risquerais de glacer les disques et les plquettes.

ça m'interesse aussi un MP, merci

tu peux me donner ça en MP s'il te plait?

Cool ça le fait ça de la jap La team-vtc sera présente prête à Test avec tous le monde pour le prelude sa dependra si il taff ou pas mais a mon avis il sera chaud pour faire quelque depart pour voir se que le v-tec donne vraiment mais la team vtc si sa vous dit ont a un petit spot sympa vers chez nous si sa vous dit c'est a proximite d'evreux Ouai je ve bien le spot en MP! La prelude elle est pas bleu avec des jantes noirs? il a runner à magny-cours? ça fait loin de gaillon? tien un revenant comment va on te revoi quand parmi nous si vous avez un spot propice à la reprise, ça peut se faire. je vais habiter das le 27 maintenant, fini la région parisienne et CS

ttc tu as racheté une RS1 pas encore mais je suis en recherche active je devais aller en chercher une mercredi mais le proprio s'est cartonné avec samedi en l'emmenant au CT je perds pas espoir... J'espére que tu vas en retrouver une rapidement Tu vas la laisser stock ou tu vas la préparer? En tous cas dés que tu l'as fais moi signe ça me motivera peut-être a descendre jusque Paris pour venir te voir avec ta nouvelle monture j'espere aussi mais j'avoue que je galere a trouver une phase 1 saine et bien entretenue... si j'arrive a trouver mon bonheur j'essaierai d'en faire une "bourdon like" mais vu l'investissement a mettre ce ne sera pas dans l'immédiat ok je te tiens au jus! C'est clair que c'est pas évident d'en trouver en bon etat... Moi en ce moment je suis en galére de ligne d'échappement La Renault Sport GR.A commence a casser au niveau de la soudure avec le pseudo silencieux arriére et j'arrive pas a trouver de ligne en diamétre 60mm minimum a un prix convenable Soit c'est un tarif de ouf(Chez Renault pour reprendre une Renault Sport)soit c'est des grosses lignes de merdes genre la GR.A acier de chez Oreca qui se monte trés trés mal aprés pas mal de modifs A tout hasard tu ne sais pas où je pourrais m'adresser? aie merde...et question con : y a pas moyen de la garder et de resouder simplement?c'est de l'acier et pas de l'inox donc ca devrait etre faisable, non? parce c'est une gr a renault sport que t'as dessus donc ca serait dommage de pas la garder une ligne GrA c'est bien pour courir en GrA. après chacun fait comme il veut

Merci du tuyau je me renseigne chez eux t'as déjà tous les renseignements sur le forum "clio RS concept"