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lolotazoun11

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Tout ce qui a été posté par lolotazoun11

  1. lolotazoun11

    New Honda NSX 2011

    de devant on dirait la mégane coupé par contre elle as l'air super agile ( donc légère ) vu le bruit ça m'as l'air un v10 je trouve que ça fait bcp de bruit pour un v6 3.5L.
  2. il est suédois et a une concession sub
  3. qu'on apprend a manger avec une paille oui
  4. c le même style de moteur pour le même poids de bagnoles donc c normal 507cv la M et 550 ou 600 la lambo la lambo as sûrement les rapports plus longs
  5. hahahahahahah merci pour la rigolade
  6. il y a peut étre une limitation de couple sur les premiers rapports ??
  7. de mémoire je pense qu'il était en 8.20 avec sa sub on était avec le club sub qd il as fait son temps il nous avait dit qu'il était en train de préparer une de 600cv avec une prépa de wrc
  8. je ne vois rien d'exceptionnel a ça ce n'est qu'une ligne droite dégagée ce n'est pas des touristes donc la moto est préparée pour éviter le guidonnage et a part crevé un pneu ou perdre une roue il ne risque pas grand chose
  9. c en effet un très bon temps je me rapelle avoir fait quelque tours en sub en 8.30 et les motos a part au freinage et en accélération ne nous avait pas. Dans la partie technique elle n'avance vraiment pas a cause de toutes les bosses
  10. je vais y mettre mon grain de sel mais en écoutant le son la 206 n'as pas de nos ( on entendrait un changement au niveau de l'accélération ) je trouve aussi que la bm ne fait pas un bruit de 6 cyl. c juste que vous étes frustré que la pigeot. on ne connait pas les prépas des caisses, ni leur poids puis en plus elles se tiennent donc c logique puis 14 c bien mais c pasmerveilleux non plus, n'importe qu'elle caisse pas trop lourde de 200cv font ça ( c le temps d'une sub d'origine) on entend mieux sur la 2 éme vidéo la 206 prend bien ces tours je dirais arbre a came et peut étre petit nos a mi régime
  11. sur le mouillé c pour rester sur place ils aurait au moins pù mettre le pseudo 4 roues motrices de la s3
  12. houlala c vieux ça et super connu c fait par luc besson, il as d'ailleurs eu pas mal de soucis pour ça
  13. parce que toi tu mets un turbo et rien d'autre a coté? c histoire de faire une comparaison avec la gamme au dessus pour qu'une 350z aille aussi bien sur circuit qu'une gtr oui tu arriveras au même prix si pas plus. ps: un turbo de wrc c 25000€ ( uniquement le turbo )
  14. avec unn turbo ça doit bien aller mais on monte de suite dans les frais et on se retrouve au prix d'une gtr
  15. je vous présente le slam ball du rugdby a 3m du sol c parfait vive les amerlocs c génial ça permet plein de possibilités de rebonds et de combinaisons
  16. j'avoue mon projet préféré de tout le forum tu vas en faire pleurer quelques uns au feux rouge
  17. c un fake c clair embout inox + 5cv mdr en plus il la vend cause frais sur la maison et il est d'accord pour un échange en rajoutant des sousous. Une bonne annonce pour se foutre des kekes et oui il y en as qui y croiront
  18. c 2.0L en europe et 2.5l en amérique sur ce modéle
  19. faut avouer qu'une mp3 c moche et c dommage d'ailleurs car ça doit étre une excellente caisse
  20. pour connaitre les prix en subaru uniquement moteur on est a plus de 30000€ avec de la bonne pièce ( pas des merdes chinoises trouvées sur ebay) puis 800cv ça veut rien dire c un pic a 8000trm. Quand comprendrez=vous que c la plage de couple et de puissance puissance qui compte ( courbe plate ). La puissance max c juste bon pour les kekes des bancs pour avoir un beau chiffre sur une feuille pour faire le malin devant ses potes
  21. ça ça m'étonnerait rien que le turbo c au moins 3000€ + injecteurs + gros échangeur + pompe a essence + échappement + rempa ou nouveau boitier on est a plus que ça
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