rufus11

Tu as brûlé un ap racing bi disque ?

Une ligne d'echappement majorée type saxo cup apporterait ses cheveaux je pense.

Combien ferait la gt35r alors?

Tout ça sans ouvrir le bloc... Chapeau Audi.

Vu que ça se tape sur ce test en enlevant 150kg de la sub y'aurait une réelle différence ? Pour passer franchement les "plus performantes MRC du coin" faut le C16 et une meilleure aéro et de l'allonge...

Heu c'est quoi la config d'un mrc 500 ?

Un peu comme les jantes ?

Salut à tous, Décata inox non percée + intermédiaire tube + Inoxcar NH 80*120 (je suis sûr que c'est LE vrai NH, rien à voir avec les derniers modèles HO qui ne donnent aucun frisson à chaque accélération) Montée 6 mois sur une saxo de 2000 /L3 avec 1 sonde lambda puis sur ma saxo de 2004, phase 3 avec 2 sondes lambda mais elle monte aussi en lieu et place sur les autres saxos voir 106. Prix= 357€ Sur ces vidéos on a une idée du son assez particulier et je dois le dire jouissif de ce montage :lover: : Bon ok je triche l'auto est vidée...mais vous constaterez que l'on entend aussi très bien le copilote et le pilote brailler. :p

Putain ça tue ! A quand les pastèques ?

Ca fait combien de diamètre les boules de levier mkII pour voir si je passe?

Y'en a même qui ont perdus des roues ou oublié de tourner dans les virages...

On verra qui a la caisse la plus homogène...

Loooool on dirait tu parle du Poupée gonflable Oui sur un point de vue aérodynamique!

C'est vrai qu'elle fait un peu "plastique"

http://www.autocadre.com/actualites/985-hotesses-mondial-automobile.html