kazo9111

rocheton a écrit:

Cool tout ca  ! Elle avait quoi ta cremaillere  ?!

Allez un peu de mécanique avec mon pote de chez R.auto91 effectuée avant la journée piste le 14 Juillet a l'autodrome de Linas Montlhéry.

Super projet !!! Bon courage pour la fin

Aie Aie elle envoi fort !!! Bien joué Baf comme je te le disait du semi slick et sa change tout

steve.rs a écrit:

Merci kazo c est bon sa !!!!pas chere c est clair!!!

• Série 5 (E60) Berline, 520d 2.0 d 163cv, 520i 2.2 i 170cv, 523i 2.5 i 177cv, 525d 2.5 d 177cv, 525i 2.5 i 192cv, 525i 2.5 i 218cv, 525xi 2.5 i 218cv, 530i 3.0 i 231cv, 530i 3.0 i 258cv, 530xd 3.0 d 231cv, 545i 4.4 i V8 333cv, 550i 4.8 i V8 367cv, 525d 2.5 d 177cv, 525i 2.5 i 192cv, 525i 2.5 i 218cv, 530d 3.0 d 218cv, 530d 3.0 d 231cv, 530d 3.0 d 218cv, 530d 3.0 d 231cv, 523i 2.5 i 177cv, 525xi 2.5 i 218cv, 530i 3.0 i 258cv, 530i 3.0 i 231cv, 530xd 3.0 d 231cv, 545i 4.4 i V8 333cv, 520d 2.0 d 163cv, 520i 2.2 i 170cv, 550i 4.8 i V8 367cv, 525d 2.5 d 24V 163 cv, 530d 3.0 d 24V 211 cv, 530d 3.0 d 24V 211 cv, 525d 2.5 d 24V 163 cv
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
• Série 5 (E61) Touring, 525i 2.5 i 192cv, 525xi 2.5 i 218cv, 530d 3.0 d 218cv, 530d 3.0 d 231cv, 523i 2.5 i 177cv, 523i 2.5 i 177cv, 525d 2.5 d 177cv, 525d 2.5 d 177cv, 525i 2.5 i 218cv, 525i 2.5 i 218cv, 520d 2.0 d 163cv, 525i 2.5 i 192cv, 525xi 2.5 i 218cv, 530d 3.0 d 218cv, 530d 3.0 d 231cv, 550i 4.8 i V8 367cv, 520d 2.0 d 163cv, 530i 3.0 i 258cv, 530i 3.0 i 258cv, 530xd 3.0 d 231cv, 530xd 3.0 d 231cv, 545i 4.4 i V8 333cv, 545i 4.4 i V8 333cv, 550i 4.8 i V8 367cv, 525d 2.5 d 24V 163 cv, 525d 2.5 d 24V 163 cv, 520d 2.0 d Break 16V 150 cv
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
• Série 5 LCI (E60) Berline, 525d 3.0 d 197cv, 525i 3.0 i 218cv, 530d 3.0 d 235cv, 520d 2.0 d 163cv, 520d 2.0 d 163cv, 530d 3.0 d 235cv, 550i 4.8 i V8 367cv, 550i 4.8 i V8 367cv, 525d 3.0 d 197cv, 525i 3.0 i 218cv, 523i 2.5 i 190cv, 523i 2.5 i 190cv, 520d 2.0 d 177 cv, 520d 2.0 d 177 cv, 520i 2.0 i 170 cv, 520i 2.0 i 170 cv
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
• Série 5 LCI (E61) Touring, 520d 2.0 d 163cv, 523i 2.5 i 190cv, 530d 3.0 d 235cv, 550i 4.8 i V8 367cv, 525d 3.0 d 197cv, 525d 3.0 d 197cv, 520d 2.0 d 163cv, 523i 2.5 i 190cv, 550i 4.8 i V8 367cv, 525i 3.0 i 218cv, 525i 3.0 i 218cv, 530d 3.0 d 235cv, 520d 2.0 d 177 cv, 520d 2.0 d 177 cv, 520i 2.0 i 170 cv, 520i 2.0 i 170 cv
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
• Série 6 (E63) Coupé, 630i 3.0 i 258cv, 630i 3.0 i 258cv
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
• Série 6 (E64) Cabriolet, 630i 3.0 i 258cv, 630i 3.0 i 258cv
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
• Série 3 (E90,E91,E92,E93) 330 et 335 aprés le 06/2006
  
  
  
  
  
  
  
  

Comme d'abe les M/// sont présente !!!

La PAT mobile a tjr une bonne santé

Si demain toujours pas de réponse je les appel

Toujours pas de réponse de L'UTACC pour l'instant

Merci pour vos MP les mecs !!! J'attends demain la réponse de LUISMIG et je contact l'UTACC pour voir avec eux.

Espérons qu'il accepte que l'on soit tous ensemble

Est ce qu'il serait possible pour ceux qui font partie de la session aprés midi de me donner votre nom / prénom / véhicule en MP pour que je contact l'UTACC pour que l'on soit dans le meme groupe pour rouler ensemble

Toujours aussi sympa pour mes yeux ton auto Greg

SoLo a écrit:

Merci pour le lien Quentin

xd c'est surement moins fun que propulsion,mais c'est la sécurité par tous les temps ...puis pour dandiner du cul,j'ai déjà ce qu'il faut

brunos2 a écrit:

j'ai jamais eu la réponse à savoir à quoi servaient ces clapets, parceque quand tu les enléve au niveau comportement il n'y a rien qui change