kazo9111

Ok si vous voulez moi et aplina91 on est reprog looool car sinon sa va être un sujet sans fin !!!

Oué sa c'est sur mais tu peux avoir enlever le limiteur sans fair une reprog compléte non ? Je te dirai sa quand je pointerai bien tu cé figo j'ai quelqu'un qui peu le fair la lecture du boitier mais même si il me dit je suis pas reprog on me dira que je suis reprog quand meme looool

Non simplement nico a + de borne que moi et alpina. Enfin si vous voulez moi et alpina on est reprog mdrrrr NicoM pour info il prend c'est cheveaux plus tard en tr/min que nous comme deurf qui lui est reprog prend c'est tour énormément plus haut que nous.Alors si on serai reprog tu pense pas qu'on prendrai nos cheveaux plus haut que nico qui est d'origine looool

Aie Aie Aie celle du milieu elle fait mal

Bon figo est les autres vous en pensez quoi sur ma courbe par rapport a deurf qui est reprog ???

Oui et d'après le proprio de la V8, une M3 3.0L c'est vraiment pas violent.... Dommage de ne pas avoir pu jouer, ça aurait été marrant ! Mais j'espère que ce n'est que partie remise.... Oui oui une M3 3.0 ces vidée sa a rien dans le sac mais quand je vois que un RS4 V8 qui fait 420 cv et que un 3.2 de 321 ch est devant je looool. Enfin c'est bien connu une M3 sa marche pas

C'est clair tout a fait d'accord avec spectre testé et arrêté de parlé !!! 5 Page pour dire que l'audi est devant la M3 ou la M3 est devant l'audi Je remarque sur RDS y'a pas un topic sans que sa parte en couille. La mentalité a bien changer sa c'est clair

ouai ce qui est bizarre deurf c est que kazo sort 292 et son cousin a sortie 296 le meme jour et je pense que kazo sera bien devant faut qu il test vraiment eux deux Explications possibles : 1. Kazo passe ses rapports + vites 2. Kazo pese moins lourd que son cousin 3. la M de Kazo est allégée (moins d'options par exemple) 4. Le rupteur décalé suffit à rester un peu + dans les tous... ça aide un peu Au dela de ca, Une Pmax est une valeur à un instant T de la courbe, on peut donc avoir une valeur de Pmax moins élevée mais des perfs meilleures (avec un CX et un poids identique), c'est pour cela qu'il est souvent plus interessant de superposer 2 courbes que de parler simplement de Puissance. Si tu ajoutes à cela les différences de couple, d'option, de poids...quelques Cv d'écart au banc n'indiqueront en aucun cas de meilleures perfs sur le bitume! ouai moi apres je parlais uniquement en puissance max et je suis bien conscien des autres parametres a prendre en compte faut voir apres. bref les deux marches fort mais celle a kazo a le feu Merci du compliment Nico

ouai ce qui est bizarre deurf c est que kazo sort 292 et son cousin a sortie 296 le meme jour et je pense que kazo sera bien devant faut qu il test vraiment eux deux Explications possibles : 1. Kazo passe ses rapports + vites 2. Kazo pese moins lourd que son cousin 3. la M de Kazo est allégée (moins d'options par exemple) 4. Le rupteur décalé suffit à rester un peu + dans les tous... ça aide un peu Alors pour répondre a tes explications : 1.Passer plus rapide mes rapport que Alpina je pense vraiment pas pour ceux qui le connaisse loool 2.Oué sa c'est sur je pèse 25 a 30 kg de moins que lui a peut prés. 3.Non pas d'option de + ou - que lui juste véhicule pas la même année. 4.Peut être que oui sa me donne un ptit avantage sur lui.

Dommage que tu a pas test contre le RS4 V8 j'orai bien voulut voir ce que sa donner contre toi.Sinon ces vrai que CS sa devient mort et je dirai dangereux pour son permis la bas.Donc voila pk je vais plus trop la bas Sa fait autant de bruit que sa les turbo sur RS4 ???

Merci antoine de ta réponse car il on du mal a comprendre que je suis pas le seul 3.0 a sortie dans les 290 ch stock. Enfin si vous voulez j'ai une reprogramation de la nasa LOOOOL Antoine tu aurai pas du dire que tu a sortie 291 ch car il vont dire que tu a une reprog ayé tes cramé loool

Voila la différence des courbes !!! Kazo91 : Courbe bleu NicoM: Courbe bleu ciel Alpina91: Courbe rose Deurf : Courbe rouge Regardé ma courbe par rapport a deurf qui est reprog a bas régime et haut régime !!!

Non mais bon bizard les deux autres proprio etait des vieux et elle sort de révision de chez BMW tours la ou mon pote taff et il m'on pas parlé qu'elle avait une gestion alors qu'il l'on passé a la valise. C pas forcément le truc qui se voit à la valise loulou ! Fo démonter et voir lire le prog du calculo ! Bon vous sortez où ce soir ?Ok je savai pas je penser qu'il le voyai, enfin si vous voulez elle est reprog lol mais alors une vielle reprog car ma courbe est comme celle des M3 d'origine.

hélas moi je sort pas car la je vous parle en direct du taff hélas

Non mais bon bizard les deux autres proprio etait des vieux et elle sort de révision de chez BMW tours la ou mon pote taff et il m'on pas parlé qu'elle avait une gestion alors qu'il l'on passé a la valise.

Si vous voulez lol elle est pa d'origine mais alpina a sortie lui 296 ch est pourtant il est pas reprog. Pour info nicoM/// prend 150 tr/ min de + que alpina et moi je prend 150 tr/min de + que nico pourtant nico est stock lui aussi. Enfin si vous voulez j'ai une grosse reprog pourtant sur la courbe par rapport a deurf qui est reprog je suis comme les autre M/// stock. Lui c'est clair deurf tu le voi qu'il est reprog a bas régime comme a haut régime. Et pour ceux qui dise j'ai un boitier ba viens me voir et cherche sur ma voiture si tu trouve un boitier

Oui j'ai deja fait pas mal de test. Il me tiens assez bien la 2, et apres je m'envole. Ce soir la yavais un M3 bordeau Vidée aussi (le mec qui fait du drift, j'oublie tout le temps son pseudo lol) qui le tenais super bien. Ok oué je pense voir qu'elle M3 tu parle enfin c'est pas un 318 plutot avec moteur M3 ???

Non nikel c'est sa dommage que ton embrayage patiné car elle marche bien ta titine vivement que tu change sa

Speed tu veut pas me prêté un peu de cheveau de ton auto pour que je test contre pat75 Ps: Sinon ta déja test contre la subaru de JT93 car elle va bien sa ptit sub même si je pense que tu est devant !

Enfin MR Pat75 n'est pas d'origine donc a mon avis il va me fair mal

Non jamais test encore mais pk pas

Moi tu le cé je veux bien test pas de soucie meme si je pense que tu va me mettre une fessé Mais bon moi le fun est au rendez vous c'est le principal

Merci diogo pour le compliment elle fait ce quel peut ma povre 3.0 face a vos engin sinon pour info sa fait déja trois 3.2 stock avec qui je test.Enfin deux 3.2 E36 et un Z3M voila ! A chaque fois le résultat est a peut prés pareille.

Merci !!!