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kazo9111

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Messages posté(e)s par kazo9111


  1. Salut tout le monde,

    Voila je viens vers vous pour savoir si une personne pourrai me donner une réponse sur mon problème.

    Je vous explique je possède comme dayli une IBIZA 6K GTD année 1997. La centralisation quand on tourne la clef dans le barillet fonctionne bien pour tt les portes mais l'ouverture - fermeture a distance avec la clef elle ne fonctionne pas. J'ai changer les piles de ma clef télécommande mais rien a faire même après avoir faire la manipulation de reprogramation de la clef.

    Une idée ?

    J'ai chercher par exemple le boitier de réception de l'information de la clef a distance mais impossible de le trouver :/

    HELP plz

    Merci d'avance

  2. Oui j'ai vu aussi sur facebook il y en a il sont gaver a insulter le proprio de la M3

    Les ANTI BMiste se sont donner a cœur joie de critiquer c'est ça les mecs en BMW etc ...

    Quel bande de boufon et rageu qui roule en 207 hdi mais vont critiquer les BMW looool

  3. +1 avec Lyrikal !!! Il a tous résumer mon ex avait acheter une 170 cv checkmate sur les conseilles de mon pote qui taf chez BMW. Et elle la toujours aucun problème.

    Aprés Jordan937 je suis pas trop d'accord avec toi je trouve que ça consomme pas trop
    et que ça marche pas trop mal sans compter que le chassie est vraiment trés trés bon.

  4. Salut tout le monde !

    M3 E36 3.2L

    Châssis:

    - Arceau OMP 10 points soudé
    - Train AV/AR intégralement monté sur silenbloc uréthane POWERFLEX
    - Combiné fileté KW V3 (réglable hauteur, dureté et détente)
    - Barre anti-roulis AC Schnitzer
    - Jantes légère TEAM DYNAMICS PRO RACE 1.2 18" monté sur 4 pneus federal RSR
    - Barre anti rapprochement AV OMP
    - Tirant de chasse alu, réglable monté sur uniball
    - Kit gros frein WILWOOD 355X32 étriers 6 pistons
    - Plaquette de frein AR FERODO DS2500
    - Durite AVIA GOODRIGE
    - Liquide MOTUL RBF 660
    - Goujon ART Motoren
    - Cales à l'avant de 5mm et à l'arrière de 20mm ART Motoren

    Moteur:

    - Boitier kelleners qui supprime le limiteur
    - Ligne complète Supersprint race / décata SS race

    Intérieur et extérieur:

    - Peinture récente couleur Alpineweiss III (M3 E92 / E90)
    - Sièges bacquets et gros harnais Cobra 4 points
    - Volant tulipé omp
    - Pomo Alu
    - Rétro type ACS carbone
    - Suppression vitres électriques, clim, anti-brouillard avant, ABS etc ...
    - Kit déco Warsteiner Toit Noir
    - Calandres Noir

    Entretien récent:

    - Disques + plaquettes AR changées + roulement AVG effectué à 92 000 km.
    - Vidange boite, pont, moteur et liquide de frein effectuée à 95 000 km.
    - Les 6 bougies d'allumage changées à 95 000 km.
    - Filtre à Air, filtre à essence, filtre à huile et filtre vanos effectués à 95 000 km.
    - Crémaillère de direction + rotules changées à 95 000 km.
    - Plaquettes AV FERODO DS3000 changées à 97 500 km

    Poids du véhicule environ 1250 kg

    Carte Grise de 318is mais voiture montée complète en M3 e36 3.2l
    La voiture est entièrement dégoudronnée, déblaxonnée, soudée et arceautée.
    Voiture en très bon état, (pas une merguez toute cabossée que l'on voit souvent sur piste)

    Je m'en sépare car je n'ai plus le temps de rouler avec mais je ne suis pas pressé de la vendre.

    PRIX: 13000€






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