Yous1

jolie le résultat putin. sinon test avec mon pote au hyunday compresseur , et crabe, sa se tapais bien entre eux. Moi j' etais juste derriere pour mais impossible de les remonter. Manque des poneys pour sa lol

alors sa a donné quoi bonbers contre ced94? Puis les autres

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bande de pervers celle là est tres significative de l ' etat d' esprit.

ué c etait un peu + à mon avantage le 4 à 80 mais bon comme sa on a testé a tout les etages lol

je viens accompagné du hyunday compreseur

anzio c est pas toi qui avais deja fait un post, avec les serveuses dans un café?

SISI C' est bon normalement je suis là se soir. 21h30 environ je debarque

bon je lance le truc mais je crois ne pas pouvoir etre là. Ou sinon tard. A voir.

Nan c' est un autre pote à moi. JD j' avais testé contre lui mais elle n etait pas reprog, et j' avais la vielle gestion SPRECHER

La rencontre a eu lieu. Deja beau montage de mon pote jerome. La prepa a metamorphosé son auto. la prepa doit sortir environ 290 chvx. Il y a mis une gestion via son APEXI ( j espere pas dire de betises) je pense qu il peux encore pofiner ses parametres. Ent tout cas il m' a fait bonne impressions. Test: 2 à 40: un cote cote casi parfait jusqu à a la 4. fond de 4 début de 5 il s enfuis pour etre bien 3 autos devant moi. 3 à 80 : Je profite de ma forte appuyé, pour n' etre qu a 1 caisse devant , sa stabilise le tps de passer a la 5 et il s en va, 1 auto et demi environ. 3 à 100: C' est du kif kif à l' appuyé et il s 'en va pareil qu en haut. 4 à 80: je mets une auto et demi , une fois qu il a pris les tours, passage de ma 5, il me passe. Et on coupe. 4 un peu plus haut ( ptet 120) : je passe à une demi caisse et il me rattrape_repasse pour finir environ 1 auto devant. En gros je tiens bien a la ppuyé, et plus sa monte mieux il pars. Pas décu des perfs du TT comme meme. Voili voilou il viendra faire des test vers debut Setpembre. Moi aussi dailleurs car là sa deviens dangerous et avec quelques chevaux supplementaires. A +

mp

nan pas de ma TT mais d' une autre TT 225 stock, qui recherche du client en ce moment. Pour les freins je parlais des freins porsche en generale

content de pas etre de labas, pays magnifique, mais pays de ouf!

ha sa serai simpa avec une audi TT 225 d' origine sa.

c' est cela test se soir

bon assez papoter, on veux du concret nous!

pour l' instant je m' en ocupe, apres on verra si sa vaux le coup contre toi

merci pour la video. C est clair sa envoi les leons. La Deurf mobile aussi du moins!

le gain est enorme avec le compresseur mais bon on verra sur la route. Sinon pour le poids mon TT1 quattro pese 1380kg

ya un air c est pas faux! enfoiré

met d autres photos bordel lol

j' aime pas test le vendredi high rpm tu sais, ou tres rarement. Si lui est chaud à l' ocas pour un vendredi je le ramene