polo g

le rameur té des ardennes ??? parce que je vois pas tres bien tu peu etre envois ton prenon en mp

Polo, au sujet de la fiesta rs turbo, tu veux dire qu'il n'a qu'un turbo différent et rien d'autres....pas de ligne, boitier, pression.....détail un peu stp car sur la vidéo, il tient remy donc son fiesta marche super fort. sacret mallo toujour a la recherche du detail pour le boitie je pense que oui comme pour l'essence et pour le reste j'en sais rien en faite ,ligne apparemment non, et oui ellle marche tres fort en rataks j'en ai fait les frais pour la rataks avec rem ,roquet ma dit que rem passait devant

moi j'y etait au rataks et je peu vous dire que toute c'est caisses marche tres tres fort franck ,le uno qui marche tres fort est loin d'avoir tout monté sur ca uno il lui reste encore gestion programable , gros injecteur ,ligne en 60,3, plus quleque pti reglage la 106 au kev marche aussi tres fort pour 0,8 de pression et il peu mettre encore un peu plus de pression pour avoir 262 cv lors du passage au banc il faut donc voir combien il pouviat avoir de cv avec 0,8 la deuxieme uno ,un franck aussi lui etait en teste de rodage ,puisqu'il venait juste de tout monte et qu'il falait attendre que sont embrayage s'use un peu (embrayage neuf 4 papins ) et qui ciré un peu la fiesta a roquet marche aussi tres fort moteur stock sauf le turbal un t3 un peu retouché rem beaucoup le connaisse donc pas besoin d'en dire plus et moi en pti polo g40 mais suit pas sur la video j'ai fais aussi les testes avec eux mais la no comente

ouai je sais pas trop pourquoi la tof donne cet impression mais c'est bien les meme depuis le debut et merci a vous de votre accuille si le site bien simpa

photo du train arriere avec les memes pneus et en plus elle est elle droite comme je l'avais dit photo de l'interrieur

ecoute je vois pas trop mais pas grave je vais aller voir a sa et ferais une tofs

va faloir que tu m'explique comment tu peu etre plus sur que moi de plus et vu que la tof est sombre tu peux te tromper aussi de toute facon ca ne l'empeche pas de bien rouler et c'est la l'essentiel

oups desoler j'ai melangé les pinceaux pour les pneus ce sont bien les memes en toyo proxes t1r

[/quote] il suffi de regarder les deux coins en haut de la tof pour voir qu'il ny a pas la meme hauteur de chaque cote donc il est bien evident que ca penche quelque part ,mais pas de la polo je te rassure je refrais une tofs de l'arriere mais sur le plat

pour les temps de 0 a 100 moin de 6 s pour un depart 60 160 au g'tech 9,81 pas d'autres test pour le moment

tu dois avoir pas mal bu toi non les pneus sont les memes et les jantes aussi,les 4 pour l'impression qu'elle penche ,c'est du au parking qui est legerrement en pente

pas mal de caisse honda type r punto gt golfgti mr2 astra gsi r5 gt turbo uno tie r21 turbo clio rs et plusieurs autre caisses T devant tout sa ? Sinon tres propre ta G j'ai veaucoup le style non pas devans tout ,juste un exemple de caisses avec les les quelle j'ai tiré jusqu'a 200 je suis devans une paire clio rs juste ligne et filtre type r juste ligne et filtre punto mais pas toute faut voir avec les prepas r21 turbo avec t4 mais reglé a 0,9 bar astra gsi golf gti etc ect eetc

pas mal de caisse honda type r punto gt golfgti mr2 astra gsi r5 gt turbo uno tie r21 turbo clio rs et plusieurs autre caisses

salut a tous ,tout comme chris 08 je suis des ardennes je m'appel david ,je roule en polo g40 type 2 prepa rs j'aime les runs ,les rataks, et tout autres sport auto bientot des tofs de ma caisse elle a un look germanique jantes pls vitesse a deport ligne inox roard collecteur cr racuing 4 2 1 prepa rsr pour le compresseur puce qui va bien gros injecteurs pipe polo gt....plus grosse papillon retraivaillé volant moteur alleg disques de freins arriere voiture en moin 6cm couleur noir lancia avec une touche de nacre l'echangeur de la type deux d'origine