Gribouilly1

Dommage, nada ce soir !! Tant pi, à demain

Merci les potos, je sais tout ca Je n'ai jamais tirer dans une voiture à froid alors ca ne sera pas dans celle là, et pour le Turbal a laisser tourner, je sais et le fait bien sagement Pour la pression du Turbo, elle est d'origine et le restera pour le moment !!!

Nikel MIKLGT ! Essaie pour la Sub, qu'on vérifie les dires d'Athlon

Tom, j'pense bouger avec Vitoo, mais plutôt par chez nous ! J'vois ca avec lui après car j'ai des invités (mon papy :p )

Salut, Alors voilà, après avoir vendu ma GTi, je me retrouve avec mon stock à vendre ! /!\ MISE A JOUR - 08/08/2006 /!\ /!\ MISE A JOUR - 13/08/2006 /!\ /!\ MISE A JOUR - 14/08/2006 /!\ /!\ MISE A JOUR - 18/08/2006 /!\ /!\ MISE A JOUR - 19/08/2006 /!\ /!\ MISE A JOUR - 27/08/2006 /!\ /!\ MISE A JOUR - 07/09/2006 /!\ /!\ MISE A JOUR - 20/09/2006 /!\ Voici ce que j'ai : - Boite 1L6 115, BE1, 100.000 kms, nikelle, synchro 1 et 2 changés, avec la fourchette = 110€ [URGENT] [UNIQUEMENT EN MAIn PROPRE] - 1 paire de portière à peindre, complète (vitres, mécaniqme, centralisation) (coté passager lissée sans serrure) (jamais forcées) = 100€ [URGENT] [UNIQUEMENT EN MAIn PROPRE] - Capot d'Automatique A REFAIRE, léger choc Avant !!! Gris Graphite. = 20€ [URGNET] [UNIQUEMENT EN MAIn PROPRE] - Bloc ventilation + radiateur d'habitacle = 35€ [UNIQUEMENT EN MAIn PROPRE] - 1 paire de triangle, Bon état = 70€ la paire [UNIQUEMENT EN MAIn PROPRE] - 1 paire de Cardan 1L6, nikel = 60€ la paire [UNIQUEMENT EN MAIn PROPRE] - Diverses durites moteur Eau et Huile (reniflard, remplissage d'huile ...) = à voir - 2 debimètre 1L6, nikels = 35€ pièce - 1 calculo 1L6 jamais ouvert, nikel = 30€ - Pour Gestion 1L9 130cv non cata, = allumeur. = 15€ [ Pipe Polie + Papillon VENDUS ] [ Débimètre 1L9 VENDU ] [ Calculateur 1L9 VENDU ] [ injecteurs, rampe + pression essence VENDUS ] - 2 Tiroir d'air additionnel en bon état = 20€ pièce - Contour de toit ouvrant panoramique, noir, nikel VENDU - Joint cache culbu, neuf = 5€ [RESERVE Marco] - Silencieux origine à Collerette = 15€ [UNIQUEMENT EN MAIn PROPRE] - Jupe arrière nikel, Gris Graphite, pas agrandi = 40€ [UNIQUEMENT EN MAIn PROPRE] [RESERVE jusque DIMANCHE] - Extension d'aile Avant coté passager, noire, repeinte, pas cassée = 15€ - Feu arrière Ph2 Droit, pas neuf = 5€ - MasterVac + Pédalier + Cable embrayage = 20€ - Maitre cylindre de GTI, 3 sorties, Bon état = 20€ - 1 paire de Retro Ph2 sans tige de réglage, TBE = 20€ la paire - 2 caches de dessous de volant, Gris = 5€ pièce - 1 levier de vitesse sans pommeau = 5€ - 2 durites de passage faisceau de porte à caisse = 4€ la paire - 1 support batterie + Silent bloc de boite (Etat nikel) = 15€ - Bocal lave-glace Avant & Arrière (sans pompe) = 10€ les 2 + Bocal arrière avec pompe = 8€ - Panier de roue de secours = 5€ - Essui-glace ARR de Clio (sans balai) = 8€ - Paire de Ferrure de CTi = 15€ - Ferrure GTi coté Gauche = 5€ - 1 alternateur, bon état (pour sans clim ni DA) avec courroie = 30€ - Paire de grilles Ventillation Int. ph2 Gris, sans trous, nikel = 15€ - Embrayage + Mécanisme, bon état, disque pas neuf = 15€ - 1 consoles centrale ph2 Noire moquette noire (Avec soufflet cuir) = 30€ - 1 moquettes [UNIQUEMENT EN MAIn PROPRE] Rouge GTi, propre = 30€ - 1 paire de ressort Origine, TBE = 20€ - 1 paire de vitre de custode, non fumée sans contour noir = 10€ [UNIQUEMENT EN MAIn PROPRE] - 1 vitre de custodes GTi avec bord noir, fumée, coté conducteur = 10€ [UNIQUEMENT EN MAIn PROPRE] - 1 jauge à huile ( = 5€ [RESERVE Marco] - 1 clignotant Gauche, coté conducteur, Excellent état, BLANC = 6€ [RESERVE Marco] - Divers : Prix Hors Frais de Port eventuel (Sauf boite, roue, portières, etc ... que je n'envoie pas) Disponible Dans le Nord Est de la Région parisienne (Val d'Oise, Oise, eventuellement Seine St Denis) Prix négociable en Lot Merci ----------------------------------------------------------------- DEJA VENDU : - 1 roue de GTi 1L9, propre, avec pneu bon en 195/55/15 - Cremaillère, sans jeu, nikelle - Aile avant Gauche, en apprêt, nikelle - 1 calculo sans rupteur 1L6 (testé, exactement même courbe) - Pipe d'admission Polie - Boitier Papillon 1L9 - console centrale grise moquette grise (Sans soufflet) - moquette grise - Lot de Logo de custode "GTI" et "1,6L", très bon état - Débimètre 1L9 130 non cata - Calculateur 1L9 130 non cata - 1 compteur GTi ph1, 158ooo kms, Etat propre, - injecteurs, rampe + pression essence - Contour de toit ouvrant panoramique, noir, nikel

Oui mais trop de kékés à A. , ca m"soule, et puis si on est tout seul à V. , c'est encore mieux

Madame ??? Tu t'es marié sans m'dire ? Vitoo, Ouais ma poule, pour avoir un premier aperçu ca m'dirait bien oui Si tu peux m'appeller vite fait vers 21h30-22h !! Vianney , normalement ma femme reste à la maison alors pourquoi pas

On véra mais cca m'a l'air mal barré, pas grave, j'suis pas préssé ... ca attendra demain

Ouais Parcontre, A. Ca n'me dit rien, c'est loin, et pi les DA, j'fais pas ! Moi j'veux tirer sur des lignes droites !

Ben pas de problème Tof

Coucou Y'a qqchose ce soir ? Moi j'serais bien un peu chaud pour avoir une petite idée avant Vendredi !!!

- Gribouille====> Coupe T16 ---à V***** - Jeggad =====> 106 XSI - Vitoo ======> Leon 150² - Maxou vts 16 => Saxo 16 - Vianney ====> Clio 16s - Force Rouge93=> Seat ibiza TDI 130 (170cv) - Gregleon====> Seat leon TDI 150 (198cv) - tony21turbo===> 21 turbo - Benji===> Sierra Cosworth 389 ch - harould===> 323 GTR - Diable Rouge ===> 206 RC - Nordlead et ma soeur ==> Cosie Escort - Tomtom95 ===> saxo 16 & ptètre 206 s16 - Rupteur=========>306 S16 bv6 - Barto_95=========>106 rally s16 Je serais à V. vers les 22h-22h30 je pense

Enfoiré, ca fait un bail dis moi toi !!! J'vais aller faire un ti tour j'pense là, et j'vais voir à combien elle est

LEs mecs les mecs les mecs ... J'sortais du boulot, j'avais chaud, fatigué, et FRA-CASSE !!! Alors

Alors j'vais essayer de répondre à tout le monde : @ Athlon : Mon cher ami, une Bibiza TDi ne doit pas se comparer à une 206 HDi !!! Ca n'est pas vraiment la même pas moteur !!! Et j'préfère pas trop parler dans le vent, un test vaut mieux que 10.000 mots @ Dragon : J'ai eu la même réaction lorsque j'ai vu la Coupé !!! C'est pour cette raison que j'avais mis ma GTi en vente ... Et par la suite, c'est le proprio qui m'a contacter ... Comme quoi elle était déjà faite pour moi Et pi d'abord, moi z'ai pas une tite bite .... @ Athlon : C'est bien sur une Traction, et pour les Sub, trouve moi en une et j'suis opé pour tester .... J'suis opé pour tout .... (Sauf la :enculé ) @ Tony & Vianney : Oui oui, je remet la pression stock pour Vendredi La j'ai commencé à réglé mais pas encore roulé !!! @ Speed : De quoi tu parles please ??? Bon, sinon, pour le réglage de la pression, j'voudrais savoir sur les 1b doit être régler sur les 4 et 5ème vitesse ou sur celles d'en dessous ??? Car en 4 et 5, ma pression est plus élevée ... Merci

C'est un parking en forêt Merci pour vos impressions

Voilà ma tête (dans le gaz car j'commence le boulot tôt en ce moment ...)

T'inquiète pas va .... Aller, des photos toute fraiches de tout à l'heure :

Ben quoi A chaque retouche, il faut laisser reposer la caisse ... Alors excuse moi de ne pas avoir que ca a faire de ma journée , MOI

Non non, je l'ai remonté là, j'ai commencé à faire les réglages tout à l'heure !

Tout le monde testera, c'est bon, ne vous inquiétez pas

Si tu veux ...

T'inquiète pas Mick, j'me vengerais Je tiens à préciser ... Je faisais le con sur la photo, comme d'hab' quoi ! Donc je ne louche pas en temps normal ... Parcontre, la barbouch' et tout, ca c'est tjs comme ca

Très sincèrement mister, je crois que même à 0,5b, jsuis devant hein .... Mais bon, après tout, un bon test ne ferait pas de mal, j'suis pas contre du tout du tout De toute façon les mecs, j'crois que vous ne comprennez pas !! j'suis pas un kéké qui joue sur la PS2 là, j'viens d'acheté une voiture bien plus puissante que ma GTi, et je tiens d'abord à m'y habituer ... Le but n'est pas de me planter mais d'avoir des sensatiosn au volant, prendre du plaisir ! Donc niveau prépa pour le moment, ca ira bien comme ca !!! Le jour où je commence à me lasser de la puissance, là, je vérrais ... (Comme j'ai fais pour ce changement , j'me lassait des 115cv de ma GTi ... ) Merci de comprendre ça .... Elle reste comme ca pour le moment, et pi c'est tout

Clair !