Gribouilly1

DIABLE ROUGE : 12 ans de permis et reste 12 points. sto91b : 5 ans de permis et reste 2 points. lolo : 7 ans de permis et rest 12 points. speed2000 : 2 ans et demi de permis et reste 10 points. psiq : 2 ans de permis et 12 points. MAZOUT : 11 ans et demi de permis et 10 points. NonoRS255 : 14 mois de permis et reste 12 points. Nelbru91: 2 ans et demi 12 points kom1: 11 ans de permis et 12 points Tazman295 : 1ans 1/2 de permis et 12 points bart91 : 3ans et 12 pts FP795 : 10 mois de permis et 6 points ( vive le permis probatoire ) PIKS78 : 4 ans reste 6 pts + 1 psg au tribunal pour delit de GV !!! DadaNOS : 6 points et 9 mois de permis (PROBATOIRE) harould : 8 ans de permis et 4pts Fred : 12 ans et reste 12 points. Franck Bullitt: 8ans1/2 et 12 points (jusk'à quand ) warrior : 3 ans 1/2 et 12 points cassbonbon : 9 points et 9 ans de permis (je recupere mes points a la fin de l'annee nuggets: 9 ans de permis et tous ces points infernol: 7 ans de permis et 6 points restant gimli91: 2ans 1/2 de permis et 12 points restant (mais pas pour tres longtemps) Gribouilly : 4 ans de permis et j'en ai perdu 3 en un seul coup y'a 2 moi (et normalement 1 autre y'a 1 mois mais ma 2ème voiture est aux deux noms avec mon père, mais lui en 1er, donc c'est lui qui bouffe les points )

C'est à moi cette image là C'est Copyright Salopard Alors voici le mien actuel : Et mon ancien que j'ai changé hier soir : Et celui de mon pc portable qui a un écran 16/9e :

Merci Nono, Parcontre, pour ça : J'essaye de bien l'entretenir oui, mais en fait, je m'apercois que je l'ai acheté dans un état pire que ce que je pensais !!! Et ce qu'il s'est passé a mon avis, en fait, le mec a qui j'l'ai acheté l'avait que depuis Novembre 2004 (vendu depuis Avril 2005 donc même pas garder 6 mois) et juste avant,, elle appartenait a son cousin qui lui l'a eu fin 99 debut 2000 !!! Lui en avait grave pris souin à la vue de toutes les factures de lui !!! Mais parcontre, je pense que c'est le derniere proprio qui l'a tuer et qui ne faisait pas le necessaire a temps .... Resultat, j'ai des bricoles a faire dessus, et je ne m'y attendais pas !!! Mais bon, j'vais tacher de faire au mieux @ un prochaine tous ... (Ce soir peut etre ? si une gentille âme veux bien me MP en me disant ce qu'il se prévoit ce Vendredi là )

Pas de soucis poulette, mais grouille, il est là que jusqu'au 21 Mai ! il reviendra plus tard je pense, c'est cyclique mais bon ....

Exacte Tom, franchement, il est cool le mec ! Et le prix est vraiment bon ... J'ai fait mettre 4 Uniroyal de chez lui, et fait un remplacement de pneus sur une 5ème jantes une peu plus abimée pour mettre en roue de secours = 220€ Je trouve que ca carrement raisonnable !! Ensuite, petit retour d'experience, car j'avais juste avant c pneus, du Pirelli P5000 que je trouvais pas super ! Ben franchement, les Uniroyal sont bcp mieux !! Ils sont légèrement plus souple mais bien meilleure adhérance sec ou humide !!! Voilà

Merci merci , c'est vraiment cool vos compliments ! Je viens de rajouté qq photos et 2 videos où nous avons testé mon 1,6L et le 1,9L d'un pot et au passage, si des mecs cherchent à changer leurs pneus pour du Pirelli P5000 ou Uniroyal RSP1 comme moi , j'ai un plan mais c'est jusque Samedi !!!! Partout où c'est 65-70€ le boudin hors montage/équilibrage, moi j'ai ces 2 références à 55€ pièces monté/équilibré !!!!! Alors mp moi vite si ca vous branche !!!

Aller, une video pour vous les mec : ICI et LA aussi

Salut ! Belle Williams, mais je la trouve trop basse a mon goût ! Ensuite, est-ce une vraie phase 2 ? et les pneus sont en 205 ? Sinon très propre, stu pouvais la decrire un peu plus, ca serait top (kilometrage, depuis combien de temps tu l'as, ce que t'as fait et ce que tu compte faire dessus , etc ....)

Merci merci Au copier-coller de qui ??? Je t'assure que c'est moi qui l'ai fait Cette presentation est je te l'accorde sur d'autres fora, mais pas sous cette forme puisque les autres, je l'ai posté dès le debut, donc ca ne ressemble vraiment pas a ca :p Ohhhh, et puis merde

Merci, c'est cool ! Merci aussi pour le compliment ! Le Toit pano, c'est de l'origine, en option bien sûr !!! Il n'a pas grand chose de bricolé sur la caisse (a part l'essui glace arriere de clio :p) Même les appui-têtes arrieres sont d'origine et c'est ultra rare !!! Mon interieur est issu d'une serie speciale si on peut dire

Bonjour à tous (et toutes) , Je m'appelle Grégory, je suis dans le Val d'Oise (95) et j'ai 22 ans bientôt (vous penserez à moi hein .... ) Mars 2005 : Je voulais une GTI depuis que j'ai mon permis (y'a plus de 4 ans maintenant !!!) Et en Mars, j'ai décidé de m'y coller ... 2 Avril 2005 : Elle est à moi Description : 1L6 115cv de Mars 1989 ! Gris Graphite (soit disant Magnum, mais elle n'est pas antracite non plus ... alors je sais pas et y'a pas de code couleur sous l'capot ) la caisse avait 148 Mkms ! Le moteur a été changé en 2000 (facture) et totalisait 46.700 kms ! Rabaissée Ultimate (-30 je pense !) Collecteur 4/2/1 + Ligne Supersprint + Silencieur Remus + KAD Green Option : * Toit ouvrant panoramique * fermeture centralisée à télécommande avec beep d'alarme * vitres electriques * Cuir intégral serie limitée (voir plus bas !) Pas de Direction assistée ... à voir après si c'est mieux ou non !!! Elle n'est pas toute d'origine lors de mon achat, on aime ou on n'aime pas mais moi j'comptais déjà refaire quelque 'tits trucs dessus à mon goût ... Voici déjà de belles photos d'elle à son achat, et de sa (presque) jumelle , celle d'un ami !! C'est un Full cuir de chez Neubeuer ! Il n'est pas neuf, mais pas éclaté non plus !!! Serie limitée sorti pour faire vendre les GTI (je l'ai su qu'après l'achat, et j'ai eu 2 confirmations ... ) Maintenant, la caisse extérieure : J'aimerai eventuellement mettre un silencieux de 206 S16 avec sa sortie ovale par la suite !!! Je le trouve soft ... La face était gonflée par une lame de laguna mais elle a vite sautée ! 14 Avril 2005 : Peut de temps après mon achat, j'ai eu des soucis de pompe à essence ! Vite remplacée, elle s'est mise à retourner nikel !!! Juillet 2005 : Alors voici de belles photos faites cette fois ci ! Là, je la trouve trop TROP belle !!!!!!!!!!! 27 Aout 2005 : Et encore, de nouvelles photos : 28 Aout 2005 : Et voici d'autres photos avec mon pote qui a une 1L6 aussi, du début de ma présentation !!! voilà voilà ... 22 Septembre 2005 : En vacances, - Démonter ma batterie (putain d'alarme qui s'est encore mise à gueuler :roulo: :rox: ) dans le but de voir comment était mis le support moteur coté boite (il bouge pas mal le mien, donc surement un remplacement d'ici peu !) - Démonter de tout mon circuit d'air !! KAD green par-terre , débimètre tombé et néttoyé puis enfin j'arrive à ce foutu papillon dont tout le monde parle qu'il faut le néttoyer (mais que j'ai jamais osé approcher .....) - Dévissage du papillon de la pipe et j'l'ai néttoyé comme ca, en trainant les durites et le cable d'accélo :beber: Néttoyage au WD40 (c'est un bon produit je trouve pour un usage multifonctionnel :blbl2: j'n'ai plus de dégraissant :down: ) - Retansion de mon câble d'embrayage, mais c'est tout grippé et aucun moyen d'empêcher le câble de tourner ... alors j'ai bricoler une cale pour le tendre : AI-je bien fais ? En tout cas, ma pédale est bien haute maintenant et je n'ai plus d'accout en roulant à bas régime et basse vitesse (en 1ère et 2nde, ca me le faisait tout le temps, j'vous parle pas dans les embouteillages comme c'est galère !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :roulo: ) Parcontre, ma pédale est bien en haut mais le collage de l'embrayage se fait haut aussi, je sais pas s'il est en fin de vie ou pas, Pouvez-vous m'aider please ? :givup: - Repositionnement de ce boitier que je ne sais pas qu'est-ce que c'est : Parce qu'il était à la verticale et je le voyais autrement donc ... 25 Septembre 2005 : - Démonter de mes LP pour néttoyer les supports un peu attaqués par le temps (ponçage et peinture prévue) ! Maleureusement, au démontage, celui qui avait la galce brisée n'a pas souffert, mais le nikel, le support de fixation en plastique a cassé ... Alors du coup, je roule sans LP maintenant .... j'en cherche !!! - Enlevage de ma Barre anti Rapprochement supèrieure (elle est un peu rouillée a des endroits) Donc voilà voilà les nouveautés nouvelles de ce jour : 26 Septembre 2005 : - Démontage de mes extensions d'ailes dans le but de les repeindre (l'ancien proprio les avait peintes et ca partait !!! C'etait moche) Là, on voit bien mon aile qui a été abimée : Qu'est-ce que ca peut être crade en dessous ........... Et puis les clip qui tiennent les baguettes de portes : Demain, je tombe les pare-chocs et je m'occupe de ça ... 28 Septembre 2005 : Redressage de mon aile en attendant une remplaçante !!! (histoire qu'elle reprenne un peu sa forme, même si elle est moche !!!) Démontage de l'avant et de l'arrière : Ensuite, teintage des pare-chocs et extensions en Noir Mât : Demain, remontage de tout ça .... (J'suis actuellement en train de voir pour une peinture complète ! Je vois peut être la personne demain pour qu'il analyse ma voiture ...) 03 Octobre 2005 : Ca y est, ma refection des extensions d'ailes et pare-chocs est finie !!!! Ce matin, voilà comment était encore ma voiture ! Après un petit tour chez Mr Bricolage, voici mon bricolage pour ré-agrafer mes extensions (33€ le kit d'agrafes chez Peugeot, je trouve Excessif !!! ): Voilà mon résultat : ---> enlevé ce Kit d'admission Direct Green, pour laisser place à la boite à air d'origine ... Avec un filtre Kn dedans ... Demain, c'est le nettoyage s'il fait beau !!!! Avril 2006 (1 an après) Voilà mes nouvelles photos !!! J'suis tombé sur ça alors on a fait une tite course Comme vous avez pu le voir, les dernières modif ont été : - le capot d'auto ; - les LPs blanches toutes neuves ; - les PTS ; - les baguettes rouges toutes neuves ; - l'essui-glace arrière remi d'origine. Bientôt, les logos de custodes "1.6L" et "GTI" seront de retour, ainsi qu'une calandre pas cassée .... Questions ? Remarques ???? Posez les, y'a pas de soucis, j'suis open et j'ecoute tout (le + comme le - ) A bientôt