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nikko911

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À propos de nikko911

  • Date de naissance 30/12/1980
  1. nikko911

    Ma Panaponera clavata

    par CARNEIRINHO Aujourd'hui à 14:05 TTRS ces un autre monde encore. Meme stock sa marche super fort.
  2. nikko911

    Ma Panaponera clavata

    on parle pas de ta cupra mais d une astra.
  3. nikko911

    Ma Panaponera clavata

    Un ttrs stock si c est mou en reprise, je suis bien surpris car c est justement sa force.quel type de astra opc? Une 240?, une 280?
  4. nikko911

    Ma Panaponera clavata

    Apperemment boîtier ligne , a confirmer ou pas😉
  5. nikko911

    Ma Panaponera clavata

    Honnêtement meme en ligne droite avec les cv je m attendais a un truc rock n roll,meme pas ça reste vraiment conduisible en tenant bien le cerceau.franchement pas déçu de cet essai.
  6. nikko911

    Ma Panaponera clavata

    Et en plus pour être monte dedans elle marche vraiment bien.on sent une voiture bien pleine. Y a rien a dire le tfsi est un vrai bon moteur.
  7. Un scirocco r stock marche mieux qu un polo r stock.avec un bon collecteur d admi et une bonne reprog sur l ensemble je t assure titi que tu seras pas une caisse derrière a 210 comme maintenant contre la scirocco.alors contre une polo stock...
  8. Si t as des pertes d adhérence sur le sec en 2,ca devrait être sympa prepa.vtec ou i vtec avec 245 cv on peut tout dire mais sur le gras ca reste complique et pas du tout optimum.
  9. sauf que la c est un tfsi stock et honnêtement meme si je me doute que c est pas TIP top sur le gras,c est tout de même assez lisse,c est pas un turbo old school.sans parler de perfs,un k20 libéré est bcp plus nerveux.le tfsi est un moteur plein,il n y a aucune brutalité dans son comportement
  10. Je peux t assurer qu avec le on/off du vtec le gras/mouille c est archi pas top.je sais de quoi je parles je roules vtec😄
  11. J ai bien lu ton post, apres faut voir aussi comment sont obtenus ses chevaux,car si c est juste un pic et qui se passe rien avant et apres ,ceci peut expliquer cela.maintenant avec un ep3 de 245-250 cv réels,ça peut batailler surtout un poil alléger avec du calibre au dessus.avec un truc bien énervé tu bataille et au risque de choquer certain avec un leon 240 en stage 1 donc juste reprog.d ailleurs â clastres il y avait un ctr en mode 250 qui bataillait avec un 535 d e60 reprog non?
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