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Vianney1

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Tout ce qui a été posté par Vianney1

  1. A poil sa roule quand meme un peu un 3.6 Un pote en a une (caisse de drift), ça donnais cote cote avec l ex e46 de guech, En sachant que mecaniquement parlant le e34 etait stock j(une ligne peut etre) Donc avec une bonne gestion il y a moyen d'avoir un test sympa a voir.
  2. 1 bar de pression dans le meilleurs des cas ;-) La gestion est prevu pour tournée a 1.4/1.5 Donc on ai loin des perf qu il devrait sortir mais sa a fait des tests super sympa c est le principale.
  3. Ça fait plaisir de voir de la ptite atmo s enervé Va bien ta willy tazoo ;-)
  4. Pipi ta degainé le v8 dans le megane ou quoi Vla le bruit :-D Beau test ;-)
  5. Le temps n a pas l air trop degueulasse Bon test les ga ;-)
  6. Met le de coté ton interrieur, le jour ou tu vas vouloir te separer de la voiture tu la refous stock ;-)
  7. Je vois que la saison reprend :-D Sympa ces tests Toujours autant d allonge la pat mobil ;-) Rocheton faut reteste avec la 3.2 jaune a poil
  8. Royal ces tests Chapo noibe toujours aussi efficase cette config. La gestion viens de chez qui ?
  9. Tu as pu faire un passage avant et apres reprog ? Ça donne quoi ?
  10. Bienvenue a toi ami M'iste La reprog c est toi qui la fait faire chez PPE ? Ou elle l etait deja quand tu l as achete
  11. Jpense surtout a une difference de motricité A l epoque des 106 t16 "basic" de 240/250 la trois c etait limite Maintenant a 325cv et 44 de couple si il y a pas de gros travail sur le train sa doit pas etre folichons
  12. Vianney1

    MA M3 E46

    C est possible ;-)
  13. Quelques videos du Braga Tuning Show Avec la presence de la M3 E46K et la M3 E30 V8 400cv de PF
  14. Vianney1

    MA M3 E46

    Allez quelques photos du Portugal ;-) A plus de 1600km on retrouve des autos de RP
  15. Bien le volant T aura du rajouté l anneau jaune pour accentué le coté piste En tout cas il est deja Lisé c est un bonne chose moi il est brute donc il y a tout les ptits poil, en tout cas a la conduite c est super agreable.
  16. Vianney1

    MA M3 E46

    Pas bête Ça fonctionne comment sur le moto ?
  17. Vianney1

    MA M3 E46

    Niquel merci C est un systeme pour foutre en echappement libre mais je penses qu il y a moyen de l adapter. Pour le circuit, certain peuvent te permettre de te faire plaisir sans forcement prendre des risques inconsideré apres faut savoir le choisir, il y a des circuits a eviter comme destruction derby heuuu folembray Guech la 106 roule ?
  18. Vianney1

    MA M3 E46

    Merci deurf pour ta propo mais Dans l esprit j aimerai pouvoir le garder celui car je trouver le bruit vraiment sympa et mettre le systeme de clapet et le relier a un bouton d origine de l option HK pour le fun. Je sais que le systeme de clapet existe mais impossible de trouver un site qui le vends. En plus il s intercalle entre la bride de l intermédiaire et le silencieux donc pas de bidouille sur la ligne et c est reversible. Sa peut vraiment etre sympa se systeme, bruit contenu pour un usage normale et full en mode arsouille circuit. D ailleurs sa pourais limité les soucis avec le képi et l entree des circuits. Sinon dernier modif, jantes refaite a neuf et volant CSL spirit Photos a mon retour de vac
  19. Vianney1

    MA M3 E46

    Le bruit en lui meme est tres sympa, mais trop pour du quotidien. A bas regime c est a la limite du suportable pour les passagers. Je suis en train de reflechier a monter un clapet motorisé, un peu comme les porsches Si qulequ un a des liens de systeme adaptable je suis preneur. Pour les prix il est assez cher au environ de 1300€. Moi il etait sur l auto.
  20. Vianney1

    MA M3 E46

    Pourquoi pas pour monthléry ;-)
  21. Vianney1

    MA M3 E46

    J aimerai bien ;-) Vendredi veille de depart en vac
  22. Vianney1

    MA M3 E46

    J ai eut le kit avec l auto le mec a du le demonter car il sait mangé une contre visite au ct a cause des plaquettes. J ai changer que les Plaquettes les disques peuvent tenir encore un jeu ;-)
  23. Vianney1

    MA M3 E46

    Du nouveau Montage du kit gros frein XYZ 6 pistons et disque de 355 J'en est profité pour faire la purge a la RBF 600 Pour info, pour ceux qui envisagerait cette modif, il faut impérativement des calles de 16mm et une nouvelle boulonnerie de roue
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