MAZOUT1111

C'est sa ksé bon

Et comme je t'ai déja dit sur X-Trem21 RESPECT pour le taf que tu a fait sur ta 21 C'est un vrai régal pour les yeux et les oreilles aussi Vivement les 1.6B Hihihihihihihihihihihi

Merci beaucoup pour tes vidéos Je vois que tu a gardé le meilleur pour la fin dans ton montage vidéos Franchement elle arrache un truc de oufffffffffffff ta caisse Ma Poule RESPECT C'est la qu'on voit que sa a grave évolué depuis nos D.A et reprises à l'époque avec ton 205Mi16 Aller si tu me cherche je suis partie m'entrainer à refaire des D.A car la sa va pas du tout !!! J'ai grave perdu l'habitude et sa va pas mais vraiment pas

Pi être rien de sur sur encore...

A voir suivant les motiver

va voir sur le .org, ils vont t'expliquer comment ça marche Tu t'est planter c'est pas sur le .Org mais sur LA ROUTE que sa s'explique comment sa marcheeeeeee tu devrait le savoir quand même avant d'aller sur la route, faut bien une bonne base de réglage pour commencer.... jpense que j'ai pas grand chose à prouver avec le peu que j'ai, mais t'en fais pas on sort bientot avec un carbu stock Ouais si tu le dit Ha bon tu croit Oula je ne m'en fait pas du tout loin de la Ptdr Oui en carbu stock et avec 0.700Gr Ps : désolé pour le Hs

va voir sur le .org, ils vont t'expliquer comment ça marche Tu t'est planter c'est pas sur le .Org mais sur LA ROUTE que sa s'explique comment sa marcheeeeeee tu devrait le savoir quand même

Non tu as tout à fait raison mais c'était pour takiné mazout (y comprendra ). Ba oui j'ai pas un Gp en 120 Sinon tu ne te trompe pas sur le fonctionnement du carbu soufflé. Mais par contre tu ne peut pas comparer les valeurs Afr d'un carbu et d'un injection car pour le carbu rien ne peut corriger pas comme le boitier d'injection Mais bon pour ma part le résultat est la et bien la avec mon carbu et sa se vérifie sur la route donc c'est le principal pour ma part... Je te souhaite bon courage

fait gaffe ma poule il serai capable de dire cote cote au bout de la ligne droite Je ne m'en fait pas du tout si il raconte cette merde car bientot je vais poster mes videos filmée dans LA PITCHOUNE Et la personnes ne pourra dire quoique se soit !!! Que se soit sur la pression autre car on vois très très bien l'ensemble et devant en + vue comment c'est filmé donc on le vera pas Tu véra tu véra

pas de soucy man mais je precharge pas vraiment disont que j ai un bouton qui m aide a mieux partir lol video a l appui J'ai le même mais je l'utilise que pour les D.A Mdr lol le truc c est qu elle chamaillais a prendre sa pointe et que niveau afr j etais anormalement riche. Je voulais voir si ca venais de l afr ou pas en confirmant avec la tempe d echappement! Resultat 860 degres a 220 elle gavais un max elle est plus reglee pour des temperatures plus clemente lol C'est du à la même chose que je n'arrivait pas à lui mettre sa pression normal Mais vue comment nos caisses étaient riche on ne risquait pas de casser + c'est long + c'est bon Mdr

comme dit plus haut je vais tourner en carbu (en montage coupe surement) le temps de completer mon montage en injection sur un autre moteur. Pour le moment j'ai que des pieces d'origine (a part un filtre jr pour boite d'origine) et j'ai deja remonté le bloc carbu, reste a le poser dans la caisse. Apres un des problemes avec le carbu c'est que l'on ne peut pas regler la quantité d'essence assez précisement comme en injection, car on est limité à regler en phase athmo ou en phase turbo, et le multi point permet un meilleur remplissage de chaque cylindre, la gestion du cliqueti est meilleure... Apres si l'injection est trop fade, je change faisceau moteur et pipe et je repasse en carbu. C'est aussi le challenge de passer en injection, meme si ça devient de plus en plus courant d'en voir Perso aucuns blems avec mes réglages carbu que se soit en phase atmo ou sural

Pas de souchis Poulette (Steevo) quand tu veux Mais on fera à la même pression que la dernière fois (1.5B) et après à sa pression normale (1.8B) Et dans tes tours et mes tours pour le fun Lol

fait gaffe ma poule il serai capable de dire cote cote au bout de la ligne droite Je ne m'en fait pas du tout si il raconte cette merde car bientot je vais poster mes videos filmée dans LA PITCHOUNE Et la personnes ne pourra dire quoique se soit !!! Que se soit sur la pression autre car on vois très très bien l'ensemble et devant en + vue comment c'est filmé

Voila un ptit test avec RomGtturbo et sont Gtt en bi carbu :

Yesssssssssssssss franchement c'est se que j'ai kiffé le + de toute ma journée taper des D.A avec Toi (car tu est le seul à avoir voulu en faire) à l'ANCIENNE Sa faisait vraiment trop trop longtemps... Tellement que j'ai perdu un peu la main Mais je vais m'y remettre En + beau gosse tous les 2 car on a fermé la piste avec nos D.A Aller fait péter les vidéos 1ere vidéos récupérées : http://www.team-rds.com/t30406p75-clastres-26-juin-2011#657395

Même pas tu est venue me voir Pfffffffffff Pourtant on pouvait pas me louper avec LA PITCHOUNE Mdr Mais de rien c'est normal A refaire sans hésitation Franchement c'était un bête de journée et Superbe organisation de la part de la Team Zone Rouge Mise à part les bêtes d'orages comme ils appellent sa dans le Chnord Lol Et sa ma permis de mettre des têtes sur des pseudos Sinon LA PITCHOUNE a vraiment super bien REPRESENTER avec sont ptit 1.4L Lol face à du lourd (Audi Rs6 550Ch, Corvette 404Ch, Focus Rs 390Ch, Audi Rs2 400Ch, 205Tct, Audi TtRs, Opel Astra C20Let, Subaru, Fiat Punto Gt Turbo, Golf 6 Pirelli +300Ch , R21 2L Turbo 2Rm et j'en oublie. Mais le principal c'était RomGtturbo avec sont Gtt bi carbu qui a vraiment vue les 206Ch de LA PITCHOUNE (car il était septique Ptdr) ba la il a mangé Sévère de chez Sévère !!! En + je suis sur que j'étais le seul à dire à avant chaque tests "on part en 2eme au goudron et au milieu on s'attend pour faire une reprise 3 car je coupe à 180Km/H " Les gars était Ptdr J'ai fait des vidéos (pas comme tous le monde comme à mon habitude Lol) de l'intérieure de LA PITCHOUNE pour qu'on puisse bien voir la pression de surale (pour les mauvaises langues!!!) Et je doit en récupérer de mes potes qui filmaient de l'extérieure. Pour se qui est des photos et des vidéos laissé moi le temps car je taf en 2 fois aujourd'hui et demain (donc pas trop de temps libre) mais promis Mercredi je suis en repos donc je vais m'en occupé

Non c'est une perte de temps de dormir t ouf Yessssssssssss vivement la piste !!!

Yalaaaaaaaaaaaaaa c'est sa ksé bon

Nikel Demain c'est le jour J Yalaaaaaaaaaaaaaa Maz' ça suffit tu te calmes sinon confiscation de tes jouets et tu es punis tu restes a la maison Non non tout mais pas sa Papa T'as raison résultat c'est moi qui suis punis mes freins on rendu l'âme donc comme je taf aujourd'hui pas le temps de les faire grrrrrrrrrrr HA deg pour toi Ma Poule Aller bon courage Vraiment deg pour toi Poulette Fait chierrrrrrrrrrr merde je comptais te la mettre Pas grave sa sera pour une prochaine fois Aller viens en mode spectateur pour au moins me soutenir

Nikel Demain c'est le jour J Yalaaaaaaaaaaaaaa Maz' ça suffit tu te calmes sinon confiscation de tes jouets et tu es punis tu restes a la maison Non non tout mais pas sa Papa

Merci pour vos compte rendu les potos

Bon courage car c'est le + compliquer et intéressant pour moi la mise au point

Nikel Demain c'est le jour J Yalaaaaaaaaaaaaaa

Tu va a clastre dimanche??ci tu iva je suis chaud Pour test avec toi!!j'ai une golf pirreli mrc 300+++ Moi j'y serais en mode PITCHOUNE donc on pourra tester Poulette

Ou des vidéos