MAZOUT1111

ba dit moi kan tu sera dispo... et oui il faut bien passer a autre chose...

sa va peter avek ses nouvelles roulettes... je les connait bien en +

maitre de loin mais loin d'etre maitre

c'est l'amour comme toujours moi si tu veu

normal il est STOCK...

garde ton coco pour demain soir car je serait de la partie

je vends un regulateur de pression d'essence reglable tout neuf pour GTT... PRIX : 70€ si interesser me contacter par MP ou MSN...

je vends une poulie reglable CAT CAMS (neuve) avec la clavette pour GT TURBO... PRIX : 155€ si interesser me contacter par MP ou MSN...

je vends une culasse prete a posee (deja surfacee dans les cotes) pour GT TURBO... elle a ete decomprimee et les conduits ADM et ECH on ete legerement travailler + supression des joints de queue de soupapes + gros ressorts de soupapes... PRIX : 250€ si interesser me contacter par MP ou MSN...

je vends mon AAC grA de chez TECHNIPROFIL pour GT TURBO... il a ete acheter neuf chez RENAULT et directement retailler chez TECHNIPROFIL donc il na jamais ete monter !!! PRIX : 200€ si interesser me contacter par MP ou MSN...

donc voila je fait une pré vente de LA PITCHOUNE... voila sa fiche technique : donc LA PITCHOUNE est mon GT TURBO qui est de 1986 et oui elle a 22ans quand meme !!! sa caisse a environ 165 000kms mais sont moteur a environ 26 000Kms du runs au jour d' aujourd'hui... CHASSIS: - Amortisseurs AV VIAROUGE et AR BILSTEIN... - Ressort EIBACH -4cm... - Silent bloc POWERFLEX de barre stabilisatrice et anti-rouli et de train AV... - Silent bloc moteur renforcer... - Disques AV percés/rainurés OMP+ plaquettes OMP... - Disques AR percés ZIMMERMAN... - Durites aviations AV et AR... - Décrantage arrière... - Jantes de CLIO S montées en YOKOHAMA A539 en 195/45/14... - Jantes RONAL TURBO montées en YOKOHAMA PARADA en 195/50/15... - 2 slicks homologués route TOYO R888 en 195/50/15 (pour les runs FSSA)... - BAR anti-rapprochement AV réglable et AR non réglable... MOTEUR: - Pistons d'origine en 75.915mm... - Chemises en acier en 75.915mm.. - Culasse refaite a neuf decomprimée et préparée... - Joint de culasse renforcé grN MECAPARTS en 19mm... - Volant moteur allegé et equilibré... - Embrayage, mécanisme et butée renforcer... - Boite de vitesses sur mesure et renforcée... - Turbo KKK16... - Durite d'arrivée d'huile de turbo tressée inox... - Robinet de pression de turbo dans l'habitacle... - Boite a air d'origine avec un filtre GREEN dedans (pour l'hivers)... - Admission directe cloisonnée (pour l'été)... - Ligne complette + downpipe en inox sur mesure made in JMS... - Supréssion du silencieux par un tube en inox made in JMS... - Montage COUPE... - Coiffe de carbu tout en alu made in JMS... - Sonde de température d'eau rajoutée (pour le SHIFTLIGHT)... - Sonde de température d'huile rajoutée (pour le SHIFTLIGHT)... - Sonde LAMBDA... - Sonde K (pour la température d'admisson)... - Sonde K (pour la température d'échappement)... - Radiateur d'huile séparé... - Déplacement de l'AEI dans la baie de pare-brise... - Déplacement du bocal de liquide de refroidissement dans la baie de pare-brise... - Passage en AEI 037 ou 209 modifier (suivant la configuration) + montage sonde anti-cliquetis... - Faisceau d'allumage CHAMPION en 8MM... - Carbu grA... - Pompe a essence grA gros debit... - Papillon et collecteur d'admission en 34mm... - DUMP VALVE FORGE double pistons... - Durites renforcées SFS en silicone bleu... - Spal... - Echangeur frontal made in JMS... - Limiteur de regimes + procedure de departs... INTERIEUR: - Vidage complet... - 2 baquets OMP en resine... - Volant tulipé ORECA CORSICA... - Manometre de pression de turbo... - Manometre AFR... - 2 afficheurs digitaux pour les sondes K de températures d'echappement et d'admission... - SHIFTLIGHT (compte tours + température d'huile et d'eau)... - Extincteur... - Bar anti-rapprochement AR non réglable... - Deblaxonnage complet... EXTERIEUR - Clignotants fumer... - Calandre faite maison... - Pare chocs AV et AR lissés + prise d'air pour le radiateur d'eau... - Supréssion de l'essui-glace arrière + moteur (lissage)... - Supréssion de la sérrure coter passer (lissage)... - Capot en fibre (prise d'air CLIO 16S + ASTRA GSI)... - Ecope sur l'aile coter conducteur (pour l'arrivée d'air)... - Vitres laterales et lunette AR en MAKROLON... - Peinture neuve... et pour cloturer sa ptite presentation :langue3: :langue3: :langue3: voila sont dernier passage au banc de samedi dernier chez CTF RACING : et la courbe de la pression du turbo voili voila les potos... fiche technique remise a jour le 01.09.08.08 PRIX : 5000€ (avec les RONAL TURBO) ou 4500€ sans (avec les jantes de CLIO S) si interesser me contacter par MP ou MSN

PRESENT a SOA avek MON JUMEAU

a c'est cool j'ai hate de voir comment sa tourne maintenant !!!

avek le GTT ???

on va essayé d etre present nikel bas peut etre a ce soir donc. SNIFFFFFFFFFFF je serait pas la car je taf du matin demain... faites vous plaiz les potos et oublier pas de faire des videos

voila je vends mes jantes RONAL TURBO en 4x100 (elles se montent sur WW, OPEL et RENAULT) + cales de centrage montees en YOKOHAMA PARADA en 195 50/15 (le tout neuf) : PRIX : 610€ si interesser me contacter par MP ou MSN

deg pour toi MA POULE...

regarde avec mazout il est du 94 je crois Je le sais t'inquiètes pas, j'attends qu'il se connecte sur MSN, il doit piloté son bus de RUN ... enfoirer tout compte fait PRESENT avek MON JUMEAU alors dsl c'est deja mon copilote sinon sa aurait ete plaisir MA POULE... BONBERS pense a se ke tu sait stp !!!

a c'est bon

a cool tien moi au jus MA POULE car j'irais pi etre faire un tour...

c'est pas dit sa

moi ba pense a me ramener se ke tu sait...

qui va a SOA ??? moi je v y faire un ptit saut...

pk pas vendredi je suis sur soa si sa te dit ? non je serais a CS si le temps le permet

ouais