MAZOUT1111

non pas la peine juste kil acceptes l'invitation !!!

je precise ke cette phrase n est pas dans son texte hein... le gars habite le 91 mais il va en parler sur un forum breton pour raconter son truc a sa sauce.....chelou le gars! a ba c'est bon si il est du 91 on est appeller a se revoir HUMMMMMMMMMMMMM

moi surement de passage a SOA avek MON JUMEAU...

a lui il est balaise aller vivement qu'il acceptes mon invitation pour que je lui bote le CUL

domage on ne me voi pas sur les videos SNIFFF

alors ki fait koi et ou ???

c'est clair lance lui une invitation de ma part pour que je m'oqp de son

il est sur le fofo se gars ??? si il y en a qui le connaisse dites le moi svp car il a ete dire kon a tester ensemble et que c'etait cote cote alors que c'est meme pas vrai car je me suis mis a coter de lui et il a pas voulu appuyer PFFFFFFFFFFFFFFFF alors des mythos pareil je kiff !!! voila se qu'il a oser ecrire : de daft(proprio du crx vti turbo): titre du topic:"on a du lourd,comparatif avec les prepas de panam" texte: voila jai ete faire un petit tour chez moi avec le delsol a 0.2 bas en pression ....comparé a 0.4 c mou bref jai teste contre pa mal de voiture r5gt turbo 1.4 ....cote cote un vieu audi 700kg moteur g40 monté en turbo a 1.3 il me met un capot accord type r owned supra mk3 3li owned il y avais juste un bmw swapé e46 qui me mettai le plus c est a dire 2 voiture reprise sinin des autre truc pas trop top sinon tout les teste en 2éme a 4000 tr les mec me croyai pas quand je leur disai que j était a 0.2b donc nous en turbo a 0.4b on les owned tous méme le e46 car c est pas extraordinaire... sinon la prochaine fois il y aura supre mk3 boosté 600 ch 350z biturbo ...ch voila on a vraiment du lourd car a 0.2 j était bien alors 0.4 je vous en parle méme pa...

merci pour l'info POULETTE...

sa se trouve ou exactement (envoi moi un MP stp)

MOI

non figo voulais pas teste il flippé de mazout PFFFFFFFFFFFFFF n'importe koi

ba alors personne fait de compte rendu aller je me lance alors... ba bonne petite soiree tests avec GMBH91, POLUX_G40 (avec du poids en + MDR) et un SUPRA gris dont je ne connait pas le pseudo... et pour finir la soiree des barres de rire avec MON JUMEAU (steveR21TI), BONBERS, M POWER, FIGO77 et d'autres donc je ne connait pas le pseudo...

et je tiens a dire kelle marche tres bien ta ptite bombe... pour ma ptite info perso le moteur est stock ou il y a une reprogue ??? en tous cas merci pour les ptits tests d'hier soir merci pour tes reponses... a+ ZOUT... dsl pour le deterrage de post

merci pour l'info ANGEL terrible les videos...

j'arrive pas a voir les videos c'est normal ???

surment PRESENT a CS...

merci merci

PRESENT avek MON JUEMAU...

a voir suivant les motivers

merci merci les potos sa me touche bcp

merci merci

voila sa fiche technique : CHASSIS: - Amortisseurs AV VIAROUGE et AR BILSTEIN... - Ressort EIBACH -4cm... - Silent bloc POWERFLEX de barre stabilisatrice et anti-rouli et de train AV... - Silent bloc moteur renforcer... - Disques AV percés/rainurés OMP+ plaquettes OMP... - Disques AR percés ZIMMERMAN... - Durites aviations AV et AR... - Décrantage du train arrière... - Jantes de CLIO S montées en YOKOHAMA A539 en 195/45/14... - 2 slicks homologués route TOYO R888 en 195/50/15 (pour les runs FSSA)... - BAR anti-rapprochement AV réglable et AR non réglable... MOTEUR: - Pistons d'origine en 75.915mm... - Chemises en acier en 75.915mm.. - Culasse refaite a neuf decomprimée et préparée... - Joint de culasse renforcé grN MECAPARTS en 19mm... - Volant moteur allegé et equilibré... - Embrayage, mécanisme et butée renforcer... - Boite de vitesses sur mesure et renforcée... - Turbo KKK16... - Durite d'arrivée d'huile de turbo tressée inox... - Robinet de pression de turbo dans l'habitacle... - Boite a air d'origine avec un filtre GREEN dedans (pour l'hivers)... - Admission directe cloisonnée (pour l'été)... - Ligne complette et silencieux grA + downpipe en inox sur mesure made in JMS en 63mm... - Montage COUPE... - Coiffe de carbu tout en alu made in JMS... - Sonde de température d'eau rajoutée (pour le SHIFTLIGHT)... - Sonde de température d'huile rajoutée (pour le SHIFTLIGHT)... - Sonde LAMBDA... - Sonde K (pour la température d'admisson)... - Sonde K (pour la température d'échappement)... - Radiateur d'huile séparé... - Déplacement de l'AEI dans la baie de pare-brise... - Déplacement du bocal de liquide de refroidissement dans la baie de pare-brise... - Passage en AEI 037 ou 209 modifier (suivant la configuration) + montage sonde anti-cliquetis... - Faisceau d'allumage CHAMPION en 8MM... - Carbu grA... - Pompe a essence grA gros debit... - Papillon et collecteur d'admission en 34mm... - DUMP VALVE FORGE double pistons... - Durites renforcées SFS en silicone bleu... - Spal... - Echangeur frontal made in JMS... - Limiteur de regimes + procedure de departs... INTERIEUR: - Vidage complet... - 2 baquets OMP en resine... - Volant tulipé ORECA CORSICA... - Manometre de pression de turbo... - Manometre AFR... - 2 afficheurs digitaux pour les sondes K de températures d'echappement et d'admission... - SHIFTLIGHT (compte tours + température d'huile et d'eau)... - Extincteur... - Bar anti-rapprochement AR non réglable... - Deblaxonnage complet... EXTERIEUR - Clignotants fumer... - Calandre faite maison... - Pare chocs AV et AR lissés + prise d'air pour le radiateur d'eau... - Supréssion de l'essui-glace arrière + moteur (lissage)... - Supréssion de la sérrure coter passer (lissage)... - Capot en fibre (prise d'air CLIO 16S + ASTRA GSI)... - Ecope sur l'aile coter conducteur (pour l'arrivée d'air)... - Vitres laterales et lunette AR en MAKROLON... - Peinture neuve... et pour cloturer sa ptite presentation :langue3: :langue3: :langue3: voila sont dernier passage au banc de samedi dernier chez CTF RACING : et la courbe de la pression du turbo voili voila les potos... fiche technique remise a jour le 15.09.08.08

a oui il ne faut pas oublier nos tests car depuis le temps kon devait tester ensemble en tout cas elle marche tres bien ta petite mamie !!! sinon tres tres bon tests ainsi k'avek le COSSI de MIKLGT (elle est magnifique ta caisse je suis LOVE) merci a vous les potos pour ses tests... donc soiree pepere LA PITCHOUNE est en pleine forme !!!

PRESENT a CS avek MON JUMEAU si il ne pas