vts8v1

Ouaaaaaaaaaaaaaa alors là sur une échelle de 1 à 10 des choses les plus absurdes, tu as eu la note de 10 Putain mec tu es a fond dans la France. Tu achètes des baskets "noël" et "atemi" pour léconomie. Quand tu vas au marché tu prends que des fruits de France.

Tu n'as pas du mettre le contact, s'il aurait entendu le moteur il aurait regretté.

je suis plié de rireeeeeeeeeeeeeeeeeee

vu qu'ils galèrent à sortir plus de 100 ch sur un hdi... Pas étonnant

Atlhon c'est le pauvre mec frustré incapable de se payer une allemande. LEs allemandes sont de façon générale supérieure, c'est pas pour rien qu'elle se vende bien. Maintenant il nous parle de sportives qui se sont vendus à quelques exemplaires (300 zx, NSX) sans parler des grosses conneries qu'il a pu sortir comme la skyline. Atlhon tu parles vraiment pour ne dire que des conneries. Le mec demande un avis sur un audi TT, tu lui sors tes modèles qui se vendent à 10 exemplaires et que même les mécanos constructeurs ne connaissent pas. Au lieu de conseiller des caisses, tu n'as qu'à toi meme rouler dans un de ces modèles, pour l'instant tu roules en 206 mazout et pas en japonaise.

Toutes les voitures décrites ca vient en spectateur ou pour test ?

Il a demandé l'avis sur audi TT, tu sais pas lire? il veut pas de tes japonaises pajero machin qui fait 500 000 bornes juste en changeant le filtre à air. Alors lâche nous. Le jour où tu sauras pourquoi les allemandes ce sont des bonnes voitures, tu seras en mesure de parler avec nous.

Si moi mon k03s je peux pousser à 6500, j'ai encore pas mal de chevaux.

Mademoiselle a quoi de nouveau sur sa caisse ? Vous avez encore l'electrovanne N75 ? non virer car ca nous faisait des coupure. et rien de plus qu'avant on a meme retirer le cône, la N75. Ah ok, c'est mieux sans le cône ??? et vous mettez la ligne quand ?

Mec faudrait qu'on reteste.

Mademoiselle a quoi de nouveau sur sa caisse ? Vous avez encore l'electrovanne N75 ?

Bientôt vous signerez des autographes.

300 ZX : PAS BIEN ( Décote élevée Revente délicate Pièces et main d'oeuvre coûteuse En plus avant de trouver un garage qui connaisse ce moteur : "il est préférable de faire confiance à un mécano passionné de v6 et de z(si vous arrivez à en trouver un!!!), qu'à un mécano nissan qui malheureusement dans la plupart des cas sur ce véhicule sont complètement ignorants........surtout lorsqu'ils ne savent pas se servir d'un diagnostiqueur de pannes" "pour l'achat de pièces faite confiance aux américains et à votre carte bleue" "j ai une grosse revision a faire et j aimerais connaitre le garage qui pouras prendre ma voiture et en prendre soins car c est pas un micra j aimerais connaitre aussi si la commande de pieces au u.s et fiable car c est vraiment moin chere pour tout merci de votre reponse et encore une fois cette voiture et terrible " "j'habite des alpes et un train de pneus ne depassent pas les 12000 kms à l'arriere" "pour le revente je sais que c'est un auto quasi impossible à vendre aujourd'hui (surtout avec l'arrivée de la 350) mais je l'ai acheté pour la garder" " J ai un petit souci avec la clim (le compresseur ne s'enclenche pas avec la touche auto), même NISSAN n'arrive pas à trouver , si l'un d entre vous a déja rencontrer un tel problème merci de me faire savoir lequel " "moi je l ai acheté a un garage et g eu pas mal de problemes,mais bon,elle n avais pas roulé depuis 2 ans,c normal!" Alors arrêtez de faire chier avec vos fiabilités à la con. Vous parlez sans savoir.

Bon quelqu'un peut récapituler, j'ai rien compris, ca va a f..... ? ca n'y va pas ?

Elle est magnifique, j'ai eu la même en 100 ch.

A prevoir : - Caisse à outils - numéro de peugeot assistance

Toutes les voitures qui ont été écrites ne viennent pas alors ?

ou ca descend ??

tu es un cas mec ! Pour en revenir au sujet, Qu'est ce que tu vas te faire chier avec des moteurs exotiques type V6 bi turbo et autres trucs japanese. Le 1.8T c'est connu, fiable et robuste. Une fois préparée je peux te dire que tu feras mal. Va sur le forum JSO et envoi un mp au pseudo dede69, il en avait une reprogrammé... Ou sinon sur audi passion le forum.

AutoPlus powaaaaa... Sur l'Audi TT, a part la bobine d'allumage sur le 20VT, y a aucun soucis majeur... Puis y a probleme et probleme, un clignotant qui fonctionne pas, c'est pas comme un moteur qui démarre pas, je veux dire... Il est fatiguant althon, on dirait qu'on parle à un gamin de 16ans. Mon père qui a un tdi 130 depuis 90 000 km, il a aucun pépin, faut arrêter le délire. C'est un antisémite des marques allemandes.

Je pense qu'il faut remettre les pieds sur terre. Tu préfères ces voitures mais avec son portefeuille, si c'était ton argent à mettre dans les entretiens,etc... je sais pas si tu les préfèrerais autant que ça.

Peut être vais je devoir mettre un mano histoire de vérifier...

Passage au banc d'une leon équipée du même moteur mais avec boite 6. REprog faite par digitronic 215cv et 300 Nm de couple. 185cv et 238 Nm d'origine Il a 185 ch entre 6000 et 6500 et moi entre 5500 et 6000 et c'est censé être le même moteur.

Est ce qu'on peut dire que c'est linéaire d'origine ?

500 € pour 30 ch et plus de 100 nm c'est chère ?