vts8v1

www.japanparts.com/shop/pic/cars/civic1.jpg" border="0" alt="" /> EG6 www.webmycar.com/zonecar/webacar.nsf/5B1DB489EC47EC1DC125716E0077A0FB/%24FILE/annonce-webmycar.jpg" border="0" alt="" /> EK4

Bonjour, Laquelle de ces deux caisses vous choisisseriez pour les performances, les sensations, la tenue de route? sachant qu'elles seront légèrement optimisées (boite à air + collecteur et décata) ?

aucune modification si ce n'est qu'elle a plus de bornes - 4000 => 9800 km.

pour me reconnaitre j'ai le 1.8T collé au cul à côté de cupra.

oki confusion!! dsl, marco croyait que c'était le tdi moi je suis devant parce que je suis eul les fois ou je suis derrire je suis avec un passager vous ete sparti sur quel rapport? c'est une boite 6 toi? boite 5 on est parti en 3.

comment tu sais ? Je suis sur c'était moi car j'ai testé avec lui et j'ai vu son caméraman et j'ai aussi eu l'impression qu'il avait foiré sa 4 et d'un coup il a du freiner à cause des voitures, ca correspond à la vidéo. Sur la vidéo il teste contre toi et tu es devant lui (je suis choqué)? tu as quoi exactement sur ta caisse ?

moi qui pensait qu'à l'appuyé je passais sur la vidéo, j'ai confondu. Au moins la vidéo c'est fiable. Par contre amateur j'ai hésité à freiner quand il a foiré sa 4 parce q'un mec en 205 mi16 avait fait le même genre de bruit et je pensais qu'il avait foiré son rapport alors j'ai freiné et en faite non. Pour ça j'ai continué.

il devait être stock alors...

il y a amateur avec une clio Rs qui marche très bien.

je crois cetait moi en vidéo.

Oui t'aurrai été devant c'est sur mais j'aurrais bien voulu voir la différence. Sinon j'ai pas grand chose ligne, admi,eprom rien de bien mechant pas grand chose pas grand chose, tu as quand même quelques trucs t'es pas stock du tout.

Pour moi quelques tests, c'est plutôt rare que j'arrive à faire plus d'un test : - reprise en 3 avec mademoiselle, à l'appuyé je passe devant et l'écart se creuse au fur et à mesure après on a du couper - reprise en 3 avec clio RS1 d'amateur voir vidéo De toute facon si je dis une connerie, il y aura la vidéo. A l'époque elle avait 4000-5000 bornes, aujourd'hui presque 10 000. - Contre une 106s16 bleu qui marche fort, lui tout seul et nous à deux reprise en 3, je passe devant à l'appuyé et puis je creuse l'écart de plus en plus. - Contre aurelS3 très beau test, lui seul et nous à deux. Il me la met genre 2 caisses. Ensuite 2 contre 2, eux quand même plus lourd que nous. Genre 2 mecs de 80 kilos environ et nous 60 kilos. C'est du côte côte, puis j'allonge la 4 je passe un capot. Et ensuite il remonte sur ma 5, pour passer capot, portière avant, roue arrière. On a aussi fait un test et en pointe j'allongeais pour passer légèrement devant, capot ou portière. Et j'avais l'impression d'allonger de nouveau mais on a du couper. Joli test en tout cas. Ca reste quand même très serré. Aurel s'il y a des choses à corriger vas y.

je vais essayer de t"expliquer le plus clairement possible. Imagine que le schéma suivant. serveur emule ------------ routeur ------------- machine Chaque machine a des ports (65536). Les ports sont comme les fenêtres d'une maison. Lorsque tu vas sur internet (téléchargement, site, etc...), les données transitent par des ports. Ex : la machine1 va sur www.google.fr Ce qui se passe : tu tentes la connexion machine 1 - port 1000 ===================> port 80 - serveur google Tu recois la page google machine 1 - port 1000 <=================== port 80 - serveur En gros la machine 1 communique à part de son port 1000 vers le port 80 du serveur google. Et le serveur google répond à partir de son port 80 vers le port 1000 de la machine 1. Sur emule c'est presque pareil. Là tu essaies de te connecter au serveur emule (aucun problème) serveur emule - port 1289 (ce port n'est pas le bon,ce n'est qu'un exemple) <========== routeur <========= port 1000 - machine1 Par contre le serveur emule va essayer de te répondre, là ca va poser problème serveur emule - port 1289 ==========> routeur ==> ??? seulement le routeur ne sait pas où envoyer la réponse du serveur emule. Normalement il doit l'envoyer vers machine 1 mais il ne sait pas faire. Il faut que tu configures ta box de manière à lui dire qu'il doit renvoyer la réponse vers adresse ip machine 1 port tcp ou udp le numéro du port En gros sur emule il y a deux ports je crois, il faut que tu fasses une recherche sur le net, un port en tcp et udp. En gros dans ta box tu dois avoir l'option NAT ou SERVEUR. Et tu tomberas sur quelque chose qui ressemblera à ça : ip de tamachine port TCP ou UDP Numéro du PORT nom du port (tu l'appelles emule par exemple) C'est pas évident. Renseigne toi bien des ports à ouvrir, dans emule, tu dois avoir dans les options les ports indiqués, tu peux même mettre ceux que tu veux. Referme dans ta box tous les ports que tu as ouvert pour rien et désactive le firewall windows et box.

c'est peut être qu'une question de poids par rapport aux équipements. Vtsblack tu passes la tienne au banc et à la pesée et toi gaston pareil, puis à partir de là on pourra en tirer des conclusions.

moi aussi quand il fera un peu plus frais.

La derniere foi kon a test on etai 2 dans ma voiture lui seul Je lui mais bien kumeme , meme avec un raport decart ,,, Pour le nombre de voiture fo lui demander , reprise en 2 juska 280 il y a sur plu de 3 voiture keske ten pense vtsblack ? et si jsui seul encore plus ah ok quand même et tu avais déjà ta reprog ?

je serais présent mais mon ami bison futé m'a dit que c'était journée rouge aujourd'hui et demain avec les départs en vacances. Ca va être chiant et surtout dangereux.

ca donne quoi vtsblack VS toi ?

de toute facon la rallye a barto elle a des jantes 12" donc en D.A. ca sera pas facile.

tenue correcte exigée ? faut venir accompagner ?

je pense pas qu'une préparation se limite à mettre l'intercooler d'un évo. Il me semble qu'il faut trouver un compromis, trop petit c'est pas bon, trop grand non plus.

et mec mets pas trop de pression sinon trop de chevaux et quand il y a trop de chevaux, il risque de se passer ça :

gribouilly, on dit merci vts8v grâce à lui vendredi tu ne viendras pas avec 150 ch et 0.6 bars mais avec les 192 chevaux.

eh gribouilly je tiens ça du forum fiat coupé sur le forum autotitre, les mecs sont quand mêmes calés. Maintenant ce n'est pas parce que tu souffles à 0.6 bars que c'est la pression stock, faut voir ce qu'a fait l'ancien proprio. Tu as pris ces pressions en 4 ou en 5 quand même ?

tout a fait c'est un 328i si on parle du même avec intérieur M3 sièges électriques, et grosses jantes. S'il vire ses grosses jantes et ses sièges je suis sur qu'il marcherait super fort.