vts8v1

j'ai testé contre deux ibizas, une bleu 20vt avec reprog ABT, lui seul nous à deux on est devant mais de peu, j'ai la vidéo. Par contre il y a une ibiza jaune 20vt avec reprog O² et ligne il est devant. D'ailleurs quelqu'un le connait ??? PArce que l'ex caisse à tonton fiston marche moins bien et pourtant il a 1.6 bars en wastegate, ligne, boite à air.

quand tu bosseras à 65 ans on sera déjà à la retraire, profites en bien...

Moi hier j'ai pris 190 les mecs.

il va faire beau temps à 20H et demain matin beau temps, on peut supposer que ca va être op pour ce soir. Par contre ce soir il pleuvra encore dans le 77...

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putain même le samedi, les runs ca devient un vrai taff à plein temps.

15°C peuvent diminuer de combien de ch environ ?

Je veux juste apporter ma pièce à l'édifice Je voudrais juste dire que O² ce n'est pas terrible. Ibiza de mademoiselle à 1.3 bars reprog digiservice marchait comme mon ancienne ibiza avec reprog O² et 1.55 bars. O² ne casse pas les moteurs mais ils ne font pas les meilleurs reprogs.

Moi je serais sur V....

Et puis faut voir si c'est conduisible au quotidien après

sur banc alors

Je suis sur que si on fait la même avec un W12 bi turbo essence, aie aie aie

Apparement un 225 QUATTRO, mais jy crois pas tros... quoi que, il doit avoir des modifs de ouf. Quand tu vois dédé69 qui fesai 303chvx avec des modifs d' ordres legeres... comment fait il pour avoir ce son...

merci pour la vidéo.

Essaie de mettre un v12 bi turbo dans un A3 ou A4...

257 km/h en saxo

merci barto, je suis sur que si on avait pas le permis à points, on serait aussi violent qu'eux.

tu est reprog chez qui ???? o²???? si c le ka cela ne m'étonne pas . tu parle tu parle mais quand tu vois la team o2 pkoi tu leur pose plin de question?? je leur pose des question sur le prix d'une ligne j'ai pas critiquer 0² c juste ke leur reprog donne pas beaucoup de cv c tous avec ma reprog 0² j'avais pas beaucoup de cv mais beaucoup de couple. 0² c'est tout dans la pression, au faite je t'ai envoyé un mp pour te parler de mrc, tu as recu ?

500 nm à 1000 tours :eek: :eek: :eek: :eek: http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=1390 La courbe de couple de ce nouveau moteur est sans concurrence. On a déjà 500 Nm à 1000 tr/mn, et cela monte vite à 1000 Nm, dés 1750 tr/mn. Cette valeur reste constante jusqu'à 3000 tr/mn. 1000 Nm. C'est pratique. Si vous croisez un char d'assaut en panne sur le côté de la route, vous pourrez le remorquer jusqu'à la caserne. Pour ceux qui ne connaissent pas bien les chiffres, une petite auto comme la Citroën C1 possède un 3 cylindres dont le couple maxi est de 93 Nm. Avec un couple 10 fois supérieur à ce qui suffit pour emmener une petite auto, ce Q7 V12 TDI aura des accélérations qu'on aurait cru impossible au vu de sa masse. Avec maintenant un V12 de 500 ch qui lui permet d'aller de 0 à 100 km/h en 5,5 s, et une vitesse de pointe qu'il faut brider à 250 km/h (il monterait à 300 km/h sans cela), il va se vendre encore mieux.

Quelle sonorité moteur, j'adoreeeeee. C'est quel moteur à la base ?

C'est une rencontre diesel non ?

ah ok merde j'avais rien compris.

Pourquoi tazoo... ???

vidéo dispo dans la section appropriée.