vts8v1

a supprimer

Salut bravo pour la prépa. Mais à quoi ca sert d'investir autant dans un diesel ? Je suis qu'avec la moitié du prix, tu aurais un turbo essence tu aurais eu de meilleures performances. De plus le diesel est destiné à l'économie, je ne pense pas qu'un diesel de plus de 220 ch soit si économique que ça y compris avec le prix de la préparation.

Salut manouch,faudrait qu'on teste avec ton R21 contre ma seat, ce vendredi je pourrais pas.

client pour moi

de toute facon les reprogs abt c'est pas terrible

sans les portugais le vendredi soir vous feriez que des courses entre gt turbo

tomastra c'est quoi ta caisse ?!

voila bas comme je le dis juste avant dans mon message j' etait avec vous dans un 205 tct mais quand j' ai vu la boucherie que c'etait, je suis retste un peu derriere alors il c' est passer quoi avec ces connards?? le S3 a pus repartir? le megane etait noir c'est ca je suis sortie a la meme sorti que lui mais lui est parti a fond et je ne l' ai pas suivi tout le monde s'en ait sorti sans casse !

tu dois confondre avec la version 4 roues motrices !

Le S3 c'est bon il a du esquiver des chassets, sinon les mecs c'est pas des gitans, on le croyait mais finalement non. C'est plus des mecs de banlieue. Apparemment le bm rodait vers carré sénart mais on sait pas pourquoi.

bonne vente, c'est pour prendre quoi ?

reprog MTM c'est tout. Il va mettr une ligne MTM bientôt.

Je sais pas où tu as vu ça mais je reste perplexe. Pas parce que j'ai une ibiza. Tu te bases sur quelle information pour affirmer ça ? C'est la même plateforme que la GOLF IV je crois, et la GOLF IV c'est pas connu pour tenir la route...

Salut pour ma part. On a testé avec Mak, rody100, S3 reprog MTM. Mak seul et vidéo et nous à 2 mecs, sur la première vidéo mon pote part en 2 hyper haut alors qu'il fallait partir en 3. Sur la deuxième vidéo là il part en 3. MAk revient nous dans 4 semaine on retestera pour voir la différence. La reprise un peu foirée Contre Rody on est devant par contre rody ton écart semble bisard vu que mak te met 2 caisses que nous aussi on serait censé t'en mettre 2,ca voudrait dire qu'on marche comme mak alors que je marche mieux. Contre le S3 MTM en 3, nous à 2 lui seul, bas on est devant de quelques caisses même en pointe où ca se stabilise. Les autres j'ai pas pu filmer. Par contre petite frayeur, quand on est arrivé sur une deux voies, un bm série 5 525 TDS avec 5 mecs dedans ont commencé à déboité par la bande d'arrêt durgence et s'est mis devant nous et a freiné grave, ils ont commencé à nous insulter,ils étaient vénère, un audi A3 nous bloquait l'autre voie. Mon pote a mis un coup de deux par la bande d'arrêt d'urgence, on s'est barré, y a le mégane R26 et leS3 qui sont restés, les mecs du bm sont descendus pour les niker, le mégane a failli en renverser un. [url][/url]

Zx ca a jamais marché encore moins la 155 ch, une 167 ch oui mais la 155 ch non

Une seat ibiza 6K 1.8t?

tu n'as pas un m3 ? pourquoi tu veux une petite sportive pour te faire la main, désolé je comprend rien, j'ai pas tout lu en même temps

Pas de problème sur internet pas évident de savoir de quelle façon c'est dit.

mes comptes ont été supprimés je postais jamais

alors je connaissais un mec avec un vr6 qui avait sorti ses chevaux au banc, bas lui même m'a dit que c'est nul, ca tient pas la route, etc... Il en était vraiment déçu. La 306s16 ca sort pas ses chevaux, ca doit marcher bien mais sans plus, ca tient trop bien la route. Une 306s16 pack confort donc légère avec qui j'avais testé avec mon ancienne caisse, on était côte côte en 2 quand j'étais d'origine et côte côte avec un S3. Si tu veux un 6 cylindres prend un BM, un 328i E36 ca marche vraiment trop trop bien.

voilà une 306s16 finition premium

Faut pas oublier qu'il y a VR6 et VR6.

non pas 1150 kg, tu dois parler des anciennes. Contrôlé par échappement à plus de 1200 kg !

lol oui cette caisse est sympa mais je cherche genre un peu plus gros et plus classe kun 106 sinon je ferais double usage de ptite caisse... Clio RS ?

106 s16 ! golf VR6 faut avoir de la chance