Mig 150

moi je le connais et tu fait bien de lui dire

C'est qui la clio T16 ? un pote a GT1700 je crois pas qu'il soit sur le forum

j'arrive a etre devant sauf le S4 de nico il devrait y avoir des video contre nico bientot

y'avai un groupe a la station et un autre dans l'endroit tout noir

oué y avait pas mal de monde perso j'ai test contre des GTT S4 clioT16 il y avait une opc turbo dans le tas qui avait l'air de marcher aussi route seche et pas enmerdé par les flics c'était pas mal

j'aime bien la mitsu sunny

oui marche bien le speed domage que j'ai pas pu test comme il faudrait disons que jusqua 160 il est a coté si je part dans ses tours hier je pouvais pas allé + loin que 160 mais jte refait signe quand c'est bon et

non moi j'ai un boost 1.55bar pour 1.35 fixe et je ne fait pas de mode apprentissage

si tu veux 1.5bar de 3000 a 5500tr et finir a 1.3bar tu fait comment avec un robinet ? et je parle pas de la monté en pression qui na rien a voir entre avcr et robinet

merci pour la video

prévenez moi svp quand vous avez la video

je passerai faire un saut

tu vas quelque que part ce soir ?

un trou dans la terre tu le plante et hop ok dsl je part

dit merci a ton tel de ma part c'est bien ca merci

jme demandais si y en avait un qui connait le titre de cette musique ?

hum hum j'avais pas vu ca jolie caisse

tres fort

a mon avis y a pas de dump du tout

tete de bite c'est pas de moi quil parlait mais de speed jte traduis ce quil dit " speed ta roulé dessus " tu peu me demandé a l'acceuil ca changera pas grand chose sauf que si je vien te voir ca fera 1 personne en + qui t'aura déboité

Il est devant MIG en tout cas enfin cote cote jusqu'a 200 et aprés clem commencait a partir Mais ouai faut que je test avec lui !! c'est dingue les conneries qu'il se raconte si je suis ta logique tu devrait me passer y a pu qu'a testé speed convocation !!

Ta réussi a tout bien regler ton apexi ?

bonne perf speed pour doubler le S4 a clem clem je veux bien tester bah rdv ce soir si tu veux sur la a4 mais étonant quand meme le résultat faudrait qu'il restest sans aucune fuite

S4 berline de 99 130 000km ABS siege chauffant system bose vitre electrique xénon diode inter exter etc ... niveau moteur : Y alu RS4 embrayage rs4 volant moteur allegé fidenza turbo k04 de rs4 aspi rs4 pompe a essence rs4 injecteur mrc gros débit echangeur frontal ligne BFR collecteur BFR filtre a air green bosst controler appexi avcr gestion MRC bougies rs4 dump valve forge double piston x2 cache moteur carbone RS4 470.8cv et 66mkg a 3300tr niveau caisse : jantes sportec frein 8 pistons de RS6 devant frein rs4 derriere ressort court amortisseur koni barre apr tuning sur la boite interieur eclairage diode finition carbone mano de sural console apexi : 3 mode possible 471cv 450cv ou 320cv reglabe de l'interieur post alpine system bose siege semi cuir bleu noir vidange liquide joint kit distribution pompe a eau collecteur bfr plaquette arriere ont 1000km ( dépose repose moteur ) il n'y a rien a prévoir possibilité de viré l'apexi mais il faudra repassé faire une gestion pour cela 23 000 €