dadaNOS

tres belle voiture

impatient de voir ton projet ma poule

merci F7P95 mais c pas un hornet c un bandit c pas pareil paske c rame comparé a un hornet

demande lui pour moi aussi

alala mallo c vraiment le + fort

moi je suis cho

106 sport ? c koi come moteur ? et comme perfs ? SINON

D'aprés AlexRS , sa rame !!!! Mais bon, c'est vrai que je kiff de gueul !!! Sa marche comme une voiture de 215ch.. faut arréter, le 1er soir ou elle est sorti, Alex nous a mis chére,c'est clair,mais d'autre personne ayant test avec le focus pourront dire que sa marche pas si mal...Et pour avoir retiré avec Alex une fois reprog,lui méme disait qu la focus avait l air de s en sortir bien mieux.. Dans ce cas, le CTR qui est derriere la focus,c'est un vélo,406 coupé v6(dérriere tjs) une trotinette,et la Léon a Vitoo (kazi cote cote,avantage a lui par fois) malgré sa reprog et 44mkg annoncé,il RAME! Demandez a Mallo,qui a fait bon nombre de test avec sa clio RG contre des caisses stok si le Focus RS rame... C'est rare les voitures 100% d'origine au RDV du vendredi soir,surtout quand c'est des T16,c'est peut etre pour ça que le focus rame autant vis a vis d autres... jsuis a pe pres d'accord avec toi FIGO mais fo voir ke ya un turbl ds la FOCUS et kune CTR c une ATMO moi jvoudrais bien test contre un FOCUS RS d'origine jsuis aussi 100% d'origine

oui et par des V10

Jerez - 12/01/06 (Chronos fournis par le circuit de Jerez) 1. R. Barrichello - Honda V10 - 1'16"732 (+0"000) - 51 tours 2. P. de la Rosa - McLaren Mercedes V10 - 1'16"732 (+0"000) - 65 tours 3. M. Gene - Ferrari V8 & V10 - 1'18"566 (+1"834) - 95 tours 4. F. Alonso - Renault V8 - 1'18"706 (+1"974) - 72 tours 5. M. Webber - Williams Cosworth V8 - 1'18"838 (+2"106) - 40 tours 6. R. Zonta - Toyota V8 - 1'18"916 (+2"184) - 89 tours 7. N. Rosberg - Williams Cosworth V8 - 1'19"048 (+2"316) - 49 tours 8. A. Davidson - Honda V8 - 1'19"084 (+2"352) - 106 tours 9. J. Trulli - Toyota V8 - 1'19"164 (+2"432) - 97 tours 10. G. Fisichella - Renault V10 - 1'19"462 (+2"730) - 78 tours 11. G. Paffett - McLaren Mercedes V10 - 1'19"606 (+2"874) - 87 tours 12. N. Heidfeld - BMW Sauber V8 - 1'20"148 (+3"416) - 79 tours 13. S. Speed - Toro Rosso Cosworth V10 - 1'21"035 (+4"303) - 64 tours 14. C. Klien - Red Bull Ferrari V8 - 1'21"469 (+4"737) - 44 tours

je confirme ca me plais pas du tout apres les gouts et les couleurs....

Jerez - 11/01/06 (Chronos fournis par Renault) 1. P. de la Rosa - McLaren Mercedes V8 - 1'16"514 (+0"000) - 86 tours 2. M. Schumacher - Ferrari V8 - 1'17"969 (+1"455) - 58 tours 3. R. Zonta - Toyota V8 - 1'18"544 (+2"030) - 74 tours 4. F. Alonso - Renault V10 - 1'18"593 (+2"079) - 105 tours 5. N. Heidfeld - BMW Sauber V8 - 1'18"822 (+2"308) - 57 tours 6. G. Fisichella - Renault V8 - 1'19"125 (+2"611) - 66 tours 7. R. Schumacher - Toyota V8 - 1'19"196 (+2"682) - 36 tours 8. N. Rosberg - Williams Cosworth V8 - 1'19"380 (+2"866) - 51 tours 9. A. Davidson - Honda V8 - 1'19"426 (+2"912) - 110 tours 10. L. Badoer - Ferrari V10 - 1'19"767 (+3"253) - 94 tours 11. J. Rossiter - Honda V8 - 1'19"886 (+3"372) - 105 tours 12. J. Trulli - Toyota V8 - 1'19"966 (+3"452) - 19 tours 13. G. Paffett - McLaren Mercedes V8 - 1'20"129 (+3"615) - 82 tours 14. V. Liuzzi - Toro Rosso Cosworth V10 - 1'20"194 (+3"680) - 91 tours 15. A. Wurz - BMW Sauber V8 - 1'20"759 (+4"245) - 32 tours 16. D. Coulthard - Red Bull Ferrari V8 - 1'21"200 (+4"686) - 29 tours voila les resultats d'aujourdhui

Non mais ce sont des V10 bridés... je sai mai ce ke jve dire c kon voi pa la difference encor avc les 2 moteur et ca va eviter ke ceu ki on des v10 soi dan l fon de classemen ou au contraire devan tt l monde a la base les V10 bridés c pour ceux ki ont pas les moyen de developper un nouveau V8. moi je pense kun V8 bien developper marchera mieux kun V10 bridé ki en + ne sera pas devellopper au cours de la saison contrairement au V8

marche mieux que l'integra que Phab avait avant non? tu trouve pas? oui je suis totalement stock sinon g pas fais attention vous etiez combien ds la tienne ? 2 ? sinon pour l'ITR de PHAB bah je sai pas g acheté la mienne alors kil avait deja sa S14 sinon jaimerai bien test contre un S3 stock c cascabel c ca ? paske karil je sais kil me dose bien comme il faut non j'étais seul dans ma caisse c'st pour ca queje dis que tu amrches mieux que Phab oki sinon jvoualis te demander tas gagné combien nivo poids avec t jantes par rapport a celles d'origine ?

Jerez - 10/01/06 1. M. Schumacher - Ferrari V8 - 1'18"020 (+0"000) - 82 tours 2. R. Zonta - Toyota V8 - 1'19"348 (+1"328) - 66 tours 3. R. Schumacher - Toyota V8 - 1'19"866 (+1"846) - 59 tours 4. F. Alonso - Renault V10 - 1'19"929 (+1"909) - 61 tours 5. L. Badoer - Ferrari V10 - 1'20"091 (+2"071) - 63 tours 6. G. Fisichella - Renault V8 - 1'20"555 (+2"535) - 39 tours 7. D. Coulthard - Red Bull Ferrari V8 - 1'21"986 (+3"966) - 31 tours voila les resultats de la senace d'essais daujourdui

L'écurie Honda Racing F1 a le plaisir d'annoncer sa première nouvelle association commerciale de l'année 2006 après avoir conclu un contrat à long terme avec Snap-on Tools, qui devient également conseiller officiel en outillage auprès de l'écurie. Snap-on Incorporated est un développeur, fabricant et vendeur international de premier plan de solutions d'outillage, de diagnostic et d'équipements destinés aux utilisateurs professionnels. et qu'Anthony Davidson sera son troisième pilote pour la saison 2006 de Formule 1.

pas sur vu ke WEST ne sera plus la l'année prochaine et ca ne pourra pas etre vodafone non plus vu ke leur contrat commence en 2007 Merci pour ces toutes ses infos DadaNOS et d'eclairsir les choses car pour moi "vodafone" c'etais pour cette année leur principal sponsor cette année sera johnnie walker Bah ils sont mal parti si cette année il leur mette ca pour boire pendant la course!!

pas sur vu ke WEST ne sera plus la l'année prochaine et ca ne pourra pas etre vodafone non plus vu ke leur contrat commence en 2007 Merci pour ces toutes ses infos DadaNOS et d'eclairsir les choses car pour moi "vodafone" c'etais pour cette année leur principal sponsor cette année sera johnnie walker

marche mieux que l'integra que Phab avait avant non? tu trouve pas? oui je suis totalement stock sinon g pas fais attention vous etiez combien ds la tienne ? 2 ? sinon pour l'ITR de PHAB bah je sai pas g acheté la mienne alors kil avait deja sa S14 sinon jaimerai bien test contre un S3 stock c cascabel c ca ? paske karil je sais kil me dose bien comme il faut si tu veut pas de probleme mais pas ce vendredi lm autre si tu veut j suis tjrs partant pour arsouiller en faite ta koi sur ta caisse ???? jsuis entierement d'origine

les mecs vous etes aveugle sto a marké lheure !!! 21h

pas sur vu ke WEST ne sera plus la l'année prochaine et ca ne pourra pas etre vodafone non plus vu ke leur contrat commence en 2007

mdr tu mas devancer tony ! mais tas tout faux !!!

comme vous le savez pe etre deja Mclaren n'arbordera plus les couleurs en 2006 de WEST son principal sponsor depuis 1997. en attendant de dévoiler c nouvelles couleurs voici la MP4/20B la voiture test ki servira a developper la MP4/21.