BeNjI18

BOn je croi que ce tout bon lui il vien de passer au 13h lol et sort un single av la fin de l'annee ...

bienvenue

Ca m'est arrivé de tester oui, avec le 1800 : * 1 caisse d'avance sur un CTR (fuite de ligne et chargé) * cote/cote avec le même CTR (réparé) jusqu'à 215-220 puis il part gentiment (mais j'avais le plein dans le bac la bonne excuse) * une pointe à 245 compteur (pour voir) toujours accompagné de mon CTR et y'avais 600tours de marge avant le rupteur * Punto GT jaune, gros bruit de boost et dump valve de ouf : je pars et je disparait. * 306GTI 16 vidée/optimisée : 2 caisses d'avance et il garde l'écart jusqu'a 220 où je pars. * Clio Williams : je pars et je disparait. * Sierra 4*4 optimisée : je le tiens jusqu'a 200 après il part gentiment * Siera 4*4 stock : je l'oubli * R21 stock : je l'oubli * Corsa A 2L GSI : je le tiens et arrivé à 210 il capitule. * 325 coupé BA : je m'envole direct * Seat Ibiza Cupra 180ch jaune essence (soit disant stock mais qui bouffe des caisses de plus de 200ch ), il part direct et je ne le revois pas. * Ibiza FR noire (ssence ou mazout ?) je m'envole direct * Golf 2 VR6 : je décolle et trace, arrivé à 225-230 il repasse comme une furie. * EG6 vidée optimisé+AAC et bcp de matos, DA cote/cote, 1ere, 2nde ensemble, une fois passé la 3 je pars direct. (le 1800 parle face au 1600) C'est tout ce qui me reviens en tête pour le moment. Le problème c'est que je suis un peu à part avec un 1800 atmo, donc obligé de chercher des turbo. En atmo la plupart des 2 litres ne sont pas très puissant ou sinon je tombe sur des caisses poids plumes genre 106, 205, Saxo, donc avec mes 1200Kg c'est tendu si on part trop bas. Sinon je laisse toujours l'autre donner le départ et j'acceptte bien la défaite je ne suis pas du genre à tirer jusqu'a ce que je gagne. J'ai pas encore testé contre Clio RS, BMW 3L, S2000 ou gros mazout genre Leon Cupra PS: edite benji deplace ici pour que tt soit plus clair .

la vache ca fait pas mal de teste didon tt ca NIKEL mecs y'en a qui von etre content d'ailleur MAXOU tu veux tjrs TIRER ..

VUE sur 306INSIDE :

lol ce ou ton lycee??

salut et bienvenue

SINON tout le monde ce bien q'un passage par la case presentation est OBLIGER MERCI

>>Tkt i rame avec ca PUNTO mdrrr... Sinon tu teste des fois ou pas du tout ??ca donne quoi en gros > je dit car sur un autre forum on nous a traiter de jacky et banni d'un RV hebdomadaire lol alors je ce pas ce que tu pensse de notre forum .

Qu'est ce que tu veux que je te dise? tu me parles de clio RS... confonds pas 172 cv avec 103 d'une 106 XSi. Crois moi si t'es derriere moi avec ça je t'achete une corde et un tabouret et tu te prends dans ton salon... Quand à Benji, faut sortir le petit honda pour contrecarrer une XSi sur circuit? La peugeot a certes un petit moteur mais un tres bon chassis... ça compense pas sur les runs... mais sur circuit oui!!

pouaiiiii no comment

ui ds tt les caisse qui rame lol

il peu rien contre la puissance HONDA lol

whouaaaaaaaaaaaaaa le model compete la

non justement snifff

Et au vue de la toph on dirai TURBO en plus

javai prevenu

hehe salut ce jeggad qui va etre content lol ...... bienvenue a toi

tu me fera pensse a tout remetre dedan jvoudrai pa te ridiculiser sur les 100 premiere mettre

ya une seat Ibiza Cupra TDI avec un chassis chewing gum ki veut test avec toi sur piste!! tkt si on va sur pist je prend juste ma petit CIVIC lol cela sera plus ds les regle qu'avec ma ford AV guerre

Et encor ce mm plus ca ce une phase terminal lol marche bien le GTT quand mm. FERRARI ce guezzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

http://www.yourdailymedia.com/media/1159528290/Kid_Takes_A_Golf_Kart_To_The_Face

http://zanyvideos.com/video/1416/Cop-Gets-Spray-Painted-In-Bosnia.html